QST-1200電液伺服橋梁伸縮裝置綜合試驗(yàn)臺(tái)

本方案以如下標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行企劃：

1.制造標(biāo)準(zhǔn)

• GB/T16826-2008《電液伺服試驗(yàn)機(jī)》

• GB/T2611—2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

• GB/T3722-92 《液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)》

• JJG157-2008 《拉力、壓力和材料試驗(yàn)機(jī)檢定要求》

  2.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

• JT/T 327-2016 《公路橋梁伸縮裝置》

• JT/T 1064-2016《橋梁阻尼減振多向變位梳齒板伸縮裝置》

• DB《無螺栓連接型梳型板式橋梁伸縮裝置通用技術(shù)要求》

• JTQX-2011-12-2《模數(shù)式伸縮裝置通用技術(shù)條件》

  一、產(chǎn)品使用范圍

  QST-1200電液伺服橋梁伸縮裝置綜合試驗(yàn)臺(tái)，是由我公司根據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T327-2016《公路橋梁伸縮裝置》、JT/T 1064-2016《橋梁阻尼減振多向變位梳齒板伸縮裝置》、DB《無螺栓連接型梳型板式橋梁伸縮裝置通用技術(shù)要求》及JTQX-2011-12-2《模數(shù)式伸縮裝置通用技術(shù)條件》研發(fā)設(shè)計(jì)的試驗(yàn)系統(tǒng)。該試驗(yàn)臺(tái)滿足橋梁伸縮裝置整體性能試驗(yàn)的試驗(yàn)要求。

  可完成的試驗(yàn)項(xiàng)目如下：

• 拉伸、壓縮水平摩阻力試驗(yàn)（依據(jù)JT/T 1064-2016附錄F）

• 拉伸、壓縮時(shí)豎向變形偏差試驗(yàn)（DB附錄A）

• 變形性能試驗(yàn)(JT/T327-2016附錄B)

• 防水性能試驗(yàn)(JT/T327-2016附錄C)(封頭處理工序由客戶自己完成)

• 承載性能試驗(yàn)(JT/T327-2016附錄D)

• 常規(guī)豎向載荷作用下對(duì)伸縮裝置進(jìn)行整體疲勞性能試驗(yàn)(依據(jù)DB附錄C)

1. 主要技術(shù)參數(shù)

   2.1靜態(tài)加載部分

• 垂向試驗(yàn)力： 200kN；

• 橫向拉壓試驗(yàn)力： 2x100kN；

• 試驗(yàn)力值精度： ≤±1%；

• 負(fù)荷測(cè)量范圍： 2%~99.99%

• 水平油缸行程： 1200mm；

• 豎向油缸行程： 300mm；

• 橫向變位行程： 0-150mm；

• 豎向變位行程： 0-150mm；

• 豎向油缸水平移動(dòng)距離： 1000mm

• 位移測(cè)量精度： ≤±1%；

• 變形測(cè)量精度： 0.001mm

• 控制方式：采用電液伺服閉環(huán)控制，伺服閥采用德國(guó)力士樂，可準(zhǔn)確控制加載油缸的加載速度和位移；

• 變形測(cè)量方式：通過高精度光柵式位移傳感器測(cè)量豎向變性偏差；

2.2動(dòng)態(tài)加載部分

• 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±200kN;

• 試驗(yàn)力測(cè)量范圍：2%-99.99%FS；

• 試驗(yàn)力示值精度：≤±1%（2%-99.99%FS）;

• 試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：±0.5%FS;

• 正弦波失真度：≤1%；

• 作動(dòng)器位移：±75mm；

• 位移測(cè)量精度≤±0.1FS；

• 主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波。

• 試驗(yàn)頻率范圍：0.01-10Hz;幅頻特性：滿足5Hz&±2.5mm(總變形5mm)；

• 試驗(yàn)輔具：專用試驗(yàn)輔具1套；

• 控制系統(tǒng)：全數(shù)字伺服控制，閉環(huán)控制回路，試驗(yàn)過程中可平滑切換。

• 主機(jī)剛度：≥1.7×108N／m；

• 恒壓伺服泵站：21Mpa,70L/min,30kW,AC三相，50Hz,380V。

• 系統(tǒng)保護(hù)功能：具備超載、超設(shè)定、超量程、超試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定、泵站超壓、超溫、 濾油堵塞等保護(hù)功能；