隧道風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)流程介紹
隧道風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)主要有兩種:手動(dòng)控制和自動(dòng)控制。
一、隧道風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)之手動(dòng)控制
在道路一側(cè)的控制柜里設(shè)有手動(dòng)控制裝置,配備有啟動(dòng)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)以及停止等4個(gè)按鈕,供緊急情況或檢修工作人員測(cè)試使用。
二、隧道風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)之自動(dòng)控制
整個(gè)硬件隧道風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)安裝完成接上電源開關(guān)后,整個(gè)隧道的車流量以及隧道內(nèi)風(fēng)力情況都處于監(jiān)測(cè)之中。當(dāng)滿足以下條件時(shí),在PLC的控制下,實(shí)現(xiàn)隧道風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟停。
1、車流量控制
在主站PLC附近道路來往方向各配備有一個(gè)地感線圈,每當(dāng)車輛通過1詞,PLC計(jì)數(shù)自動(dòng)加1,以輛/h為單位,當(dāng)檢測(cè)值大于或等于預(yù)先設(shè)定值時(shí),隧道風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)(根據(jù)風(fēng)力傳感器所側(cè)得風(fēng)向數(shù)據(jù)綜合判斷出風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn))。
2、隧道堵車控制
當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急情況造成交通堵塞時(shí),一旦系統(tǒng)檢測(cè)車輛停留在地感線圈的值大于等于預(yù)先設(shè)定值,風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)(根據(jù)風(fēng)機(jī)傳感器所測(cè)得風(fēng)向數(shù)據(jù)綜合判斷風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn))。
3、隧道風(fēng)力過小控制
系統(tǒng)配備風(fēng)機(jī)傳感器,實(shí)時(shí)檢測(cè)隧道內(nèi)風(fēng)力情況。當(dāng)隧道內(nèi)風(fēng)力小于等于預(yù)先設(shè)定值時(shí),隧道風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。傳感器測(cè)得風(fēng)力級(jí)數(shù)以及風(fēng)向(0-360°)。