通用橋式起重機采用歐式端梁結構，嚴要求，高質量。車輪組為系列化成熟產品，采用中心軸花鍵傳動，結構緊湊，安裝維修方便。
采用三合一驅動機構，F級絕緣變頻電機，接電持續(xù)率達到40% ED，質量可靠，樣式新穎且小巧靚麗。體積小重量輕，噪聲小效率高，安裝簡便行走平穩(wěn)，剎車靈敏安全可靠(停車或斷電能在1秒鐘左右自動剎車)，并可變頻調速。
橋式起重機起升機構采用卷揚結構型式，即采用電機、減速器、卷筒結構，其中電機與減速器采用法蘭連接，卷筒與減速器采用鼓型聯軸器聯接，整個結構設計緊湊，自重小、高度低，配置合理，傳動效率高，降低能耗，免維護率高。
起重機大直徑的卷筒和滑輪組大大延長了鋼絲繩的使用壽命。橋式起重機大直徑卷筒減少了葫蘆吊鉤的左右極限，使得鋼絲繩的繩索偏角達到最小化。這種垂直起升確保了精確的載荷定位。鋼絲繩卷筒選用Q345B制成，通過精確的機加工能保證繩槽和鋼絲繩的精確配合，并有效防止鋼絲繩的重疊纏繞。卷筒由底部軸承支撐，鋼絲繩通過夾扣固定在卷筒上。在起吊點時鋼絲繩和吊鉤不會錯相旋轉。鋼制導繩器耐磨，可有效防止鋼絲繩滑槽。導繩器上的特殊壓簧自動調節(jié)鋼絲繩和卷筒間的間隙，有效防松。鋼絲繩滑輪組由Q345B材料軋制成，大直徑的滑輪保證鋼絲繩不會從滑輪中滑離。

通用橋式起重機案例：