蓄電池電動(dòng)平車介紹

　　蓄電池電動(dòng)平車，又叫KPX 系列蓄電池供電電動(dòng)平車，通過(guò)蓄電池提供電源，通過(guò)直流電機(jī)、電氣控制系統(tǒng)，使電動(dòng)平車運(yùn)行。

　　蓄電池供電電動(dòng)平車具體介紹：

　　在車體內(nèi)裝配蓄電池，通過(guò)地面與其配套使用的智能充電機(jī)充滿電源，給無(wú)刷直流牽引電機(jī)提供電力，通過(guò)電氣控制系統(tǒng)操作平車啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、加速、減速等。

　　蓄電池電動(dòng)平車優(yōu)勢(shì)：

　　由于不用電纜，故安全可靠、不怕?tīng)C，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。適用于長(zhǎng)距離運(yùn)輸。

　　蓄電池電動(dòng)平車劣勢(shì)：

　　要經(jīng)常有計(jì)劃的查看蓄電池狀態(tài)，保障日常工作的正常進(jìn)行，及時(shí)對(duì)蓄電池充滿電源;蓄電池壽命有限，一般3-5年更換一次蓄電池。

　　蓄電池電動(dòng)平車主要配置：

　　車架、電機(jī)、減速機(jī)、車輪、蓄電池、充電機(jī)、控制箱等。

　　1、電動(dòng)平車車架：

　　小車的車架結(jié)構(gòu)由縱梁和若干橫梁及工作臺(tái)面蓋板整體焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)與輪對(duì)上的軸承座配對(duì)組合有效降低了臺(tái)面高度，改善車架受力。

　　2、電動(dòng)平車電機(jī)：

　　該系列電動(dòng)平板車采用XQ---系列直流牽引電機(jī)，一種高效鼠籠型不對(duì)稱兩繞組電容電機(jī)，它具有較高的技術(shù)指標(biāo)，動(dòng)力性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠的特點(diǎn)。該系列電動(dòng)平車電機(jī)的調(diào)速范圍廣，調(diào)速特性平滑，過(guò)載能力較強(qiáng)，啟動(dòng)和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大，調(diào)速時(shí)能量損耗較小，易于控制，可靠性高。

　　3、電動(dòng)平車減速機(jī)：

　　采用起重運(yùn)輸行業(yè)重型標(biāo)準(zhǔn)，硬齒面平車專用，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，通用性好，安裝維護(hù)方便。齒輪均經(jīng)過(guò)滲碳、淬火、磨齒制成，由齒輪專業(yè)制造商生產(chǎn)。

　　4、電動(dòng)平車輪：

　　車輪采用起重機(jī)專用車輪，車輪采用ZG55,整體淬火、車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)硬度HB320-380，深度20mm;輪軸采用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)熱處理，軸承座采用ZG45，軸承采用向心滾子軸承，該軸承的軸向自動(dòng)微量調(diào)心，可以消除和克服平車在空載和滿載情況下的彈性變形和軌道橫向平行度的偏差，保證平車在軌道上運(yùn)行的平衡性。

　　5、電動(dòng)平車蓄電池：

　　KPX系列電動(dòng)平車采用的是牽引用鉛酸牽引電池(以下簡(jiǎn)稱電池)，該電池是根據(jù)中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 7403.1-1996《牽引用鉛酸蓄電池》研制生產(chǎn)。

　　6、聲光報(bào)警器：

　　為提醒電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)，其他工作人員注意避讓，保證安全。每臺(tái)平車車頭兩端分別裝有新型的聲光警示一體報(bào)警器。

　　7、電動(dòng)平車控制箱：

　　車載控制箱按裝在電動(dòng)平車車架下側(cè)面，起到保護(hù)作用。電器元件均選用科技含量高，可靠性好的產(chǎn)品。控制系統(tǒng)設(shè)有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)過(guò)載保護(hù)和緊急斷電控制元件，并把控制回路設(shè)定為36v安全電壓。整套電器設(shè)備具有配電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、緊急斷電保護(hù)、安全標(biāo)志等，保證了傳動(dòng)性能、控制性能、保護(hù)性能安全、準(zhǔn)確可靠、緊急情況下能安全停車。因此使用本公司電動(dòng)平車產(chǎn)品更為安全、可靠。