HC5F800-S 霍爾LEM萊姆電流互感器 ,瑞士進(jìn)口現(xiàn)貨
廠家:LEM萊姆
規(guī)格:HC5F800-S
其微型元件領(lǐng)xian優(yōu)勢(shì)主要來(lái)自于關(guān)鍵汽車微控制器(automotive microcontroller),在2013年市占lv高達(dá)40%,大幅領(lǐng)xain第二的飛思卡爾(Freescale Semiconductor)22%。
整體車用半導(dǎo)體市場(chǎng)在2013年成長(zhǎng)了5%,市場(chǎng)規(guī)模從2012年254億美元,隔年已成長(zhǎng)到267億美元。 至于在變速器(powertrain)半導(dǎo)體部門具有領(lǐng)xian優(yōu)勢(shì)的英飛凌,則在車用半導(dǎo)體市場(chǎng)屈居第二。其生產(chǎn)變速器芯片眾多,包括模擬電源管理IC以及離散半導(dǎo)體(discrete semiconductor)。 英飛凌在2013年,也是汽車底盤與安全,及車體與便利性半導(dǎo)體第二大供應(yīng)商,第三名則是獲利19.8億美元,市占lv為7.4%的意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics
) 。
除此之外,德州儀器(TI)、博世(Robert Bosch)與恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)等公司在2013年也表現(xiàn)不俗。 首先,第七的德儀,在2013年是前shi大廠商成長(zhǎng)幅度的公司,成長(zhǎng)率達(dá)21%,其中主要是受內(nèi)嵌處理器(embedded processor)高需求帶動(dòng)。
第六的Bosch,成長(zhǎng)幅度為19%在前shi大廠商中居次,其在汽車傳感器(automotive sensor)則占據(jù)領(lǐng)xian地位,更是底盤與安全性半導(dǎo)體佼jiao者。 第五的恩智浦半導(dǎo)體,成長(zhǎng)幅度也有15%,主要來(lái)自于底盤與安全性、車體與變速器,該公司在車用資訊娛樂(lè)領(lǐng)域表現(xiàn)則一枝獨(dú)xiu,貢獻(xiàn)營(yíng)收占41%。
綜觀車用半導(dǎo)體2013年前shi大公司與2012年幾乎沒(méi)有變化。分析師指出,從可反映出過(guò)去數(shù)十年各家公司為滿足車廠與原廠零件制造商的特殊需求所做出的投資。 因此,從過(guò)往這種良性互動(dòng)經(jīng)驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,未來(lái)各車廠與半導(dǎo)體供應(yīng)商所建立的優(yōu)良互動(dòng)關(guān)系,仍會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)下去。
品牌:瑞士 萊姆 LEM
型號(hào):LEM HC5F 系列
標(biāo)準(zhǔn)及:CE,UL,RoSH,5年質(zhì)保
用途:新能源汽車
技術(shù)參考:
輸出繼電器類型 Instantaneous
技術(shù) Open loop Hall Effect
測(cè)量 Current
原邊理論值 800 A
精度 2 %
封裝 -
測(cè)量范圍 800 A
供電電壓 5 - 5
供電電壓類型 Unipolar
副邊額定信號(hào) 2 V