又稱“無軌道平板車、無軌道電動平車等，屬于電動平車的一種特殊車型。

　　該種車型被用于多個車間過跨運輸。相比于軌道平車，無軌車脫離了對軌道的依賴，實現(xiàn)了行動作業(yè)的靈活、自由化;用在工廠場地和車間運輸物料更加快捷便利。節(jié)省時間，降低成本。

　　可360°靈活轉(zhuǎn)彎，具備前進、后退、左右轉(zhuǎn)、調(diào)速、急停、異常燈指示、通電燈指示、權(quán)限鑰匙等按鈕。該車型憑借操作簡單、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)、易維護等優(yōu)點贏取不少企業(yè)廠家的青睞 

　　產(chǎn)品特點：

　　1)與軌道平車的較大區(qū)別，是運行不受軌道軌跡的限制，可以自由的轉(zhuǎn)彎和運行。

　　2)能適應廠房內(nèi)外落差路面。在略有起伏的路面也能運行。

　　3)支持各種運行方式，實現(xiàn)直行、橫移、轉(zhuǎn)彎、斜行、原地旋轉(zhuǎn)等方式。

　　4)操作簡單，容易上手，只需簡單培訓既能熟練使用平車。

　　5)蓄電池供電，清潔節(jié)能，無污染。

　　6)安全性好，設有遇障礙停車功能，感應到障礙物能自動減速停車。

　　7)可實現(xiàn)自動化操作，支持路徑跟蹤，支持遠程操控，可預留上位機接口。提供通信協(xié)議。

　　機構(gòu)介紹：

　　電動無軌平車由車架總成、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。

　　1、車架總成：車架用板架結(jié)構(gòu)，由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結(jié)構(gòu)，工作臺面鋪設鋼板。所用的型材、鋼板符合相應國家標準。

　　2、驅(qū)動系統(tǒng)：電動機帶動減速器，將動力傳至車輪，驅(qū)動平車運轉(zhuǎn)。各元件與主體聯(lián)結(jié)可靠。驅(qū)動系統(tǒng)采用模塊化設計，電機、減速器、制動器三合一，行走輪箱采用預安裝輪箱設計。使設備安裝檢修更為簡單快捷，設備外形更為美觀。

　　電機采用盤式轉(zhuǎn)子制動電機能夠滿足電平車的短距離停車的要求。制動電機配置雙面制動盤。當電機斷電時，制動彈簧作用，電機處于制動狀態(tài)。并且電機制動器帶有手動制動松開裝置，可以手動打開制動器，便于應急操作。

　　4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向采用電液結(jié)合機構(gòu)，轉(zhuǎn)向角度控制準確，避免輪胎吃胎現(xiàn)象。

　　5、供電系統(tǒng)：蓄電池選用高性能牽引用蓄電池，大電流放電工況下仍保持長壽命。充電采用全自動智能充電機。一鍵操作，充滿自動斷電。充電機具有分階段準恒壓、恒流自動充電功能，其充電曲線符合鉛酸蓄電池充電特性，并具有短路、過流、電池反接、空載等完善的保護功能，供電系統(tǒng)具有電量監(jiān)測，饋電報警提示功能。

　　6、控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)控制電路、遙控裝置、安全保護系統(tǒng)等構(gòu)成?？刂葡到y(tǒng)可實現(xiàn)以下功能：

　　1)通過驅(qū)動器實現(xiàn)電機的軟啟動，平穩(wěn)行走，軟停車和緊急停車。使平臺車的運行平穩(wěn)運行和緊急制動處理。

　　2)驅(qū)動器采用進口電控總成，設有短路保護、電機超負荷過載保護等功能。

　　3)平車在通過轉(zhuǎn)彎路段的時候能夠自動減速，以保障安全，通過直行處時又能自動加速，提高效率。

　　4)平車在通過爬坡路段時能自動提高電機輸出扭矩，通過下坡和直行路段時可自動減小功率;避免了大馬拉小車的情況，在滿足正常使用的前提下極大的提高蓄電池的續(xù)航能力。

　　5)平車電器元件采用西門子、施耐德、歐姆龍等品牌，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性。
 

　　無軌電動平車技術(shù)參數(shù)表