橋梁氣象能見度監(jiān)測(cè)儀隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸對(duì)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國家安全的影響日益重要，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展又勢(shì)必推動(dòng)高速

公路的大力發(fā)展。但大霧、大風(fēng)、大雪、路面結(jié)冰等惡劣氣象條件對(duì)高速公路安全運(yùn)營帶來極大的危害，尤其是大霧和路面

結(jié)冰對(duì)交通的影響、危害及由此造成的車毀人亡的災(zāi)難都已達(dá)到了程度。橋梁氣象能見度監(jiān)測(cè)儀

產(chǎn)品參數(shù)

橋梁氣象能見度監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品介紹

     TS AVS能見度測(cè)試儀是天星智聯(lián)針對(duì)交通管理行業(yè)部門的應(yīng)用需求結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)研制成功的高性能自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備，可

自動(dòng)實(shí)時(shí)測(cè)量氣象能見度數(shù)值，還可根據(jù)客戶需求增加測(cè)雨、雪的相關(guān)測(cè)量，將監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)通過有線和無線通訊方式傳輸?shù)?/span>

數(shù)據(jù)終端，使得交通管理部門可以直觀的查看現(xiàn)場(chǎng)狀況，為交通管理部門提供可靠的輔助決策依據(jù)。該設(shè)備基于氣溶膠前散

射原理保證準(zhǔn)確測(cè)量。測(cè)量范圍可選10m-10km，30km，50km三種量程，能見度測(cè)試儀廣泛用于氣象臺(tái)站、遠(yuǎn)程自動(dòng)氣象

站以及機(jī)場(chǎng)、高速公路、航道、大型艦船等部門。

橋梁氣象能見度監(jiān)測(cè)儀結(jié)構(gòu)組成

     能見度測(cè)試儀主要由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大

氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程。

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸對(duì)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國家安全的影響日益重要，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展又勢(shì)必推動(dòng)高速

公路的大力發(fā)展。但大霧、大風(fēng)、大雪、路面結(jié)冰等惡劣氣象條件對(duì)高速公路安全運(yùn)營帶來極大的危害，尤其是大霧和路面

結(jié)冰對(duì)交通的影響、危害及由此造成的車毀人亡的災(zāi)難都已達(dá)到了程度。橋梁氣象能見度監(jiān)測(cè)儀

橋梁氣象能見度監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品應(yīng)用案例

橋梁氣象能見度監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品介紹

     TS AVS能見度測(cè)試儀是天星智聯(lián)針對(duì)交通管理行業(yè)部門的應(yīng)用需求結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)研制成功的高性能自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備，可

自動(dòng)實(shí)時(shí)測(cè)量氣象能見度數(shù)值，還可根據(jù)客戶需求增加測(cè)雨、雪的相關(guān)測(cè)量，將監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)通過有線和無線通訊方式傳輸?shù)?/span>

數(shù)據(jù)終端，使得交通管理部門可以直觀的查看現(xiàn)場(chǎng)狀況，為交通管理部門提供可靠的輔助決策依據(jù)。該設(shè)備基于氣溶膠前散

射原理保證準(zhǔn)確測(cè)量。測(cè)量范圍可選10m-10km，30km，50km三種量程，能見度測(cè)試儀廣泛用于氣象臺(tái)站、遠(yuǎn)程自動(dòng)氣象

站以及機(jī)場(chǎng)、高速公路、航道、大型艦船等部門。