三相低壓軌道電動(dòng)平車介紹

　　三相低壓軌道電動(dòng)平車，又叫KPDS系列{36V電源}三相低壓軌道供電電動(dòng)平車，以三相低壓軌道、經(jīng)導(dǎo)電柱、通過(guò)車輪來(lái)供電，給平車車體內(nèi)的電機(jī)提供電源，通過(guò)電機(jī)、電氣控制系統(tǒng)等來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪行走。

　　三相低壓軌道供電電動(dòng)平車具體介紹：

　　將(三相)交流380V降壓至(三相)36V，經(jīng)低壓絕緣軌道與導(dǎo)電柱，通過(guò)車輪進(jìn)入平車內(nèi)供給電源，再經(jīng)車體內(nèi)升壓變壓器升壓為(三相)交流380V，較后電源進(jìn)入電機(jī)(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))，通過(guò)電氣控制系統(tǒng)，讓平車進(jìn)行啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退等。

　　低壓電動(dòng)平車優(yōu)勢(shì)：

　　由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。

　　低壓電動(dòng)平車劣勢(shì)：

　　1、但其軌道施工要求高，必須保證軌道絕緣，超過(guò)一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。

　　2、運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還必須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。

　　三相低壓軌道電動(dòng)平車主要配置：

　　車架，交流電機(jī)，減速機(jī)，升、降壓變壓器、車載電氣控制箱，導(dǎo)電柱等。

　　三相低壓電動(dòng)平車主要配置介紹：

　　1、低壓電動(dòng)平車減速器：

　　采用起重運(yùn)輸行業(yè)重型標(biāo)準(zhǔn)，抱軸式硬齒面平車專用，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，通用性好，安裝維護(hù)方便。齒輪均經(jīng)過(guò)滲碳、淬火、磨齒制成，由齒輪專業(yè)制造商生產(chǎn)。

　　2、低壓電動(dòng)平車車輪

　　車輪采用起重機(jī)專用車輪，車輪采用ZG55,整體淬火、車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)硬度HB320-380，深度20mm;輪軸采用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)熱處理，軸承座采用ZG45，軸承采用向心滾子軸承，該軸承的軸向自動(dòng)微量調(diào)心，可以消除和克服平車在空載和滿載情況下的彈性變形和軌道橫向平行度的偏差，保證平車在軌道上運(yùn)行的平衡性，提高使用壽命。車輪裝配好后，靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪為單輪緣?？紤]到電動(dòng)平車的輪壓，車輪采用起重機(jī)專用的重級(jí)車輪，4輪2驅(qū)動(dòng)。

　　3、導(dǎo)電滑塊：

　　導(dǎo)電滑塊是整個(gè)平車的重要組成部分，其主要的作用是取電，我們也可以給它取名為取電裝置，該裝置和軌道接觸，取電后將電傳送給電機(jī)供電。

　　4、隨車操縱盒：(若安裝遙控器，有效距離為100米)

　　隨車操縱盒由操縱盒和操縱電纜組成。操縱盒上設(shè)有前進(jìn)、后退和緊急斷電按鈕，操縱電纜長(zhǎng)度約2.5----3m。隨車操縱盒在不使用時(shí)可存放在平車側(cè)面的箱盒內(nèi)，使用時(shí)取出操縱。

　　5、聲光報(bào)警器：

　　為提醒電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)，其他工作人員注意避讓，保證安全。每臺(tái)平車車頭兩端分別裝有新型的聲光警示一體報(bào)警器。

　　6、電動(dòng)平車控制箱：

　　車載控制箱按裝在電動(dòng)平車車架下側(cè)面，起到保護(hù)作用，控制系統(tǒng)設(shè)有漏電保護(hù)開關(guān)過(guò)載保護(hù)和緊急斷電控制元件，并把控制回路設(shè)定為36v安全電壓。保證了傳動(dòng)性能、控制性能、保護(hù)性能安全、準(zhǔn)確可靠、緊急情況下能安全停車。

　　7、起重冶金用電機(jī)

　　采用三相低壓軌道供電(即KPDS)系列的軌道供電電動(dòng)平車，其電機(jī)采用的是YZ系列起重冶金用電機(jī)，額定電壓380V,額定頻率50HZ,功率為：3.7～7Kw，絕緣等級(jí)為F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP44，可以根據(jù)電動(dòng)平車的額定噸位來(lái)選擇電機(jī)的功率。