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循環(huán)腐蝕鹽霧箱
Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱能模擬各種鹽霧環(huán)境，型號(hào)有SSP、CCT、CRH三種。
型號(hào)：Q-FOG
品牌：美國(guó)Q-Lab
產(chǎn)地：美國(guó)
特點(diǎn)描述：Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱能模擬各種鹽霧環(huán)境，適用于各種服飾金屬件、電鍍件、油漆件、汽車(chē)件、電子元件等材料的耐鹽霧老化測(cè)試。
Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱
Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱能模擬各種鹽霧環(huán)境，適用于各種服飾金屬件、電鍍件、油漆件、汽車(chē)件、電子元件等材料的耐鹽霧老化測(cè)試。研究表明，循環(huán)腐蝕測(cè)試結(jié)果在結(jié)構(gòu)形成、形態(tài)和相對(duì)腐蝕率方面與戶外類(lèi)似。
循環(huán)腐蝕測(cè)試出現(xiàn)之前，傳統(tǒng)鹽霧（35?C連續(xù)鹽霧）測(cè)試是實(shí)驗(yàn)室模擬腐蝕的標(biāo)準(zhǔn)方式。由于傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)方法未能模擬戶外自然濕/干循環(huán)，測(cè)試結(jié)果往往與戶外相關(guān)性不好。
在Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱中，樣品曝露于模擬戶外的、重復(fù)循環(huán)的一系列不同環(huán)境中。簡(jiǎn)單的循環(huán)，如Prohesion循環(huán)，可以在鹽霧和干燥之間循環(huán)。更復(fù)雜的汽車(chē)測(cè)試方法可能需要結(jié)合濕度或冷凝，伴隨著鹽霧和干燥一起的多步循環(huán)。
在一個(gè)Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱中，它可以通過(guò)一系列重要的腐蝕環(huán)境進(jìn)行循環(huán)。甚其復(fù)雜的測(cè)試循環(huán)都可以很容易地用Q-FOG控制器編程實(shí)現(xiàn)。
Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱有三種種類(lèi)型。SSP型號(hào)用于傳統(tǒng)鹽霧和Prohesion測(cè)試。CCT型號(hào)用于鹽霧、Prohesion和99%濕度的循環(huán)汽車(chē)測(cè)試。CRH型號(hào)用于傳統(tǒng)鹽霧、Prohesion（干濕交替混合鹽霧試驗(yàn)）及絕大部分汽車(chē)循環(huán)腐蝕測(cè)試。其特點(diǎn)是可以調(diào)節(jié)相對(duì)濕度并精確控制上升時(shí)間，同時(shí)還有備選的沖洗功能。
主要特征：
1.每種型號(hào)都有兩種尺寸規(guī)格
Q-FOG的所有型號(hào)（SSP,CCT和CRH）都有兩種鹽霧箱尺寸規(guī)格（600升和1100升），以滿足少量試樣和大量試樣的試驗(yàn)要求?？商峁┠_輪套件，以便在空間的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)移動(dòng)鹽霧箱。
2.試樣放置方便
Q-FOG鹽霧箱的低腰線設(shè)計(jì)和易于開(kāi)啟的頂蓋，更加方便樣品放置。測(cè)試板支架、掛桿套件和平板格柵可以方便地放置任何形狀、尺寸和554kg重的試樣。
3.增強(qiáng)玻璃纖維結(jié)構(gòu)
Q-FOG鹽霧箱采用堅(jiān)固的纖維增強(qiáng)塑料制成。堅(jiān)固、厚實(shí)的箱壁和頂蓋具有良好的保溫性能，可以有效而精確地控制箱內(nèi)溫度。耐熱樹(shù)脂材料可承受比普通鹽霧箱溫度更高的試驗(yàn)條件。
4.內(nèi)置溶液儲(chǔ)槽
Q-FOG鹽霧箱內(nèi)裝有內(nèi)置溶液儲(chǔ)槽，提高了空間利用率并減少了維護(hù)保養(yǎng)。120升的儲(chǔ)槽容積可滿足大多數(shù)試驗(yàn)一周或更長(zhǎng)時(shí)間的需要。儲(chǔ)槽還配有鹽霧過(guò)濾器和內(nèi)置液位報(bào)警功能，當(dāng)液位過(guò)低時(shí)可以發(fā)出警報(bào)信號(hào)提醒操作人員。
6.用戶界面非常簡(jiǎn)單
Q-FOG鹽霧箱的用戶界面設(shè)計(jì)功能強(qiáng)、可靠性高且操作方便。控制器具有完備的自我診斷檢錯(cuò)功能，操作界面有5種語(yǔ)言（英語(yǔ)、德語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、法語(yǔ)和意大利語(yǔ)可選）。
7.快速箱體溫度循環(huán)
Q-FOG鹽霧箱具有的箱內(nèi)加熱器和大功率干燥冷卻風(fēng)機(jī)，可以非?？焖俚馗淖?cè)囼?yàn)箱溫度。額外的空氣加熱器使得試樣可以在低濕干燥條件下進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗(yàn)。普通的水夾套式的鹽霧箱無(wú)法實(shí)現(xiàn)低濕環(huán)境或快速循環(huán)。
8.精確的鹽霧擴(kuò)散控制
Q-FOG鹽霧箱與普通的鹽霧箱相比，其鹽霧擴(kuò)散效果要好得多，普通鹽霧箱不能獨(dú)立調(diào)節(jié)噴霧量和噴霧距離。Q-FOG采用壓縮空氣壓力調(diào)節(jié)器控制“噴霧”的距離，同時(shí)用可變速蠕動(dòng)泵控制腐蝕溶液的流量。
9.操作與維護(hù)保養(yǎng)方便
Q-FOG鹽霧箱各型號(hào)技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | SSP600和CCT600 | CRH600 | SSP1100和CCT1100 | CRH 1100 |
樣品室尺寸 容量（不含頂蓋） 容量（包含頂蓋） 內(nèi)置鹽溶液儲(chǔ)槽 |
511升 640升 120升 |
857升 1103升 120升 | ||
樣品室溫度范圍 噴霧或靜置 干燥 濕度/相對(duì)濕度 噴淋器 |
20-60℃ 20-70℃ 25-60℃ - |
20-60℃ 20-70℃ 20-60℃ 20-50℃ |
20-60℃ 20-70℃ 25-60℃ - |
20-60℃ 20-70℃ 20-60℃ 20-50℃ |
測(cè)試板容量 100x300mm 75x150mm |
128(8個(gè)測(cè)試架x16個(gè)插槽) 160(10個(gè)測(cè)試架x16個(gè)插槽)
|
200(各10個(gè)測(cè)試架x20個(gè)插槽) 240(各12個(gè)測(cè)試架x20個(gè)插槽)
| ||
試樣容量 每個(gè)測(cè)試板托架 每個(gè)掛桿 總試樣室（分布） |
113KG 45KG 544KG |
113KG 45KG 544KG | ||
供水純度及壓力 | 0.2-0.38bar壓力下，<8ppm的總?cè)芙夤腆w，>50kOhm-cm | |||
耗水量 | 2升/小時(shí) | 5升/小時(shí) | 2升/小時(shí) | 5升/小時(shí) |
排放 | 32mm管 | |||
通風(fēng)管 | 最小102mm直徑 | |||
壓縮空氣 | 1.7lps 3-8bar | 1.7lps 4-10bar | 1.7lps 3-8bar | 1.7lps 4-10bar |
樣品室內(nèi)部尺寸 寬x深x高（不含頂蓋） 寬x深x高（包含頂蓋） |
109xx66x1150px 109x66x1800px |
146x82x1150px 146x82x1950px | ||
外性尺寸 寬x深x高（頂蓋關(guān)閉） | 188x102x3050px | 275x102x3050px | 225x119x3175px | 311x119x3175px |
重量（無(wú)水） | 224kg | 333kg | 269kg | 378kg |
注意：
1. 基于20℃實(shí)驗(yàn)室室溫的溫度，其他實(shí)驗(yàn)室條件可能會(huì)有不同的限制
2.CRH型鹽霧箱用可調(diào)的RH功能取代了靜置、潮濕和干燥功能。SSP型鹽霧箱沒(méi)有濕度控制功能，CCT型拒油95-99%濕度控制功能。
3.用水量值指CCT型和CRH型鹽霧箱在潮濕/相對(duì)濕度功能下的值。去離子水系統(tǒng)的大小必須適應(yīng)鼓泡塔以0.4升/分鐘的速度灌注期間的峰值要求。
4.CRH空氣預(yù)調(diào)節(jié)器位于CRH型鹽霧箱右側(cè)（至少有125px間隙）的計(jì)算而得的寬度?？諝忸A(yù)調(diào)節(jié)器可以選擇安裝在CRH鹽霧箱的后面?？諝忸A(yù)調(diào)節(jié)器的尺寸（寬x深x高）為82x93x2525px
類(lèi)別 | 測(cè)試方法 | SSP | CCT | CRH |
汽車(chē)測(cè)試 | BMW CCT BMW AA-1029 BMW AA-0213 BMW AA-0224 BMW AA-P175 BMW AA-P224 BMW AA-P184 BMW AA-0324 CCT I (also known as CCT-A) CCT IV (also known as CCT-D) Chrysler LP-461H-122 Chrysler LP-463PB-52-01 Ford CETP:00.00-L-467 Ford BI-123-03 GMW 14872 GM 4298P GM 4465P GM 9540P Mazda MCT-1M Mazda MCT-2M Mazda MCT-3M Nissan NES-M0007 Renault D17-2028 SAE J1563 SAE J2334 SAE J2721 Toyota TSH1555G VDA 621-415 Volkswagen PV-1210 Volvo 1027, 1375 Volvo VCS-1027, 149 Volvo VCS-1027, 14 Volvo VCS-423,0014 | X √ X X X X √ √ X X 乄 X X X X √ √ X X X X X X X X X X X X X X X X
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ISO, IEC | IEC 60068-2-52 IEC 60068-2-11 ISO 4623 ISO 6270-2 ISO 9227 (supercedes ISO 3768 and 7253) ISO 16701 | X √ X X √
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美國(guó)標(biāo)準(zhǔn) | Prohesion ASTM B117 ASTM D1735 ASTM D2247 ASTM D2803 ASTM D5894 ASTM D6899 ASTM G85, Annex 1, 2, 3 & 5 MIL STD 202G MIL STD 810G MIL STD 883J MIL STD 1344, 1001.1 EIA 364.26 | √ √ √ X X √ X √ √ √ √ √ √ | √ √ √ √ X √ 乄 √ √ √ √ √ √ | √ √ √ √ √ √ 乄 √ √ √ √ √ √ |
英國(guó)標(biāo)準(zhǔn) | BS 3900, F4 (formerly DEF 1053 M24) BS 7479 BS 7479 AASS | √
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中國(guó)標(biāo)準(zhǔn) | GB/T 20853 | x | x | √ |
德國(guó)標(biāo)準(zhǔn) | DIN 40.046 VG 95210 VG 95332 | √ √ √ | √ √ √ | √ √ √ |
其他標(biāo)準(zhǔn) | Synthetic Sweat Simulated Acid Rain (SART) Japan Acid Rain CCT | √ √ x | √ √ √ | √ √ √ |
備注：√符合x(chóng)不符合乄部分符合
