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      汕超鋼軌探傷儀 鐵軌探傷儀 GT-2+鋼軌超聲波探傷儀

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱亞測(cè)(上海)儀器科技有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)其他
      • 更新時(shí)間2022/11/23 12:04:18
      • 訪問次數(shù)200
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      亞測(cè)(上海)儀器科技有限公司是一家集研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體專業(yè)化儀器設(shè)備公司,總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海,作為一家以科技為本的技術(shù)公司,擁有國(guó)內(nèi)外行業(yè)內(nèi)研發(fā)人員10多人,其中具有博士學(xué)位的1人,研究生5人,具有中級(jí)以上職稱8人。公司集合了國(guó)內(nèi)外(包括美國(guó)GE等)的檢測(cè)技術(shù),擁有進(jìn)的探傷檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備,以德國(guó)檢測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)研發(fā)出多款功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定的高性能探傷儀、測(cè)厚儀、硬度計(jì)等一批專業(yè)性的檢測(cè)設(shè)備。 公司自成立之初,就本著“科技為本,立足市場(chǎng)”的指導(dǎo)方針,與清華大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南京理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)多所名校的實(shí)驗(yàn)室保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系,從而使公司的產(chǎn)品一直保持的技術(shù)水平;并在生產(chǎn)技術(shù)、應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)通信、應(yīng)用領(lǐng)域以及產(chǎn)品定型等方面狠下功夫,公司擁有的CUT系列全數(shù)字超聲波探傷儀、TT系列超聲波測(cè)厚儀、TT系列涂層測(cè)厚儀以及TH系列里氏硬度計(jì)為代表的高精度功能型檢測(cè)儀器先后通過國(guó)家、省、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織的專家鑒定,在同行業(yè)里趕超了世界水平,并躋身于國(guó)內(nèi)外無(wú)損檢測(cè)界前列。并取得了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 專業(yè)的技術(shù)生產(chǎn),高科技的設(shè)備,高素質(zhì)的人才,開啟了亞測(cè)(上海)儀器科技有限公司銷售業(yè)績(jī)一次次的增長(zhǎng)。在經(jīng)營(yíng)過程中以優(yōu)良的職業(yè)道德、良好的商業(yè)信譽(yù)、高質(zhì)量的產(chǎn)品、完善的售后服務(wù)贏得了廣大用戶的信賴和支持。經(jīng)過多年的努力,已占據(jù)了很大的。年產(chǎn)值三千多萬(wàn),為企業(yè)及市場(chǎng)帶來(lái)了良好經(jīng)濟(jì)效益。已成為國(guó)內(nèi)的全數(shù)字智能超聲波探傷儀等檢測(cè)儀器的研究、制造和經(jīng)銷實(shí)體。 公司更注重用戶個(gè)性化的需求,力求以高質(zhì)量、高性價(jià)比和完善的售后服務(wù)參與有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),愿與無(wú)損檢測(cè)界的同仁進(jìn)行廣泛的交流與合作,從而達(dá)到與時(shí)俱進(jìn)、共同發(fā)展的宏偉目標(biāo)。感謝新老客戶的惠顧與垂詢,讓亞測(cè)科技為您架起一道彩虹,使我們之間永恒的誠(chéng)信、友誼與進(jìn)步更加絢麗,攜手共創(chuàng)無(wú)損檢測(cè)事業(yè)美好的明天。
      GT-2型鋼軌探傷儀是專門為43~75kg/m鋼軌在線檢測(cè)而設(shè)計(jì)的新一代手推式全數(shù)字超聲探傷設(shè)備
      汕超鋼軌探傷儀 鐵軌探傷儀 GT-2+鋼軌超聲波探傷儀 產(chǎn)品信息

      GT-2型鋼軌探傷儀是專門為43~75kg/m鋼軌在線檢測(cè)而設(shè)計(jì)的新一代手推式全數(shù)字超聲探傷設(shè)備。該設(shè)備具有多路獨(dú)立的發(fā)射、接收通道及較為完善的缺陷識(shí)別報(bào)警系統(tǒng);可同時(shí)組合使用多個(gè)探頭,從一次推行中檢出鋼軌里面存在的多種有害缺陷,基本上避免軌頭中存在檢測(cè)盲區(qū),是可靠、方便的鋼軌探傷專用設(shè)備。GT-2型鋼軌探傷儀采用超聲波脈沖反射式、穿透法探傷原理對(duì)鋼軌進(jìn)行綜合檢測(cè),以探測(cè)出鋼軌中潛在的缺陷。

      GT-20型鋼軌探傷儀是汕頭超聲創(chuàng)新設(shè)計(jì)第三代鐵路專用全數(shù)字式、輕便手推式鋼軌超聲波探傷設(shè)備。該設(shè)備全面滿足TB/T 2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)的要求,適合于43kg/m~75kg/m鋼軌的探傷,能很快的檢測(cè)出鋼軌軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷,適合普鐵、高鐵、地鐵等各種鋼軌檢測(cè)應(yīng)用場(chǎng)合。儀器采用超聲主機(jī)+操作終端模式并通過無(wú)線WIFI連接,在提高客戶操作體驗(yàn)同時(shí),擴(kuò)充儀器的互聯(lián)網(wǎng)+功能,可實(shí)現(xiàn)人機(jī)檢測(cè)分離、數(shù)據(jù)在線、離線實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、GPS定位、數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)等多種功能。并可以按照客戶自己需要,定制屬于自己的超聲操作終端。









      功能特點(diǎn):

      • 檢測(cè)軌頭,特別加強(qiáng)對(duì)軌頭的檢測(cè)。

      • 探測(cè)通道多,探測(cè)范圍廣。

      • 直讀探傷數(shù)據(jù)。能直接顯示缺陷的聲程、垂直距離、水平距離,免除手工計(jì)算,便于缺陷定位。

      • 強(qiáng)大的管理功能。密碼的登錄、使不同的使用者擁有不同的使用權(quán)限。

      • 探傷條件和參數(shù)設(shè)置與修改,可方便存儲(chǔ)、調(diào)用各種軌型下的條件設(shè)置和參數(shù),操作簡(jiǎn)捷。

      • “傳統(tǒng)記錄”、“錄像記錄”、“全程記錄”三種不同的數(shù)據(jù)記錄方式,可以滿足不同層次的多方面的管理需求。

      • *的USB接口,能通過USB電纜線或者U盤實(shí)現(xiàn)探傷儀與計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)通訊轉(zhuǎn)存功能。

      • 探傷靈敏度高、水平線性好、分辨力強(qiáng)。

      • 抗力強(qiáng), 溫度適應(yīng)范圍廣,穩(wěn)定性高,適合野外作業(yè)。

      • 設(shè)置多路報(bào)警閘門, 并將相關(guān)閘門進(jìn)行巧妙組合,使其具有進(jìn)波、失波報(bào)警和螺孔回波的識(shí)別功能,從而實(shí)現(xiàn)缺陷報(bào)警而螺孔不報(bào)警,大大減少了探傷過程中的誤報(bào)警。

      • 靈活可調(diào)的增益補(bǔ)償曲線。

      • 采用寬溫高亮度TFT彩色液晶顯示器,波形清晰,視角大,亮度高,在陽(yáng)光下依然看得很清楚。

      • 設(shè)置5種不同音調(diào)音響指示報(bào)警,直觀的報(bào)警顯示,野外作業(yè)十分方便。

      • 功耗低,重量輕,全新的儀器架構(gòu),整體結(jié)構(gòu)合理,并有節(jié)約用水等特點(diǎn)。

      • 探頭架結(jié)構(gòu)牢固,探頭隨動(dòng)性良好,可選配多種探頭同時(shí)進(jìn)行探傷。

      • 按鍵簡(jiǎn)約、界面友好,操作簡(jiǎn)便,易學(xué)易用。

      • 探傷儀車體設(shè)計(jì),造型美觀,“前后翻板壓力可調(diào)”及“自動(dòng)翻板結(jié)構(gòu)”,推行輕便舒適。

      發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式9通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射接收。另設(shè)置有一個(gè)專門的校準(zhǔn)通道
      工作頻率范圍2~4MHz
      增益總增益量90dB,各通道獨(dú)立調(diào)節(jié)
      抑制控制可選“無(wú)”、“大”兩種狀態(tài)
      重復(fù)頻率每個(gè)通道40OHz
      波形顯示方式多種顯示方式可選,包括推薦方式、傳統(tǒng)方式等
      檢測(cè)范圍具有自動(dòng)及 43、50、60、75kg/m各檔;通過操作,由軟件自動(dòng)設(shè)置
      水平線性誤差≤ 1 %
      垂直線性誤差≤ 15 %
      報(bào)警閘門常用13個(gè)報(bào)警閘門
      報(bào)警閘門調(diào)節(jié)方式報(bào)警閘門的門位、門寬、門高可通過軟件隨意調(diào)節(jié)
      報(bào)警閘門的報(bào)警方式進(jìn)波閘門A均為實(shí)時(shí)報(bào)警方式
      報(bào)警指示采用聲光結(jié)合報(bào)警方式
      增益補(bǔ)償曲線用戶可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增益補(bǔ)償曲線的調(diào)整,以符合實(shí)際探傷的要求
      探傷靈敏度余量0°探頭:探測(cè)WGT-3試塊110mm底面,當(dāng)波高達(dá)到80%時(shí)的靈敏度余量不小于36dB;37°和70°探頭:探測(cè)WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔,當(dāng)波高達(dá)到80%時(shí)的靈敏度余量不小于40dB。
      缺陷檢出能力配用0°、37°、70°鋼軌專用探頭,探傷儀調(diào)節(jié)到鋼軌實(shí)際探傷狀態(tài),探傷靈敏度適當(dāng),在正常的推行速度下,能檢出CTS-60試塊上除15°下裂以外的各種人工缺陷。
      動(dòng)態(tài)范圍無(wú)抑制時(shí)不低于16dB, 抑制zui大時(shí)2~6 dB
      阻塞范圍不大于20mm
      連續(xù)工作時(shí)間> 8 h
      使用電源DC12V (鋰離子電池組)
      總重量27kg(含探傷儀主機(jī)、探傷儀車體、鋰離子電池組)
      水箱容量> 17 L
      外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高mm):770 × 350 × 910(攜帶狀態(tài));1150 × 350 × 1040(工作狀態(tài))
      顯示器5.7”TFT彩色液晶,320×240點(diǎn)陣
      工作環(huán)境溫度分二種類型:普通型:-15℃~55℃;低溫型:-30℃~45℃。


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