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      自行車垂直疲勞試驗機(jī)

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱東莞中力儀器科技有限公司
      • 品       牌
      • 型       號ZL-3502
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)其他
      • 更新時間2022/10/16 10:43:44
      • 訪問次數(shù)180
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      東莞中力儀器科技有限公司是一家專業(yè)從事各類精密品管檢測儀器及環(huán)境試驗設(shè)備研發(fā)和銷售的專業(yè)性公司,具有多年的測試方案解決經(jīng)驗,秉承*的設(shè)計技術(shù)和服務(wù)理念,的技術(shù)和完善的服務(wù),為科研單位、企業(yè)和質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)提供的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),公司總部設(shè)于廣東東莞,公司擁有一批的專業(yè)人才,90%具有大專以上學(xué)歷,致力于產(chǎn)品開發(fā)、市場推廣。公司以技術(shù)為支持,以市場為導(dǎo)向,以人為根本。擁有一支專業(yè)水平高,經(jīng)驗豐富及有創(chuàng)新的科研隊伍和精雕細(xì)啄的生產(chǎn)隊伍。公司以的技術(shù),的質(zhì)量,惠的價格,最完善的售前售后服務(wù),從安裝調(diào)試,專業(yè)培訓(xùn),到解決客戶實際操作問題,提供24小時技術(shù)咨詢。公司的產(chǎn)品在消費者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn):材料拉力/壓力試驗機(jī)系列(如:液壓式伺服試驗機(jī)、伺服電子拉力試驗機(jī)等)、環(huán)境試驗系列(如:鹽霧試驗箱、恒溫恒濕試驗箱、老化試驗箱、日曬氣候色牢度儀、冷熱沖擊試驗箱、精密烘箱、電熱鼓風(fēng)干燥箱、耐水試驗箱、耐臭氧試驗箱、高低溫濕度交變試驗箱等)、其它各實驗室測試儀器(如:電子天平、密度計、厚度計、硬度計、扭力計、推拉力計、色差儀,水分檢測儀、水平儀、檢針機(jī)、卡尺量具、測試夾具、試驗耗材等)。廣泛適用于皮革制鞋業(yè)、包裝紙品業(yè)、電子電器業(yè)、電線電纜業(yè)、建筑材料、紡織業(yè)、橡塑料業(yè)、汽車業(yè)、自動、電動車、摩托車業(yè)、嬰兒車業(yè)、運動器材業(yè)、五金電鍍業(yè)等。公司承諾:所有設(shè)備壹年內(nèi)免費維修、終身維護(hù),歡迎!
      【應(yīng)用范圍】:自行車垂直疲勞試驗機(jī)是根據(jù)EN14764、EN14766相關(guān)疲勞試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗系統(tǒng)通過計算機(jī)自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車架上的試驗力達(dá)到設(shè)定的力量時自動返回?!井a(chǎn)品簡介】:自行車車架垂直力疲勞試驗機(jī)的試驗原理:模擬自行車在實際騎行過程中,在不同的路況下,由于騎行人的自重會對鞍座產(chǎn)生一定的壓的力,會通過鞍管傳遞到車架上,尤其是在較顛簸
      自行車垂直疲勞試驗機(jī) 產(chǎn)品信息

      一、自行車車架垂直力疲勞試驗機(jī)的試驗原理:模擬自行車在實際騎行過程中,在不同的路況下,由于騎行人的自重會對鞍座產(chǎn)生一定的壓的力,會通過鞍管傳遞到車架上,尤其是在較顛簸路面上騎行時,車架上受到的力就比較大和頻繁,因此車架的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機(jī)是根據(jù)EN14764、EN14766相關(guān)疲勞試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗系統(tǒng)通過計算機(jī)自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車架上的試驗力達(dá)到設(shè)定的力量時自動返回。

      二、自行車車架垂直力疲勞試驗機(jī)的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):EN 14764:2005 4.8.4

        EN 14766:2005 4.8.6

        三、自行車車架垂直力疲勞試驗機(jī)的試驗方法:

        1、試驗時將車架按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗機(jī)上,假示前叉的位置可以通過手動調(diào)節(jié)來適應(yīng)車架的大??;

      2、 將車架和假示前叉固定在滾輪軸上,并將后勾爪固定在后軸上,且鎖定后軸固定塊。

        3、試驗時將車架垂直力加載夾具組件按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗機(jī)上,加載橫梁的高低位置可以通過手動調(diào)節(jié)來適應(yīng)車架的高低;

       4、在計算機(jī)上設(shè)定好試驗要求的試驗力值、次數(shù)。

       5、調(diào)整好允許車架的變形量,超過此變形量后機(jī)臺會自動停止測試;

       6、啟動試驗程序開始測試,試驗達(dá)到設(shè)定次數(shù)或試件損壞,機(jī)臺自動停止測試并保留試驗結(jié)果。

        四、自行車車架垂直力疲勞試驗機(jī)的主要技術(shù)參數(shù):

      1、傳感器容量: 5000N

         2、荷重元分辨率: 1/10,000

        3、試驗力: 600N-1500N 可設(shè)定(力閉環(huán)控制)

         4、力量控制精度: 0-5%(動態(tài))

        5、測試頻率: 0-5Hz(可調(diào)整)

         6、試驗次數(shù): 0-999,999次可設(shè)定

        7、加載方式: 氣動加載

      8、 數(shù)據(jù)庫功能: 自動記錄每次測量結(jié)果,方便分析及提供證據(jù)

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