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      微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
      • 品       牌其他品牌
      • 型       號(hào)PJW-10
      • 所  在  地濟(jì)南市
      • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
      • 更新時(shí)間2022/10/12 16:30:06
      • 訪問次數(shù)282
      產(chǎn)品標(biāo)簽:

      車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)

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      濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)、靜態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)和提供各類力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)的新技術(shù)企業(yè)。是國(guó)內(nèi)民營(yíng)試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的翹楚企業(yè)。公司總部位于中國(guó)北京,下設(shè)廣州分公司和濟(jì)南分公司,

      濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)材料試驗(yàn)機(jī)的先導(dǎo)企業(yè),是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。擁有以中科院院士、材料學(xué)家教授為總顧問的技術(shù)隊(duì)伍,公司共有員工70多人,其中中高級(jí)技術(shù)人員16人,享受國(guó)家技術(shù)津貼的試驗(yàn)機(jī)專家2人,從事材料試驗(yàn)機(jī)研制生產(chǎn)20年以上的高級(jí)工程師10多人。是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)力量最雄厚,創(chuàng)新能力較強(qiáng)的企業(yè)。


      濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司通過發(fā)展,已經(jīng)形成集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)模式,下設(shè)“電子試驗(yàn)機(jī)公司、液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)公司、專用試驗(yàn)機(jī)公司”三個(gè)專業(yè)產(chǎn)品公司以及“軟件公司、用戶服務(wù)中心、材料檢測(cè)及試驗(yàn)機(jī)技術(shù)研究所”。濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制、材料檢測(cè)技術(shù)的提高以及材料試驗(yàn)方法的創(chuàng)新,通過刻苦的鉆研與發(fā)展,,成為國(guó)內(nèi)能夠全面提供材料試驗(yàn)技術(shù)和試驗(yàn)機(jī)制造的企業(yè),“Beacon Auto”成為從技術(shù)能力等各方面能試驗(yàn)機(jī)公司抗衡的國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)機(jī)品牌。

      濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)及靜態(tài)電子式試驗(yàn)機(jī)、液壓式試驗(yàn)機(jī)兩大類別,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、擬動(dòng)力(靜力)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、汽車零部件試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制液壓試驗(yàn)機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)杯突試驗(yàn)機(jī)、扭拉摩擦試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)等10多大系列200多個(gè)品種。廣泛應(yīng)用于航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域?qū)饘?、結(jié)構(gòu)件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復(fù)合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進(jìn)行循環(huán)、疲勞、振動(dòng)、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉(zhuǎn)、杯突等力學(xué)性能測(cè)試和分析。






      蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、人造板試驗(yàn)機(jī)、醫(yī)用接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī)、抗壓抗折一體機(jī)
      微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車及其他乘用車車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。
      微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息

      微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

      產(chǎn)品名稱:輪胎耐磨試驗(yàn)機(jī)

      產(chǎn)品型號(hào):PJW-10 

       一、主要用途:

      該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車及其他乘用車車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。

      執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

      QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》

      QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

      JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

      ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》

      ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》

      GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》

       <strong>微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)</strong>

      二、主要技術(shù)規(guī)格:

      1、較大試驗(yàn)力:10KN,示值精度20%FS起±1%

      2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度:大于120km/h

      3、轉(zhuǎn)鼓直徑:1707.6mm±0.25

      4、鼓面寬度:400mm

      5、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:10

      6、測(cè)量輪轂范圍:較大800mm(含輪胎)

      7、電機(jī)總功率: 45kw

      8、速度和轉(zhuǎn)速測(cè)量精度:±1%

      9、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)量:≤0.2mm

      10、顯示試驗(yàn)次數(shù):6位

      11、轉(zhuǎn)速和力顯示:4位及以上

       

      三、試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn):

      該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。

      主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,水平加載設(shè)計(jì),大轉(zhuǎn)鼓采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)直徑1707.6mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn),加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制,負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量,從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能。

      試驗(yàn)過程計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,試驗(yàn)載荷、試驗(yàn)里程通過計(jì)算機(jī)設(shè)定后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制伺服電機(jī)進(jìn)行加載,達(dá)到試驗(yàn)里程自動(dòng)停機(jī)。

      計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)有安全保護(hù),發(fā)生過載、爆胎、車輪損壞等意外情況時(shí)能自動(dòng)卸載并停機(jī)。

      配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制,具有電源開、關(guān),電機(jī)啟動(dòng)、停止,轉(zhuǎn)速增減等操作功能。

      微機(jī)控制單元,配置計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)為聯(lián)想品牌機(jī),主流配置,計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,具有試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)波形顯示、試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。

      打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告。

      四、主要配置

      1、焊接式主機(jī)框架                            一臺(tái)

      2、加載伺服電機(jī)                              一臺(tái)

      3、伺服控制系統(tǒng)                              一只

      4、加載機(jī)構(gòu)                                  一套

      5、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)                              一臺(tái)

      6、轉(zhuǎn)轂                                      一個(gè)

      7、負(fù)荷傳感器                                一只

      8、電控柜及強(qiáng)電控制部分                      一套

      9、計(jì)算機(jī)                                    一臺(tái)

      10、試驗(yàn)軟件                                 一套

      11、打印機(jī)                                   一臺(tái)

      12、車輪安裝夾具                             一套

       標(biāo)簽:微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)


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