多孔碳材料BET比表面及孔徑分析儀
在液氮溫度下(77.3k), 向裝有吸附劑的樣品管內(nèi)投入一定量的吸附質(zhì)氣體(N2),吸附過程(脫附)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡后,系統(tǒng)前后將發(fā)生壓力變化,通過氣體狀態(tài)方程:PV=nRT,計(jì)算得到該分壓點(diǎn)的吸附量。然后繪制分壓-吸附量的吸附脫附等溫線曲線,根據(jù)不同比表面積理論計(jì)算模型計(jì)算得到樣品的比表面積和孔徑分布。
測試?yán)碚摚?/strong>
◆ 吸附、脫附等溫線;
◆ BET單點(diǎn)法,多點(diǎn)法比表面 朗格繆爾(Langmuir)比表面;
◆ 統(tǒng)計(jì)吸附層厚度法外比表面(STSA)粒度估算報(bào)告和真密度;
◆ BJH法吸脫附孔容孔徑分布;
◆ MK-plate法(平行板模型)孔容孔徑分布;
◆ t-plot法微孔分析;
◆ MP法(Brunauer) 微孔分析;
◆ D-R法微孔分析;
◆ HK法微孔分析;
◆ DFT法微孔分析
產(chǎn)品:
◆2個(gè)樣品預(yù)處理脫氣站,1個(gè)樣品分析站,1個(gè)P0測試位,2路獨(dú)立冷阱;
(名稱:靜態(tài)法比表面及孔徑分析儀的凈化預(yù)處理裝置.號(hào):ZL. 9)
◆獨(dú)立的高精度飽和蒸汽壓(P0)實(shí)時(shí)測試站;
(名稱:靜態(tài)法比表面及孔徑分析儀的飽和蒸汽壓測試裝置.號(hào):ZL.X)
◆飽和蒸氣壓螺旋P0管:采用螺旋狀的P0管作為飽和蒸汽壓管,與儀器主機(jī)連接,能夠更快的達(dá)到液氮溫度,是的測試的飽和蒸汽壓更接近真實(shí)值(與進(jìn)口等溫夾的效果一樣,解決了直形不銹鋼P(yáng)0管測試結(jié)果偏大2%的問題),提高測試精度。
(名稱:飽和蒸氣壓螺旋P0管及靜態(tài)法比表面及孔徑分析儀.號(hào):ZL.2)
◆雙冷阱保護(hù)真空系統(tǒng)和分子泵;
(名稱:具有除塵防污染裝置的靜態(tài)容量法比表面及孔徑分析儀.號(hào):.X)
◆貝士德的脫氣位濾塵袋,*消除對儀器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的污染
結(jié)合貝士德的渦旋降塵原理的硬件防抽飛裝置,能夠在不降低現(xiàn)有氣體流導(dǎo)前提下實(shí)現(xiàn)粉塵過濾功能,*杜絕粉末樣品對儀器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的污染,抽真空脫氣時(shí)間縮短、效果提高。
(名稱:具有脫氣位濾塵袋裝置的靜態(tài)法物理吸附儀.號(hào):ZL.3)
◆自動(dòng)加蓋:儀器必須具有液氮杯自動(dòng)加蓋功能,能夠有效的減少液氮的揮發(fā),同時(shí)也可避免水蒸氣在杜瓦杯口和樣品管上冷凝結(jié)冰 ;
(名稱:加蓋裝置及靜態(tài)法比表面及孔徑分析儀.號(hào):ZL.40)
技術(shù)特色及優(yōu)勢:
◆BEST多路歧管系統(tǒng)
的 BEST 多路歧管系統(tǒng),對控制閥進(jìn)行整體集成設(shè)計(jì),模塊化組裝,將真空管路減少到極限,將死體積空間降到,儀器密封性提高5倍以上,達(dá)到進(jìn)口儀器水平。
◆的集成式模塊化組裝管路
真正意義上的全模塊化氣路結(jié)構(gòu),整個(gè)氣路模塊為整塊不銹鋼加工而來,無任何螺紋密封及管路壓接或焊接接口,*消除泄露點(diǎn),整個(gè)腔體漏率低于 10-10Pa*m3/s;
◆*獨(dú)立的脫氣與分析真空系統(tǒng)
儀器配備兩套獨(dú)立的真空系統(tǒng),既脫氣系統(tǒng)和分析系統(tǒng)相互獨(dú)立;脫氣系統(tǒng)配備獨(dú)立的雙級機(jī)械真空泵,極限真空達(dá)到 10-2Pa,分析位配備獨(dú)立“雙級機(jī)械真空泵+德國渦輪分子泵”,極限真空達(dá)到 10-6Pa。
◆高精度分段壓力測量
儀器的關(guān)鍵部件壓力傳感器采用電容硅薄膜壓力傳感器,讀數(shù)精度誤差≤+0. 15%。
測試報(bào)告:
標(biāo)簽:BET 比表面 介孔 微孔 BJH Langmuir DFT 催化劑 MOFs