·整車外觀造型美觀大方,采用的人機工程設(shè)計,操作舒適、安全、高效。技術(shù)性能方面能夠滿足國內(nèi)、外不通客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅,各操縱系統(tǒng)合理布局,充分體現(xiàn)人機工程原理,降低操作者的勞動強度。發(fā)動機全浮式減震裝置,轉(zhuǎn)向橋彈性連接,低扭矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松;懸浮式高強度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機罩,底板操作空間簡潔寬敞,保障了整機操作的舒適性。
散熱系統(tǒng)
·散熱系統(tǒng)采用超大容量管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道,進一步提高整車的散熱能力,確保發(fā)動機可靠工作。
液壓系統(tǒng)
·液壓系統(tǒng)采用島津多路閥和齒輪泵,軟、硬管合力布局;能夠大大減小油壓,改善門架的升降、傾斜等功能。液壓油缸使用日本的“NOK”密封件,經(jīng)過上萬次的疲勞測試。能更好的確保密封性能,使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。
傳動系統(tǒng)
·傳動系統(tǒng)配置引進*的中南、紹齒傳動等品牌,驅(qū)動橋配置安慶車橋、華晨機械等品牌,性能成熟,質(zhì)量可靠。
電氣系統(tǒng)
·電氣系統(tǒng)采用的線束和防水接插件,多道保險絲布置,確保電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,整個電路系統(tǒng)集成板設(shè)計,便于維修和保養(yǎng)。
門架
·門架寬視野設(shè)計,操作靈敏度高和起步平穩(wěn),靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑,保障整機可控、靈活、輕便及高效的作業(yè);起升油缸帶緩沖裝置,管路系統(tǒng)設(shè)置安全設(shè)置,即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控,出廠前安全指標檢測,確保整機的安全性。
選配
·實心輪胎/輪胎 ·液化石油氣瓶 ·雙空氣濾清器/油濾過濾器 ·擋風(fēng)玻璃
·前雙輪輪胎 ·卷管器 ·尾氣顆粒凈化裝置 ·蓄電池充電器
·側(cè)移/內(nèi)置式側(cè)移 ·管路和多路閥選配 ·駕駛室 ·LED報警器
·特殊尺寸的貨叉 ·高位排氣管 ·暖風(fēng)機 ·特殊顏色
·格拉姆座椅/懸浮座椅 ·二級/三級全自由門架 ·空調(diào) ·寬擋貨架和差架體
·座椅扶手 ·滅火器 ·F系列測儀器 ·側(cè)移調(diào)距叉
·軟抱夾 ·推拉器 ·紙卷夾
自 動 擋 | 貨 號 | BT06127 | BT06128 | BT06129 | BT06130 | BT06131 | BT06132 | BT06133 | |
動力形式 | 汽油/液化氣 | ||||||||
額定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
載荷中心距 | mm | 500 | |||||||
起升高度(h3) | mm | 3000 | |||||||
自由起升高度(h2) | mm | 135 | 160 | 165 | |||||
單個貨叉規(guī)格(L×W×T) | mm | 920×100×35 | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | ||||
貨叉調(diào)節(jié)范圍 | 最小/ | mm | 200/800 | 250/1040 | 250/1100 | 260/1100 | |||
門架傾角(α/β) | 前/后 | Deg | 6º/12º | ||||||
前懸距(X) | mm | 400 | 460 | 485 | |||||
后懸距(Y) | mm | 420 | 465 | 510 | 460 | 495 | 520 | 585 | |
最小離地間隙(門架處)(m2) | mm | 130 | 125 | 140 | |||||
外形尺寸 | 長度(不帶貨叉)(L1) | mm | 2210 | 2255 | 2300 | 2510 | 2545 | 2685 | 2750 |
寬度(b1) | mm | 1070 | 1150 | 1210 | |||||
門架不起升高度(h1) | mm | 2015 | 2010 | 2075 | 2150 | ||||
門架起升高度(帶擋貨架)(h4) | mm | 4010 | 4020 | 4140 | |||||
護頂架高度(h5) | mm | 2060 | 2095 | 2120 | |||||
轉(zhuǎn)彎半徑(Wa) | mm | 1995 | 2040 | 2075 | 2180 | 2250 | 2430 | 2450 | |
最小直角通道寬度 | mm | 1800 | 1825 | 1857 | 1940 | 2010 | 2140 | 2160 | |
速度 | 運行(空載) | km/h | 14.5 | 19 | 19 | ||||
起升(滿載) | mm/s | 500 | 490 | 390 | 360 | ||||
下降(滿載) | mm/s | 450 | |||||||
牽引力(滿載/空載) | KN | 17/15 | |||||||
爬坡度(空載) | % | 20 | 18 | ||||||
輪胎 | 前 | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | |||||
后 | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||
輪距 | 前 | mm | 890 | 970 | 1000 | ||||
后 | mm | 920 | 980 | ||||||
軸距(L2) | mm | 1400 | 1600 | 1700 | |||||
自重 | kg | 2340 | 2590 | 2800 | 3450 | 3620 | 4310 | 4750 | |
橋負荷 | 滿載(前) | kg | 2870 | 3520 | 3950 | 4690 | 5260 | 6290 | 7090 |
滿載(后) | kg | 470 | 570 | 650 | 760 | 860 | 1020 | 1160 | |
空載(前) | kg | 1050 | 1160 | 1260 | 1550 | 1630 | 1940 | 2140 | |
空載(后) | kg | 1290 | 1430 | 1540 | 1900 | 1990 | 2370 | 2610 | |
蓄電池 | 電壓/容量 | V/Ah | 12/60 | ||||||
發(fā)動機 | 型號 | K21 | K25 | ||||||
制造商 | NISSAN | ||||||||
額定功率/轉(zhuǎn)速 | 31.2kw/2250rpm | 37.4kw/2300rpm | |||||||
扭矩/轉(zhuǎn)速 | 143.7N.m/1800rpm | 171.2N.m/1600rpm | |||||||
氣缸數(shù)量 | 4 | ||||||||
缸徑×行程 | 89×83mm | 89×100mm | |||||||
排氣量 | 2.065L | 2.488L | |||||||
燃油箱容積 | 50L | 60L | 70L | ||||||
傳動裝置 | 制造商 | China | |||||||
型號 | 液力(機械) | ||||||||
擋位(前/后) | 1/1(2/2) | ||||||||
工作壓力 | Mpa | 14.5 | 17.5 |