雷克斯羅特電磁閥廠-疊加閥Z2S10華德系列液壓閥

液壓閥生產(chǎn)范圍：溢流閥、老閥、手動閥、減壓閥、特卸荷閥、疊加閥、液壓閥、電磁閥、順序閥、電液閥

公司簡介

???我公司專業(yè)生產(chǎn)各種油缸、氣缸、液壓站等，同時根據(jù)客戶要求設(shè)計、生產(chǎn)各種非標產(chǎn)品，也可為木工機床、冷飲食品機械等行業(yè)，專業(yè)配套各類氣動、液壓元件。

客戶評價

品質(zhì)很好，很滿意，物品和圖一模一樣，客服服務(wù)很好，包裝嚴實，物流快。

到貨快，包裝完好，用了省力好用，價格比我在店里看的優(yōu)惠

知識分享

進油節(jié)流調(diào)速和回油節(jié)流調(diào)速的優(yōu)缺點回油節(jié)流調(diào)速回路是將節(jié)流閥串聯(lián)在液壓缸回油路上，借助節(jié)流閥控制液壓缸的排油量來實現(xiàn)速度調(diào)節(jié)?；赜凸?jié)流閥的主要優(yōu)點是因節(jié)流閥在回油路上而產(chǎn)生較大的背壓，動比較平穩(wěn)，所以多用在載荷變化較大，要求運動平穩(wěn)性較高的液壓系統(tǒng)中。進油節(jié),回油節(jié)流調(diào)速回路的特點:(1)回油節(jié)流調(diào)速回路的流量閥能使液壓缸的回油腔形成背壓,使液壓缸(或活塞)運動平穩(wěn)且能承受一定的負值負載(負載方向與液壓力方向相同的負載為負值負載),而進油節(jié)流調(diào)速回路回油腔直通油箱,不能承受負值負載。(2)進油路節(jié)流調(diào)速回路的流量閥前后有一定的壓力差,當運動部件行至終點停止時,液壓缸進油腔壓力會升高,使流量閥前后壓差減少。這樣即可在流量閥和液壓缸之間設(shè)置壓力繼電器,利用該壓力變化發(fā)出電信號,對系統(tǒng)下一步動作實現(xiàn)控制。而在回油路節(jié)流調(diào)速回路中,液壓缸進油腔的壓力等于溢流閥的調(diào)定壓力,沒有上述壓差及壓力變化,不易實現(xiàn)壓力控制,如果用在回油路上控制時,壓力低,可靠性差。(3)采用單桿液壓缸的液壓系統(tǒng)一般為無桿腔進壓力油驅(qū)動工作負載,且要求有較低的速度。由于流量閥的小穩(wěn)定流量為定值,無桿腔的有效工作面積較大,因此將流量閥設(shè)置在進油路上能獲得更低的工作速度。在實際應(yīng)用中,常采用進油路節(jié)流調(diào)速回路,并在其回油路上加背壓閥。這種方式兼具了兩種回路的優(yōu)點,但回路效率很低。

雷克斯羅特溢流閥
雷克斯羅特老閥
雷克斯羅特手動閥
雷克斯羅特減壓閥
雷克斯羅特卸荷閥
雷克斯羅特疊加閥
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雷克斯羅特電磁閥
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