疲勞試驗機的頻率分類 疲勞試驗機根據(jù)試驗頻率可分為低頻疲勞試驗機、中頻疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、超高頻疲勞試驗機。頻率低于30Hz的稱為低頻疲勞試驗機,30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗機,100-300Hz的成為高頻疲勞試驗機,300Hz以上的成為超高頻疲勞試驗機。機械與液壓式一般為低頻,電機驅(qū)動一般為中頻和低頻,電磁諧振式為高頻,氣動式和聲學(xué)式為超高頻。
產(chǎn)品介紹:
汽車軟管伸縮疲勞試驗機主要適用于汽車軟管的疲勞壽命、耐久疲勞、動剛度、靜剛度、破壞疲勞、伸縮疲勞等力學(xué)性能測試。
汽車軟管伸縮疲勞試驗機技術(shù)參數(shù):
比較大靜態(tài)試驗力:±3kN,靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±0.5%;
比較大動態(tài)試驗力:±3kN;動態(tài)波動度:不大于±0.5%。
作動器比較大振幅:±75mm,示值精度±0.5%。
正弦波比較大線速度:2m/S
頻率范圍:0.01—10Hz。(10Hz為每分鐘600個加載周期)
位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.001mm。
多段函數(shù)發(fā)生器。
計數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。
10、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
比較大試驗空間:500mm(含夾頭)。
波紋管沖壓范圍:50Pa-0.4MPa
氣壓測量精度: ±5%
立柱間距離:600mm。