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CKD導(dǎo)向氣缸

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面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱上海諾倉(cāng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
品牌
型號(hào)STG-M-16-5
所在地上海市
廠商性質(zhì)代理商
更新時(shí)間2022/8/25 21:31:42
訪問次數(shù)170

產(chǎn)品標(biāo)簽:

氣缸

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

上海諾倉(cāng)自動(dòng)化成立于2010年，致力于服務(wù)工業(yè)自動(dòng)化、氣動(dòng)自動(dòng)化行業(yè)，為國(guó)內(nèi)外廣大用戶提供工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品以及技術(shù)解決方案和服務(wù)的公司。

憑借高效，敬業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)和技術(shù)實(shí)力，公司成為意大利紐邁司PNEUMAX經(jīng)銷商；經(jīng)營(yíng)銷售：日本喜開理CKD，德國(guó)費(fèi)斯托FESTO，英國(guó)諾冠NORGREN，日本SMC，日本藤倉(cāng)FUJIKURA，中國(guó)臺(tái)灣TOP-AIR，美國(guó)派克PARKER-ORIGA，德國(guó)菲尼克斯PHOENIX，德*可WAGO，法國(guó)施耐德Schneider，日本歐姆龍OMRON，西門子SIEMENS，瑞士ABB等品牌。

上海諾倉(cāng)團(tuán)隊(duì)豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，多年來公司為木工機(jī)械，縫紉機(jī)械，紡織機(jī)械，印刷包裝機(jī)械，電子機(jī)械，食品飲料機(jī)械，化工機(jī)械，制藥機(jī)械，機(jī)床，石油機(jī)械，電梯和自動(dòng)門，風(fēng)電，化工，建材，冶金，汽車，橡膠等行業(yè)用戶進(jìn)行多種形式的技術(shù)合作和服務(wù)，為用戶節(jié)能增效，改進(jìn)技術(shù)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力起到積極作用。
我們的經(jīng)營(yíng)核心價(jià)值是與用戶互相支持、共同發(fā)展成長(zhǎng)。我們不遺余力的將這種理念貫穿于雙方合作的每一個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，成為用戶可以信賴的朋友。

展開顯示更多內(nèi)容

意大利紐邁司PNEUMAX，日本喜開理CKD，德國(guó)費(fèi)斯托FESTO，英國(guó)諾冠NORGREN，日本SMC，日本藤倉(cāng)FUJIKURA，中國(guó)臺(tái)灣TOP-AIR

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

CKD導(dǎo)向氣缸STG-M-16-50
導(dǎo)向氣缸關(guān)于中間行程，可按每5mm為單位進(jìn)行制作。但是全長(zhǎng)尺寸與較長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)行程的尺寸相同,也可以對(duì)應(yīng)主體尺寸與行程長(zhǎng)度匹配的專用主體。

負(fù)載電流的值：20mA為25°C時(shí)的值。開關(guān)使用環(huán)境溫度高于25°C時(shí)，會(huì)低于20mA。
T0/T5開關(guān)也可以使用AC220V。
交流磁場(chǎng)用開關(guān)（T2YD）無法在直流磁場(chǎng)環(huán)境下使用。

CKD導(dǎo)向氣缸產(chǎn)品信息

我們的經(jīng)營(yíng)核心價(jià)值是與用戶互相支持、共同發(fā)展成長(zhǎng)。我們不遺余力的將這種理念貫穿于雙方合作的每一個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，成為用戶可以信賴的朋友。

CKD導(dǎo)向氣缸STG-M-16-50
導(dǎo)向氣缸關(guān)于中間行程，可按每5mm為單位進(jìn)行制作。但是全長(zhǎng)尺寸與較長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)行程的尺寸相同,也可以對(duì)應(yīng)主體尺寸與行程長(zhǎng)度匹配的專用主體。

負(fù)載電流的值：20mA為25°C時(shí)的值。開關(guān)使用環(huán)境溫度高于25°C時(shí)，會(huì)低于20mA。
T0/T5開關(guān)也可以使用AC220V。
交流磁場(chǎng)用開關(guān)（T2YD）無法在直流磁場(chǎng)環(huán)境下使用。
開關(guān)附帶在產(chǎn)品中發(fā)貨。需要安裝后發(fā)貨時(shí)
活塞動(dòng)作，當(dāng)橡膠氣緩沖與缸蓋接觸后，在形成空氣單位密閉空間;該密閉空間內(nèi)的空氣隨活塞的動(dòng)作而被壓縮，并吸收能量。
行程末端時(shí)還要加上橡膠氣緩沖的壓縮變形導(dǎo)致的能量吸收。
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