CA-YD-151壓電式振動速度傳感器
產(chǎn)品說明:
壓電式加速度傳感器的機械接收部分是慣性式加速度機械接收原理,機電部分利用的是壓電晶體的正壓電效應(yīng)。其原理是某些晶體(如人工J化陶瓷、壓電石英晶體等,不同的壓電材料具有不同的壓電系數(shù),一般都可以在壓電材料性能表中查到。)在一定方向的外力作用下或承受變形時,它的晶體面或J化面上將有電荷產(chǎn)生,這種從機械能(力,變形)到電能(電荷,電場)的變換稱為正壓電效應(yīng)。而從電能(電場,電壓)到機械能(變形,力)的變換稱為逆壓電效應(yīng)。
因此利用晶體的壓電效應(yīng),可以制成測力傳感器,在振動測量中,由于壓電晶體所受的力是慣性質(zhì)量塊的牽連慣性力,所產(chǎn)生的電荷數(shù)與加速度大小成正比,所以壓電式傳感器是加速度傳感器。
在振動試驗中,除了測量振動,還經(jīng)常需要測量對試件施加的動態(tài)激振力。壓電式力傳感器具有頻率范圍寬、動態(tài)范圍大、體積小和重量輕等優(yōu)點,因而獲得廣泛應(yīng)用。壓電式力傳感器的工作原理是利用壓電晶體的壓電效應(yīng),即壓電式力傳感器的輸出電荷信號與外力成正比。
動作原理:
加速度傳感器是以測量加速度(速度的變化)為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種,可測量振動、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看,汽車的安全氣囊、智能手機、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。
「靜電容量式加速度傳感器」即為加速度傳感器的一種方式。靜電容量式加速度傳感器是對內(nèi)部的錘動作所產(chǎn)生的電流進行檢測(測量)。為此,由以下幾部分構(gòu)成:使用玻璃錘和硅錘等的傳感器部分、可動電J(請將其當(dāng)作可動元件來考慮、固定電J(請將其當(dāng)做固定元件來考慮)。一旦施加加速度,傳感器部的錘將會動作,可動電J與固定電J之間的靜電容量將會發(fā)生變化。將這一變化轉(zhuǎn)換為電壓后進行輸出。
傳感器的輸出電壓會因溫度變化而產(chǎn)生誤差,因此為將誤差控制在*小程度,組裝有溫度補償回路(該回路使其接近本來的電氣信號)。
偏移電壓與滿量程:
「滿量程」是指相對于可檢測的加速度,可輸出的全范圍的電壓。圖1表示GS1、GS2的傳感器的檢測范圍與輸出電壓。如圖所示,滿量程為4.5V。
「偏移電壓」是指+輸入端子與-輸入端子均為0V時,即檢測加速度處于0g狀態(tài)時所輸出的電壓。例如,如圖1所示,GS1、GS2偏移電壓約為2.5V。但是,如上文所述,實際上因溫度變化等,電壓還會產(chǎn)生誤差。
相對于滿量程,誤差占多少比例,用「%FS(百分比滿量程)」單位來表示這一數(shù)值。例如,圖1中作為示例標記為「±5%FS」,因此,相對于4.5V,可求出5%=4.5×0.05≒0.2,即±0.2V。換而言之,輸出電壓中可能會存在0.2V的誤差。
「%FS」所表示的輸出電壓的*大波動數(shù)值即為傳感器本身的精度,因此請牢記。誤差越小越理想。
CA-YD-151壓電式振動速度傳感器
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
NE6103-005-150-01-10-00-00振動傳感器
PCZ9200-V-01-01-00-45振動傳感器
四參數(shù)組合探頭KR-939B4-4
WT0110-A00-B00-C06-D10振動傳感器
WT0112-A90-B00-C01前置器
WT0181-A80-B00延長電纜
WT0120-A00-B00-C07-D90位移渦流傳感器
WT0122-A90-B00-C01探頭
TM302-A00-B00-C00-D00-E00位移傳感器