日本液壓油泵YUKEN油研 先導(dǎo)試溢流閥
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柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封作業(yè)容腔的容積發(fā)生改變來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額外壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)理方便等長(zhǎng)處。
柱塞泵作業(yè)時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞繃簧的效果下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),然后完結(jié)泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。定論:經(jīng)過上述討論,得出下列定論①柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決議。②柱塞每循環(huán)的供油量巨細(xì)取決于供油行程,供油行程不受凸輪
PV2R34-60-237-F-RAAA-31 PV2R34-66-136-F-RAAA-31 PV2R34-125-136-F-RAAA-31
PV2R34-66-153-F-RAAA-31 PV2R34-66-184-F-RAAA-31 PV2R34-116-237-F-RAAA-31
PV2R34-66-200-F-RAAA-31 PV2R34-66-237-F-RAAA-31 PV2R34-116-200-F-RAAA-31
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操控是可變的。③供油開端時(shí)間不隨供油行程的改變而改變。④滾動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)間,然后改變供油量。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再別離配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個(gè)作業(yè)循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機(jī)的需要。柱塞泵一般由四大部分組成:分泵、油量調(diào)理組織、傳動(dòng)組織和泵體。
日本液壓油泵YUKEN油研 先導(dǎo)試溢流閥