中國臺(tái)灣FURNAN福南雙聯(lián)葉片泵

1、扭轉(zhuǎn)彈簧，是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧，它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉(zhuǎn)彈簧端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂，而不是勾環(huán)。扭力彈簧利用杠桿原理，通過對(duì)材質(zhì)柔軟、韌度較大的彈性材料扭曲或旋轉(zhuǎn)，使之具有極大的機(jī)械能。2、拉伸彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧。在不承受負(fù)荷時(shí)，拉伸彈簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒有間隙。3、壓縮彈簧是承受軸向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節(jié)距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形和少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間會(huì)有一定的間隙，當(dāng)受到外載荷的時(shí)候彈簧收縮變形，儲(chǔ)存變形能。4、漸進(jìn)型彈簧，這種彈簧采用了粗細(xì)、疏密不一致的設(shè)計(jì)，好處是在受壓不大時(shí)可以通過彈性系數(shù)較低的部分吸收路面的起伏，保證乘坐舒適感，當(dāng)壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車身的作用，而這種彈簧的缺點(diǎn)是操控感受不直接，精確度較差。5、線性彈簧，線性彈簧從上至下的粗細(xì)、疏密不變，彈性系數(shù)為固定值。這種設(shè)計(jì)的彈簧可以使車輛獲得更加穩(wěn)定和線性的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，有利于駕駛者更好的控制車輛，多用于性能取向的改裝車與競(jìng)技性車輛，壞處當(dāng)然是舒適性受到影響。6、短彈簧短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的

中國臺(tái)灣FURNAN福南雙聯(lián)葉片泵

SMC空氣過濾器：

AW4000-04 AW4000-06  AW5000-10 AW5000-06 AW3000-03 AW2000-02

AF5000-10 AF5000-06  AF4000-04 AF4000-06

SMC兩聯(lián)件：

AC2010-02 AC4010-04D AC3010-03D  AC2010-02D

SMC調(diào)壓閥：

AR5000-10 AR5000-06 AR4000-06 AR4000-04

AR3000-03 AR3000-02 AR2000-02

PV2R11-14/28,PV2R11-23/31,
PV2R11-28/31,PV2R11-28/19,
PV2R12-26/31,PV2R12-33/10,
PV2R12-41/23,PV2R12-59/31,

PV2R12-53/17,PV2R12-41/23,
PV2R12-47/23,PV2R12-33/19,
PV2R12-59/31,PV2R12-59/12
PV2R12-65/28,PV2R12-59/23,

PV2R12-33/33,PV2R12-31/26
PV2R12-53/28,PV2R12-65/28,
PV2R13-52/31,PV2R13-60/28
PV2R13-66/25,PV2R13-76/23,
PV2R13-94/19,PV2R13-116/31
PV2R13-8/52,PV2R13-66/14,