YT20DP供應(yīng)柴油機水泵的組成由兩機構(gòu)：配氣機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)；三系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)；一啟動電路：電啟動組成。配氣結(jié)構(gòu)：氣缸蓋、搖臂總成、進氣門、排氣門、進排氣門座圈、氣門導(dǎo)管、凸輪軸、軸套、正時齒輪。曲柄連桿機構(gòu)：機體、氣缸套、活塞組、連桿組、曲軸、主軸瓦座、主軸瓦、主軸齒輪、油底殼、前后擋板。燃料供給系統(tǒng)：由高壓油泵總成、輸油泵總成、高壓油管，低壓輸油管、連接空心螺絲、噴油器總成、柴油濾清器、空氣濾清器總成、進氣支管組成。潤滑系統(tǒng)：由機油泵總成、機油集濾器、吸油管、機油管、機油濾清器、油溫伐、機油表組成。冷卻系統(tǒng)：由小水泵總成、風(fēng)扇、風(fēng)扇罩、節(jié)溫器、三角帶、水箱、上下水口管組成。啟動電路：由啟動馬達、電熱塞、預(yù)熱開關(guān)、電路鑰鎖、調(diào)節(jié)器、硅整流發(fā)電機、電瓶、飛輪齒圈組

詳細參數(shù)   YT20DP供應(yīng)

傳統(tǒng)的柴油機體積大、噪音大、振動大，這一點從那些噴吐著滾滾黑煙的老款大貨車上就能體現(xiàn)，而現(xiàn)代柴油機已經(jīng)有了根本的改變。在繼續(xù)保持力氣大、燃油省特點的同時，體積減小了很多，振動和噪音也得到了很好的控制。事實上，國外很多品牌的轎車包括豪華轎車都有汽油機和柴油機供用戶選擇。對車主個人來講，柴油機節(jié)約燃油是具有相當(dāng) 力的。除了省油外，柴油機相比汽油機扭矩較大，轉(zhuǎn)速較低。同時柴油機工作轉(zhuǎn)速遠遠低于汽油機，故障率也小很多，故而節(jié)省維修費用。他勵和自勵統(tǒng)稱為勵磁方式。他勵方式分為并激式和復(fù)激式兩種類型；自勵方式分為凸極式逆序磁場勵磁、交流勵磁機勵磁、電抗移相式相復(fù)勵磁、諧振式相復(fù)勵磁、三次諧波勵磁、可控硅勵磁等多種類型。

伊藤柴油機自吸水泵（又稱抽水機）性能特：
低噪音：近乎理想的燃燒室以及新型消聲器*地降低了運行噪音；
低振動：嚴格的平衡配置確保每一臺動力運行平穩(wěn)；
多輸出：多型式、多轉(zhuǎn)速的功率輸出方法為您的配置使用提供zui大的可能；
極省油：精巧的噴射系統(tǒng)使每一滴油均能發(fā)揮zui大作用；
易啟動：巧妙的反沖式啟動使啟動變得輕便快捷；
更小巧：高強度鋁合金機體設(shè)計使整機重量遠遠小于同功率產(chǎn)品；

 水泵在使用的過程中，會出現(xiàn)或多或少的問題，那面常見的問題我們該如何解決呢?
1、不能啟動。檢查電線接頭連接是否牢靠，開關(guān)接觸是否緊密。如有斷路或接觸不良，應(yīng)進行修復(fù)。
2、流量不足。這是因為揚程過高、管路太長或管路有直角彎造成的。應(yīng)調(diào)整揚程，縮短管路或改變管路的彎曲度，同時還必須檢查并排除濾網(wǎng)及管路的堵塞物。
3、電機過熱。檢查接線和開關(guān)是否有短路的地方，檢查葉輪和葉輪蓋、電機定子與轉(zhuǎn)子有沒有摩擦，及時排除障礙。
4、吸不上水。原因是水泵體內(nèi)有空氣或進水管積氣。排除方法：先把水壓上來，再將泵體注滿水，然后開機。同時檢查逆止閥是否嚴密，管路、接頭有無漏氣現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)漏氣，拆卸后在接頭處涂上潤滑油或調(diào)合漆，并擰緊螺絲。檢查水泵軸的油封環(huán)，如磨損嚴重應(yīng)更換新件。

柴油水泵，只需要有柴油就可以使用的水泵，我們的水泵直接放在岸上使用，安全方便，口徑大、口水多、省時間，我們的水泵，是*的，直接從廠里發(fā)貨，中間沒有經(jīng)過任何經(jīng)銷商，所以價格是出廠，水泵，市場上有很多種，但是我們不敢保證每一款水泵質(zhì)量都是好的，如果在使用過程中，遇到什么問題，將會給您帶來很大的麻煩，所以我們買水泵一定要到正規(guī)廠家，在使用中才能更省時省力