檢測原因： 硅對汽油有吸附作用，會造成混合氣體，影響發(fā)動機的工作。更嚴重的是膠質(zhì)粘住氣門，活塞上行時與未回位的氣門相撞，造成發(fā)動機毀壞等！雜質(zhì)以膠質(zhì)的形態(tài)存在，長期使用劣質(zhì)燃油，膠質(zhì)和無法*燃燒的物質(zhì)會在氣門、進氣道、燃燒室內(nèi)堆積 ，慢慢形成堅硬的積炭 ，它對汽油有吸附作用，會造成混合氣體，影響發(fā)動機的工作。更嚴重的是膠質(zhì)粘住氣門，活塞上行時與未回位的氣門相撞，造成發(fā)動機毀壞。

故此國際上規(guī)定，成品汽油柴油，硅含量小于4ppm。

國內(nèi)數(shù)百個石化企業(yè)、質(zhì)檢部門經(jīng)過反復論證并強烈推薦使用。

專門檢測汽油、柴油、凝析油的總硅含量測定。符合分析方法：SH/T0993，ASTM D7757

小巧和方便使用的Mini-ZSi驗室分析儀是被設計用于檢測液體、固體中的超低總硅含量。Mini-ZSi超于想象的準確性和精度，為石化企業(yè)提供可靠的分析結(jié)果。

　　基于MWD XRF 單波長色散X熒光技術，Mini-ZSi分析儀的檢測下限(LOD)可到達0.2 ppm，這種直接的測量方法不需要樣品的轉(zhuǎn)化和不需要高溫操作。

　　Mini-ZSi 富有創(chuàng)新的設計和低維護量是實驗室和工業(yè)過程分析理想的選擇。


主要特點
MWD XRF （單波長色散） X 熒光總硅分析
石化產(chǎn)品有效分析范圍：0.5 ppm-5%
檢測時間： 300秒，也可以由用戶設置
沒有消耗件或高溫部件
超低維護量
模塊化設計用于即插即用的維護
開始可進行實驗室分析

重復性：

Si 濃度   標準偏差
2 ppm       0.2ppm
5 ppm       0.4 ppm
20 ppm     2.0 ppm
100 ppm   4.7 ppm