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      KBT-7.5船用立式軸流風(fēng)機(jī)帶2管子

      參考價(jià) 3880
      訂貨量 ≥1臺(tái)
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱(chēng)上??葡榉辣瑱C(jī)電有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)船用風(fēng)機(jī)7
      • 所  在  地株洲市
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時(shí)間2022/7/7 17:08:48
      • 訪問(wèn)次數(shù)489
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      上??葡榉辣瑱C(jī)電有限公司,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)“科祥”牌系列防爆電機(jī),防爆風(fēng)機(jī),是中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)防爆電器分會(huì)會(huì)員單位和全國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位,公司通過(guò)了IS09001-2000/GB/T9001-2000論證。產(chǎn)品全部取得了國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心頒發(fā)的防爆合格證。
         公司坐落于素有“東方明珠”美譽(yù)的上海市嘉定工業(yè)園區(qū),占地面積9600m2,建筑面積18500m2。現(xiàn)有員工300余名,高級(jí)工程技術(shù)人員30名,年產(chǎn)值逾捌仟萬(wàn)元。產(chǎn)品嚴(yán)格按照GB3836-2000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。公司其主導(dǎo)產(chǎn)品有防爆電機(jī)、廠用防爆通風(fēng)機(jī)、礦用防爆通風(fēng)機(jī)、消防風(fēng)機(jī)、人防風(fēng)機(jī)、屋頂風(fēng)機(jī)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、礦山、冶金、化工、船舶、煉油和食品等工礦企業(yè),亦適用于地下商場(chǎng),倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院與民用高層建筑的冷卻、通風(fēng)換氣、消防排煙之用。特別是煤礦用防爆軸流式局部通風(fēng)機(jī)(YBT)和廠用隔爆型軸流式通風(fēng)機(jī)(CBF、BAF)還出口到非洲、東南亞、南美等地區(qū),深受用戶(hù)的*好評(píng)。
         我們的成功源自于不懈地開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)更安全的防爆風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。“以質(zhì)量求生存,以服務(wù)求信譽(yù),以新產(chǎn)品求發(fā)展,以管理求效益”是上??葡榉辣瑱C(jī)電有限公司的立廠之本。
         展望未來(lái)充滿(mǎn)光明,公司以高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量、切實(shí)優(yōu)惠的價(jià)格、全面周到的售后服務(wù)立足于行業(yè),始終堅(jiān)持“以我們的人品生產(chǎn)我們的產(chǎn)品”為宗旨,樹(shù)立精益求精的“科祥”形象,竭誠(chéng)與廣大國(guó)內(nèi)外朋友進(jìn)行廣泛的經(jīng)濟(jì)交流與合作,共創(chuàng)美好未來(lái)與輝煌!

      各型號(hào)防爆風(fēng)機(jī);軸流風(fēng)機(jī);離心風(fēng)機(jī);高溫消防風(fēng)機(jī);礦用風(fēng)機(jī);混流風(fēng)機(jī);屋頂風(fēng)機(jī);斜流風(fēng)機(jī);船用風(fēng)機(jī);手提式風(fēng)機(jī);工業(yè)搖頭扇;防爆吊扇;防爆排風(fēng)扇;變壓器風(fēng)扇;風(fēng)機(jī)消聲器;箱式風(fēng)機(jī);排煙風(fēng)機(jī);高壓風(fēng)機(jī);玻璃鋼風(fēng)機(jī);防爆電機(jī)等產(chǎn)品
      船用立式軸流風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通風(fēng)機(jī))用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過(guò)50℃
      KBT-7.5船用立式軸流風(fēng)機(jī)帶2管子 產(chǎn)品信息
          船用立式軸流風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通風(fēng)機(jī))用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過(guò)50℃

      基本結(jié)構(gòu)

      KBT褲管風(fēng)機(jī)_副本.jpg

          CYBT風(fēng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、葉輪、機(jī)殼、擴(kuò)壓錐、整流器等部分組成。機(jī)殼由足夠厚的鋼板制成。風(fēng)筒由外筒及靜葉二部分組成。外筒出口兩頭有法蘭,以便與通風(fēng)管道連接。內(nèi)外筒間由靜葉片連接,靜葉片同時(shí)又起導(dǎo)風(fēng)作用。

          電動(dòng)機(jī)——為電機(jī)廠生產(chǎn)的***電動(dòng)機(jī)。全封閉結(jié)構(gòu),能自行通風(fēng),耐鹽霧、耐振動(dòng)和沖擊中,為內(nèi)裝電機(jī)(裝在內(nèi)筒中)電動(dòng)機(jī)形式為ZZT-H型船用電機(jī)(額定電壓220V)及Y-H船用異步電動(dòng)機(jī)(額定電壓220V/380V兩種)。

          中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成,經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)平衡,直接安裝在電機(jī)軸上,材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴(kuò)壓錐是為了減少氣注渦旋,提高風(fēng)機(jī)效率而設(shè)計(jì)的,整流器安裝在進(jìn)風(fēng)口端,擴(kuò)壓錐安裝在出風(fēng)口端,其材質(zhì)為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。
          船用立式軸流風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通風(fēng)機(jī))用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過(guò)50℃

      基本結(jié)構(gòu)

          CYBT風(fēng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、葉輪、機(jī)殼、擴(kuò)壓錐、整流器等部分組成。機(jī)殼由足夠厚的鋼板制成。風(fēng)筒由外筒及靜葉二部分組成。外筒出口兩頭有法蘭,以便與通風(fēng)管道連接。內(nèi)外筒間由靜葉片連接,靜葉片同時(shí)又起導(dǎo)風(fēng)作用。

          電動(dòng)機(jī)——為電機(jī)廠生產(chǎn)的***電動(dòng)機(jī)。全封閉結(jié)構(gòu),能自行通風(fēng),耐鹽霧、耐振動(dòng)和沖擊中,為內(nèi)裝電機(jī)(裝在內(nèi)筒中)電動(dòng)機(jī)形式為ZZT-H型船用電機(jī)(額定電壓220V)及Y-H船用異步電動(dòng)機(jī)(額定電壓220V/380V兩種)。

          中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成,經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)平衡,直接安裝在電機(jī)軸上,材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴(kuò)壓錐是為了減少氣注渦旋,提高風(fēng)機(jī)效率而設(shè)計(jì)的,整流器安裝在進(jìn)風(fēng)口端,擴(kuò)壓錐安裝在出風(fēng)口端,其材質(zhì)為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。
          船用立式軸流風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通風(fēng)機(jī))用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過(guò)50℃

      基本結(jié)構(gòu)

          CYBT風(fēng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、葉輪、機(jī)殼、擴(kuò)壓錐、整流器等部分組成。機(jī)殼由足夠厚的鋼板制成。風(fēng)筒由外筒及靜葉二部分組成。外筒出口兩頭有法蘭,以便與通風(fēng)管道連接。內(nèi)外筒間由靜葉片連接,靜葉片同時(shí)又起導(dǎo)風(fēng)作用。

          電動(dòng)機(jī)——為電機(jī)廠生產(chǎn)的***電動(dòng)機(jī)。全封閉結(jié)構(gòu),能自行通風(fēng),耐鹽霧、耐振動(dòng)和沖擊中,為內(nèi)裝電機(jī)(裝在內(nèi)筒中)電動(dòng)機(jī)形式為ZZT-H型船用電機(jī)(額定電壓220V)及Y-H船用異步電動(dòng)機(jī)(額定電壓220V/380V兩種)。

          中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成,經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)平衡,直接安裝在電機(jī)軸上,材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴(kuò)壓錐是為了減少氣注渦旋,提高風(fēng)機(jī)效率而設(shè)計(jì)的,整流器安裝在進(jìn)風(fēng)口端,擴(kuò)壓錐安裝在出風(fēng)口端,其材質(zhì)為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。
          船用立式軸流風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通風(fēng)機(jī))用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過(guò)50℃

      基本結(jié)構(gòu)

          CYBT風(fēng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、葉輪、機(jī)殼、擴(kuò)壓錐、整流器等部分組成。機(jī)殼由足夠厚的鋼板制成。風(fēng)筒由外筒及靜葉二部分組成。外筒出口兩頭有法蘭,以便與通風(fēng)管道連接。內(nèi)外筒間由靜葉片連接,靜葉片同時(shí)又起導(dǎo)風(fēng)作用。

          電動(dòng)機(jī)——為電機(jī)廠生產(chǎn)的***電動(dòng)機(jī)。全封閉結(jié)構(gòu),能自行通風(fēng),耐鹽霧、耐振動(dòng)和沖擊中,為內(nèi)裝電機(jī)(裝在內(nèi)筒中)電動(dòng)機(jī)形式為ZZT-H型船用電機(jī)(額定電壓220V)及Y-H船用異步電動(dòng)機(jī)(額定電壓220V/380V兩種)。

          中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成,經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)平衡,直接安裝在電機(jī)軸上,材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴(kuò)壓錐是為了減少氣注渦旋,提高風(fēng)機(jī)效率而設(shè)計(jì)的,整流器安裝在進(jìn)風(fēng)口端,擴(kuò)壓錐安裝在出風(fēng)口端,其材質(zhì)為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。
          船用立式軸流風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通風(fēng)機(jī))用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過(guò)50℃

      基本結(jié)構(gòu)

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      關(guān)鍵詞:蓄電池 整流器
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