NE360100/01/02/03磁電式速度傳感器

工作原理：

磁性轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理來(lái)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，繞過(guò)傳感器線圈的磁力線產(chǎn)生變化，通過(guò)傳感器線圈中的電壓處理計(jì)數(shù)，可以得出齒輪的轉(zhuǎn)速。

使用時(shí)應(yīng)在被測(cè)量轉(zhuǎn)速的軸上裝一線齒輪，將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm之間。

當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈就產(chǎn)生Z個(gè)電壓脈沖信號(hào)；當(dāng)齒輪齒數(shù)為60時(shí)，把軸的每分種轉(zhuǎn)數(shù)n轉(zhuǎn)化成頻率為F的電壓脈沖信號(hào)，并將此信號(hào)送入至SZC系列轉(zhuǎn)速表中，就能測(cè)出軸的轉(zhuǎn)速。

NE360100/01/02/03磁電式速度傳感器

旋轉(zhuǎn)速度傳感器類型及工作原理：

1、磁電式速度傳感器是汽車中*常用的傳感器類型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線圈繞組的鐵芯組成，當(dāng)信號(hào)盤(pán)的齒谷及齒頂交替經(jīng)過(guò)帶有永磁鐵及線圈的傳感器時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)，使線圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應(yīng)電壓，電壓強(qiáng)度及頻率與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越強(qiáng)，磁電式速度傳感器本身就相當(dāng)于一個(gè)交流發(fā)電機(jī)，所以，磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。

2、霍爾式速度傳感器是利用霍爾效應(yīng)原理制成的傳感器?；魻栃?yīng)就是當(dāng)電流通過(guò)磁場(chǎng)中半導(dǎo)體基片(霍爾元件）并且電流方向與磁場(chǎng)方向垂直時(shí)，電荷在磁場(chǎng)力的作用下向一側(cè)偏移，在垂直于電流與磁場(chǎng)的霍爾元件的橫向側(cè)面上即產(chǎn)生一個(gè)與電流和磁場(chǎng)成正比的電壓，這個(gè)電壓就稱為霍爾電壓。

3、光電速度傳感器主要就是由發(fā)光二J管和光敏晶體管組成，汽車中常用透光型光電傳感器，當(dāng)帶有孔隙的信號(hào)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由發(fā)光二J管發(fā)出的光間斷性照射在光敏晶體管上，光敏晶體管對(duì)光的敏感性J強(qiáng)，當(dāng)有光照射到光敏晶體管上時(shí)，光敏二J管產(chǎn)生電壓，當(dāng)光被信號(hào)盤(pán)上不帶孔的部位遮擋住時(shí)則光敏晶體管電壓為0。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

射頻導(dǎo)納料位計(jì)DB-6CALMD-10|工況溫度-20~220;AC220V功率3W

射頻導(dǎo)納料位開(kāi)關(guān)RF882G-M211B/24VDC（物位計(jì)）

NYSP-L861射頻導(dǎo)納料位開(kāi)關(guān)

料位開(kāi)關(guān)RFS-100I-AC-P02-L450-100探桿長(zhǎng)度

出售DB8CDLMB導(dǎo)納波阻料位開(kāi)關(guān)|射頻導(dǎo)納計(jì)

物位計(jì);DB8CALPB-15射頻導(dǎo)納料位開(kāi)關(guān)

料槽容器;XDT-K-16GT射頻導(dǎo)納料位控制器

射頻導(dǎo)納開(kāi)關(guān)KGD-200-300料位計(jì)