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圖片僅供參考，具體以技術協議為準。
與其他認證不同，在機組的泰爾認證中，增加了對容性負載的要求。機組容性負載能力檢測對于機組容性負載能力的檢測可采用以下兩種方法：
a）按照機組輸出額定有功功率的 ***配置阻性負載。并按照功率因數超前（容性）0.95 配置相
應的容性負載。機組在額定工況下運行 1h。每隔30min 記錄一次功率、電壓、電流、功率因數、頻率、柴油機冷卻出水 （或風）溫度、機油壓力和發(fā)電機繞組溫度。
b）按機組視在功率數值的 20%配置容性負載，機組有功功率從滿載的 20%起，并每半小時遞進
至 40%、60%、80%增加阻性負載，在每種狀態(tài)下記錄功率、電壓、電流、功率因數、頻率、柴油機冷卻出水（或風）溫度、機油壓力和發(fā)電機繞組溫度。
如果您的機組和電源是進入通信行業(yè)，那么就要重視該要求。
為了解決這一問題，先測電氣，設計了先測負載 電容負載柜 容性負載箱：
與其他認證不同，在機組的泰爾認證中，增加了對容性負載的要求。機組容性負載能力檢測對于機組容性負載能力的檢測可采用以下兩種方法：
a）按照機組輸出額定有功功率的 ***配置阻性負載。并按照功率因數超前（容性）0.95 配置相
應的容性負載。機組在額定工況下運行 1h。每隔30min 記錄一次功率、電壓、電流、功率因數、頻率、柴油機冷卻出水 （或風）溫度、機油壓力和發(fā)電機繞組溫度。
b）按機組視在功率數值的 20%配置容性負載，機組有功功率從滿載的 20%起，并每半小時遞進
至 40%、60%、80%增加阻性負載，在每種狀態(tài)下記錄功率、電壓、電流、功率因數、頻率、柴油機冷卻出水（或風）溫度、機油壓力和發(fā)電機繞組溫度。
如果您的機組和電源是進入通信行業(yè)，那么就要重視該要求。
為了解決這一問題，先測電氣，設計了先測負載 電容負載柜 容性負載箱：
| 先測負載 電容負載柜 容性負載箱： | |
| 額定電壓/頻率 | 交流三相三線6.3kV/10.5kV/11kv |
| 負載功率 | 容性，阻容性50kW-3000kW(kvar) |
| 功率因數 | ±0.4-1可選 |
| 負載精度（每檔） | ±5% |
| 負載精度（整機） | ±3% |
| 顯示精度 | 0.5級 |
| 控制電源 | 外接交流220V/50Hz |
| 接線方式 | 負載電源輸入——銅排（星型接法） |
| 控制電源輸入——航空插頭 | |
| 通訊接口 | RS485、RS232 |
| 絕緣等級 | F級 |
| 工作方式 | 連續(xù)工作 |
| 工作環(huán)境參數 | |
| 工作溫度 | -10℃～+50℃ |
| 相對濕度 | ≤95% |
| 海拔高度 | ≤2500米 |
| 大氣壓力 | 86～106kPa |
| 主要元器件品牌 | |
| 接觸器 | 曦光 |
| 熔斷器 | 茗熔 |
| PLC | 西門子 |
