隨著我國電氣化鐵路的快速發(fā)展，尤其是在客運專線與高速鐵路項目的建設(shè)中，牽引變電所27.5kV側(cè)的設(shè)備間連接及饋出線大量采用電纜方式。其可靠性直接影響電氣化鐵路的安全運行。電纜金屬護層一端三相互聯(lián)并接地，另一端不接地，當(dāng)雷電波或內(nèi)部過電壓沿電纜線芯流動時，電纜金屬護層不接地端會出現(xiàn)較高的沖擊過電壓，或當(dāng)系統(tǒng)短路事故電流流經(jīng)電纜線芯時，其護層不接地端也會出現(xiàn)很高的工頻感應(yīng)過電壓。上述過電壓可能擊穿電纜外護層絕緣，造成電纜金屬護層多點接地故障，嚴(yán)重影響電力電纜正常運行甚至大幅減少電纜使用壽命。因此按照電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T401-2002《高壓電力電纜選用導(dǎo)則》的規(guī)定須采用電纜護層保護器以限制電力電纜金屬護層（或金屬護套）上的感應(yīng)電壓和故障過電壓。

通常，為限制電力電纜金屬護層上的感應(yīng)電壓和故障過電壓，并避免在護層中形成環(huán)流，電纜金屬護層一端直接接地，另一端則須通過保護器接地。如果線路較長，還應(yīng)將電纜護層分三段（或三的倍數(shù)段）相互絕緣，分段處的護層交叉互聯(lián)后通過保護器接地。

針對電力系統(tǒng)電纜運行特點，我公司研發(fā)生產(chǎn)了ZH-LHQ-27.5kV系列電纜護層保護器，可廣泛應(yīng)用于單芯電力電纜線路中，用來保護電纜的金屬護層免受各種過電壓的危害。為更好的適應(yīng)市場的需求，方便用戶現(xiàn)場安裝使用，我公司進一步開發(fā)了電纜護層直接接地箱、保護接地箱和交叉互聯(lián)保護接地箱等幾種形式的護層接地裝置。目前，我公司生產(chǎn)的各種電纜護層接地裝置已廣泛應(yīng)用于全國各個電氣化鐵路系統(tǒng)，取得了良好的運行經(jīng)驗。

ZH-LHQJS-6～500kV 電纜護層保護器（復(fù)合外套，帶放電計數(shù)器）

ZH-LHQ-6～500kV電纜護層保護器（復(fù)合外套，不帶放電計數(shù)器）

1、環(huán)境溫度-45℃～+55℃；

2、海拔不超過4500m；超出4500m可根據(jù)實際情況特制；

3、電源頻率：58～62Hz（60Hz系統(tǒng)）、48～52Hz（50Hz系統(tǒng)）；安裝場所的空氣中不應(yīng)含化學(xué)腐蝕氣體、爆炸性塵埃；

4、長期施加的工頻電壓不得超過保護器持續(xù)運行電壓；對有間隙產(chǎn)品，安裝點短時工頻電壓升高不得超過保護器額定電壓；

5、長期使用于異常條件，保護器需特別制作，定貨時應(yīng)說明。