發(fā)電設(shè)備20千瓦柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)汽缸體和氣缸蓋變形的修理,柴油發(fā)電機(jī)汽缸體和汽缸蓋局部發(fā)生變形后可采用以下方法進(jìn)行修復(fù);使用刮刀刮平。使用砂輪磨平或用較粗的銼刀修平,對(duì)于變形較大的汽缸體或汽缸蓋也可用銑床修平。其他損傷的修理汽缸體螺孔內(nèi)螺紋損壞后的修理螺孔內(nèi)螺紋損壞兩扣以上、全部螺紋有毛刺或螺栓旋入松動(dòng)量較大的修理方法可以將螺孔直徑加大,再配用螺栓螺紋部分直徑也加大的階梯式螺栓。加大螺孔直徑并旋入加大的螺塞,然后在螺塞上攻出標(biāo)準(zhǔn)尺寸的螺紋,再使用原來的螺栓。
翰絲動(dòng)力Hansi Power | 翰絲動(dòng)力20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) Genset Model | HS25KVA / HS25KVA-ATS | |
動(dòng)力參數(shù) Engine Data | 動(dòng)力型號(hào) Engine Model | 4100D |
動(dòng)力型式 Engine Type | 四沖程,水冷,直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type | |
常用功率 Rated Output | 20KW / 25KVA | |
備用功率 Max. Output | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 Voltage (V) | 380/220 | |
電流 Current (A) | 37 | |
頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled | |
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 Compression Ratio | 19:01 | |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) | 3.26 | |
啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start / 自啟動(dòng) ATS | |
電機(jī)參數(shù) Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) Insulation Class | H | |
潤(rùn)滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex | |
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤470 | |
海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 | |
接線方式 Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% | |
相數(shù) Phase | 3 | |
尺寸 Dimension | 低噪音機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight(kg) | 770 |
低噪音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2000× 850× 1070 | |
其他 | 品牌 | HANSI翰絲 |
負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 | |
致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④(+V) | |
Q | ②②①⑦④①④①②② |
氣缸蓋水套悶頭的修理。柴油發(fā)電機(jī)水套悶頭是用薄鋼板沖壓而成的,若出現(xiàn)漏水,則可使用銃子沖悶頭外緣,使悶頭的外緣貼緊汽缸蓋。如果還在繼續(xù)漏水,則可將悶頭取出來,把悶頭的外緣沖大,在悶頭上涂上油漆后,再將悶頭壓入座孔中。柴油發(fā)電機(jī)汽缸體和汽缸蓋裂紋的檢查方法通常采用的是水壓試驗(yàn)。
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