CL型齒式聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩水平軸線傳動(dòng)軸系,屬于可移式剛性聯(lián)軸器,具有 補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移的性能,傳遞公稱扭矩為710-1000000N.m。
CL型齒式聯(lián)軸器,是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成,套筒和軸用鍵聯(lián)接,兩個(gè)外殼用螺栓聯(lián)成一體,外殼和套筒之間設(shè)有密封圈,內(nèi)齒輪齒數(shù)和外齒輪齒數(shù)相等,通常采用壓力角為20°的漸開(kāi)線齒廓。
外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器),可齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長(zhǎng)使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀態(tài)。
CL型齒式聯(lián)軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力,具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力,結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動(dòng)、噪聲低及維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動(dòng)。
工作時(shí)靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙,所以能補(bǔ)償兩軸的不同心和偏斜,為了減少輪齒的磨損和相對(duì)位移的摩擦阻力,在內(nèi)部注入潤(rùn)滑油。齒式聯(lián)軸器的角位移允許在30。
CL型齒式聯(lián)軸器常出現(xiàn)的問(wèn)題及處理
1、工作時(shí),跳動(dòng)和竄動(dòng)大(特別是用在高速級(jí)上)。在安裝時(shí)兩軸間的偏差太大(軸向、徑向和角度偏差),再加聯(lián)軸器有些轉(zhuǎn)動(dòng)零件的不平衡,要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)安裝要求,達(dá)到安裝精度。
2、漏油。原因除了密封件的質(zhì)量外,主要是潤(rùn)滑油的品種選擇,不能用較稀的潤(rùn)滑油,要按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求,多采用潤(rùn)滑脂。
3、噪聲大。這也與安裝精度相關(guān),有的在安裝時(shí)足符合要求的,但用一些時(shí)間后有的就會(huì)變化。
4、齒輪磨損。磨損較大是用在高速軸處,但低速處也有磨損。在一些礦上,不僅使齒間的間隙達(dá)3mm~5mm,嚴(yán)重的是,外齒軸套上的齒被磨尖,甚的是外齒軸套上的齒,被全部剃光,特別是在高速的工作條件下運(yùn)行時(shí),齒式聯(lián)軸器表現(xiàn)突出。處理方法:主要是調(diào)整安裝精度,減少齒式聯(lián)軸器零件的相互竄動(dòng),控制載荷量,不超載。
5、兩外齒軸套間連接用的緊配合螺栓松動(dòng)(主要出現(xiàn)在主軸與減速器出軸處的齒輪聯(lián)軸器上)的剪斷。原因主要是超載,配合螺栓的配合不緊或松動(dòng),因配合不緊或松動(dòng),就會(huì)產(chǎn)生沖擊力,使用不久,就會(huì)在多次沖擊下,把螺栓剪斷。因此,配合螺栓按設(shè)計(jì)要求達(dá)到配合要求,如果出現(xiàn)了上述情況后,不僅要換螺栓,而且螺栓配合孔也要重新鉸制。有的煤礦在換時(shí),把此處的配合螺栓,改成圓錐形,實(shí)際表明效果很好。
6、主軸上因聯(lián)軸器的切向鍵鍵槽處的應(yīng)力集中而造成提井機(jī)主軸斷裂,這在煤礦發(fā)生過(guò)。主要是鍵槽加工時(shí),銑制鍵槽的銑刀的刀尖,沒(méi)有達(dá)到圓角要求,有的甚至是 尖角,因此,造成鍵槽處應(yīng)力集中過(guò)大而出現(xiàn)裂紋,在一段時(shí)間的較大工作載荷作用下(尤其是超載使用的煤礦)就會(huì)出現(xiàn)疲勞裂紋,在正反轉(zhuǎn)起動(dòng)時(shí)載荷不斷作用下,裂紋逐漸擴(kuò)大,直到使主軸斷裂。
CL型齒式聯(lián)軸器解決方法:
1、嚴(yán)格按要求調(diào)整兩軸間的位置公差和尺寸。在安裝時(shí) 要注意調(diào)整聯(lián)軸器兩軸間的端面尺寸和內(nèi)齒輪與外齒套齒的接觸要求和裝配尺寸。
2、注意潤(rùn)滑用脂的品種和質(zhì)量要求。
3、對(duì)用在較高速度處的齒式聯(lián)軸器,要注意齒面的硬度要求。
4、注意切向鍵的配制質(zhì)量(接觸面要求)。
5、使用時(shí) 要控制載荷,不要超載運(yùn)行。
6、兩個(gè)內(nèi)齒套間的連接配合螺栓, 要用鉸制配合的螺栓并鎖緊,在使用中常注意有否松動(dòng),若有 要及時(shí)換,并對(duì)螺栓的鉸制孔,也要重新鉸配。
7、在外齒軸套到主軸軸頭時(shí),嚴(yán)格檢查聯(lián)軸器孔的倒角和主軸與相配處的圓角,以防i1=產(chǎn)生軸孔與軸在局部處卡死,達(dá)不到接觸面的要求。
CL型齒式聯(lián)軸器技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | 公稱轉(zhuǎn)矩 | 軸孔直徑 | 軸孔長(zhǎng)度 | D | D1 | A | C | 質(zhì)量 Kg |
Tn | Y,J1,Z1 | |||||||
N.M | d1,d2,dz | L | ||||||
CL1 | 710 | 18,19 | 30-42 | 170 | 110 | 49 | 16.0 | 7.8 |
20,22,24 | 38,52 | 6.0 | ||||||
25,28 | 44,62 | 2.5 | ||||||
30,40 | 60-112 | |||||||
CL2 | 1400 | 30,32,35,38 | 82,60 | 185 | 125 | 75 | 2.5 | 12.5 |
40-50 | 84-112 | |||||||
CL3 | 3150 | 40-56 | 112,84 | 220 | 150 | 92 | 2.5 | 26.9 |
60 | 142,107 | |||||||
CL4 | 5600 | 45-56 | 112,84 | 250 | 175 | 125 | 2.5 | 34.9 |
60-75 | 142,107 | |||||||
CL5 | 8000 | 50-90 | 84-172 | 290 | 200 | 145 | 5.0 | 55.8 |
CL6 | 11200 | 60-110 | 107-212 | 320 | 230 | 160 | 5.0 | 79.9 |
CL7 | 18000 | 65-75 | 142,107 | 350 | 260 | 185 | 5.0 | 109.5 |
80-120 | 132-172 | |||||||
CL8 | 22400 | 80-95 | 172,132 | 380 | 315 | 210 | 5.0 | 133.8 |
100-140 | 167-252 | |||||||
CL9 | 28000 | 90,95 | 172,132 | 430 | 365 | 220 | 5.0 | 171.0 |
100-160 | 167-302 | |||||||
CL10 | 50000 | 110-180 | 167-302 | 490 | 420 | 245 | 5.0 | 275.8 |
CL11 | 71000 | 120,125 | 212,167 | 545 | 470 | 280 | 5.0 | 385.0 |
130-220 | 202-352 | |||||||
CL12 | 100000 | 140,150 | 252,202 | 590 | 520 | 350 | 5.0 | 450.0 |
160-250 | 242-410 | |||||||
CL13 | 140000 | 160-280 | 240-470 | 680 | 560 | 375 | 7.5 | 798.3 |
CL14 | 200000 | 180-320 | 242-470 | 730 | 650 | 405 | 7.5 | 976.6 |
CL15 | 250000 | 220-360 | 282-550 | 780 | 700 | 480 | 7.5 | 1182.5 |
CL16 | 35000 | 240-400 | 330-650 | 900 | 785 | 535 | 10.0 | 1936.5 |
CL17 | 560000 | 260-450 | 330-650 | 1000 | 885 | 625 | 10.0 | 2700.0 |
CL18 | 710000 | 300-500 | 380-650 | 1100 | 990 | 710 | 10.0 | 3669.0 |
CL19 | 1000000 | 360-560 | 450-800 | 1250 | 1090 | 730 | 15.0 | 5138.0 |