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      鋰電池專用滅火劑

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱上海翌燦智能科技有限公司
      • 品       牌
      • 型       號
      • 所  在  地上海市
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時間2022/4/6 14:33:22
      • 訪問次數(shù)968
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      上海翌燦智能科技有限公司,成立于2013年,是經(jīng)上海市政府批準(zhǔn)成立的科技型企業(yè),專業(yè)從事消防設(shè)備的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、維護(hù)保養(yǎng)于一體的企業(yè),也是中國消防領(lǐng)域的*,公司主要業(yè)務(wù)致力于為石油化工、電力通信、交通運輸、機械制造等眾多行業(yè)提供現(xiàn)代化、自動化、智能化防火滅火服務(wù),是中國自啟動滅火系統(tǒng)的重點企業(yè)之一。
          公司研發(fā)制造的YC-IFP 系列感溫自啟動滅火系統(tǒng)設(shè)備,核心技術(shù)源自歐洲,融合自主創(chuàng)新,使其產(chǎn)品獨樹一幟,馳譽四方。公司的系統(tǒng)產(chǎn)品共分兩大系列九個規(guī)格品種,主要部件均在IS09000質(zhì)量管理體系下設(shè)計生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或*類產(chǎn)品國內(nèi)*水平,多項技術(shù)革新彌補了我國自主消防領(lǐng)域的空白。

      產(chǎn)品問世以來,以其反應(yīng)速度快、滅火效果好、自動化程度高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點,深受廣大客戶好評并得以全面推廣應(yīng)用,先后被數(shù)百家客戶廣泛安裝在各種數(shù)控機床、變配電室和不間斷電源室;通訊系統(tǒng)程控交換機房、發(fā)電廠控制室、電子設(shè)備間、計算機房、變配電間;各種除塵設(shè)備、各種實驗設(shè)備、汽車、火車、各種移動設(shè)備、提升設(shè)備、電梯控制柜、通風(fēng)管道、涂裝間等,為廠家和用戶提供了大量安全可靠的防火滅火服務(wù)。

            公司注重現(xiàn)代化管理,擁有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊、專業(yè)生產(chǎn)廠家和穩(wěn)定的安裝服務(wù)隊伍,技術(shù)力量雄厚,信譽優(yōu)良,志存高遠(yuǎn),并秉承“以技術(shù)求生存、以管理求效益、以服務(wù)求市場、以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念,以市場為導(dǎo)向,以核心技術(shù)為競爭力,不斷創(chuàng)新,我們堅持“誠信經(jīng)營,客戶*”的價值觀,積極為廣大新老客戶提供更專業(yè)、更科學(xué)、更完善的智能防火滅火服務(wù)。本著質(zhì)量為基礎(chǔ),服務(wù)作保證,以*技術(shù)結(jié)合國內(nèi)特色環(huán)境,伴隨中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐和客戶共同前進(jìn)。

      智慧消防,盡在翌燦科技!

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      鋰電池滅火主要是由于熱失控原因造成的,如果需要滅火,首先需要搞明白熱失控的真實原因
      鋰電池專用滅火劑 產(chǎn)品信息

      鋰電池滅火主要是由于熱失控原因造成的,如果需要滅火,首先需要搞明白熱失控的真實原因。

      引起鋰電池?zé)崾Э氐囊蛩刂饕型獠慷搪贰⑼獠扛邷睾蛢?nèi)部短路。

      內(nèi)部短路:由于電池的濫用,如過充過放導(dǎo)致的支晶、電池生產(chǎn)過程中的雜志灰塵等,將惡化生成刺穿隔膜,產(chǎn)生微短路,電能量的釋放導(dǎo)致溫升,溫升帶來的材料化學(xué)反應(yīng)又?jǐn)U大了短路路徑,形成了更大的短路電流,這種互相累積的互相增強的破壞,導(dǎo)致熱失控。下面以鈷酸鋰電芯為例,簡述一個典型熱失控過程。

      A:準(zhǔn)備階段,電池處于滿電狀態(tài);

      B:內(nèi)短路發(fā)生,大電流通過短路點而產(chǎn)生熱量,并通過LiC6熱擴散,達(dá)到SEI膜分解溫度,SEI膜開始分解,放出少量CO2和C2H4,殼體輕微鼓脹,隨著短路位置的不斷放電,電池溫度的不斷上升,電液中鏈狀溶劑開始分散,LiC6與電液也開始反應(yīng)放熱,伴隨著C2H5F/C3H6/C3H8產(chǎn)生,但反應(yīng)較慢,放熱量較??;

      C:隨著放電的進(jìn)行,短路位置溫度繼續(xù)升高,隔膜局部收縮融化,短路位置擴大,溫度進(jìn)一步升高,當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到Li0.5Co02的分解溫度時,正極瞬間分解,并釋放O2,后者于電液瞬間反應(yīng)放出大量熱量,同時放出大量CO2氣體,造成電池內(nèi)壓增大,如果壓力足夠大,沖破電池殼體,引起電池爆炸;

      D:如果殼體炸開,極片散落,溫度不會繼續(xù)升高,反應(yīng)終止;但如果殼體只開裂,極片沒有散落,這時LiC6繼續(xù)與電液反應(yīng),溫度會繼續(xù)升高,但升溫速率下降,由于反應(yīng)速率較慢,所以可以維持較長時間;

      E:當(dāng)電池內(nèi)部反應(yīng)的產(chǎn)熱速率小于散熱速率時,電池開始降溫,直至內(nèi)部反應(yīng)完畢;

      外部短路:實際車輛運行中發(fā)生危險的概率很低,一是整車系統(tǒng)裝配有熔斷絲和電池管理系統(tǒng)BMS,二是電池能承受短時間的大電流沖擊。極限情況下,短路點越過整車熔斷器,同時BMS失效,較長時間的外部短路一般會導(dǎo)致電路中的連接薄弱點燒毀,很少導(dǎo)致電池發(fā)生熱失控事件。

      外部高溫:由于鋰電池結(jié)構(gòu)的特性,高溫下SEI膜、電解液、EC等會發(fā)生分解反應(yīng),電解液的分解物還會與正極、負(fù)極發(fā)生反應(yīng),電芯隔膜將融化分解,多種反應(yīng)導(dǎo)致大量熱量產(chǎn)生。隔膜融化導(dǎo)致內(nèi)部短路,電能量的釋放又增大了熱量的生產(chǎn)。這種累計的互相增強的破壞作用,其后果是導(dǎo)致電芯防爆膜破裂,電解液噴出,發(fā)生燃燒起火。

      基于以上原因,對鋰電池進(jìn)行滅火處理,讓我們看下特斯拉和通用的推薦:

      1.如果遭遇小火災(zāi),火焰沒有蔓延到高壓電池部分,可以采用二氧化碳或ABC干粉滅火器滅火。

      2.在*檢查火情的時候,不要與任何高壓部件接觸,始終使用絕緣工具進(jìn)行檢查。

      3.儲存氣體的充氣瓶、氣體支柱和其他組件可以達(dá)到沸騰液體膨脹蒸汽爆炸的溫度。在檢查到事故的“熱區(qū)”前,要進(jìn)行有適當(dāng)精細(xì)防護(hù)的拆解。

      4.如果高電壓電池在火災(zāi)中彎曲、扭曲、損壞,總之就是變得不成樣子,或者懷疑電池出現(xiàn)問題。那么滅火時的用水量不能太少,消防用水要有足夠的量。

      5.電池著火可能需要24小時才能*撲滅。使用熱成像攝像頭,可以確保高電壓電池在事故結(jié)束前*冷卻。如果沒有熱成像攝像頭,就必須監(jiān)控電池是否會復(fù)燃。冒煙表示電池仍然很熱,監(jiān)控一直要保持到電池不再冒煙的至少一小時之后。

      通用沃藍(lán)達(dá)的應(yīng)急救援手冊中對電動汽車的消防滅火是那樣指導(dǎo)的:

        如果電池達(dá)到足夠高的溫度,泄漏和釋放電解質(zhì),電解液肯定是易燃品。這就需要用大量的水來冷卻電池和滅火,因為直流和交流系統(tǒng)沒有接地,消防員可以安全的用水作為主要滅火劑,而且沒有觸電的危險。ABC干粉滅火器不會熄滅電池火焰。消防員應(yīng)避免在滅火或解脫操作任何高壓組件中的內(nèi)部直接接觸,這會潛在導(dǎo)致電擊。

      關(guān)鍵詞:熔斷器
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