◎ 結構緊湊、輕量化及低能耗設計
◎ 可以直接與車載網絡相連
◎ 標準化硬軟件使得系統(tǒng)模塊化、擴展靈活
◎ DSP 的并行處理便于系統(tǒng)升級
◎ 簡單友好的菜單操作
◎ 集成數據庫使得文件及配置管理方便
◎ 采用防塵型高頻屏蔽19”堅固金屬箱
◎ 主機內部配置MC68060 CPU 和 68EN360 Co-CPU,配有OS9-操作系統(tǒng)和網絡軟件
◎ 模擬輸入部分選用SHARCTM DSP模塊
◎ 標配6 個速度、頻率和PWM輸入通道,可擴充到zui大為12 個
◎ 采用抗沖擊型硬盤
◎ 提供2 個RS232接口,1 個以太網接口,帶PCMCIA插槽
◎ 供電:10-18V DC; 4A 典型/12V DC
◎ 重量:8kg
◎ 抗沖擊:6g /6 ms
◎ 尺寸:155X363 X316mm(LXD)
◎ 工作溫度: 5℃~20℃(硬盤操作);-10℃~70℃(內存操作)
◎ 振動:2g/10...1000Hz(硬盤操作);1g/5...400Hz(內存操作)
◎ 通道數:每模塊6 通道
◎ 測量模式:速度,頻率和PWM
◎ 輸入頻率:0-300kHz
◎ 計數器頻率:1-100MHz
◎ 計數器頻率精度:16MHz±200ppm;±0.3%偏差
◎ 輸入電路帶寬:>100MHz
◎ 光隔離器光隔離:500V DC
◎ 旋轉方向識別
◎ 參考信號處理(TDC-標志)
◎ TTL 電平和RS422 輸入
◎ 輸入保護電路
◎ 同步和邏輯觸發(fā)
◎ 符合EMC電磁兼容標準IEC 1000-4
模擬/數字輸入模塊:
◎ 差分模擬輸入通道數:每模塊4 通道
◎ 分辨率:16 位
◎ 可變采樣頻率:1Hz-100kHz
◎ AC/DC 耦合:5Hz 高通濾波(AC 耦合)
◎ 可變測量范圍:±1.25V,±2.5V,±5V,±10V
◎ 線性誤差:±3LSB
◎ 全量程誤差:±0.5%
◎ 同步采集所有通道
◎ 通道間采用光隔離
◎ 軟件調整后精度:±1mV
◎ 溫度偏差(0…60℃):±0.1%
◎ 硬件抗混濾波器:8 階低通濾波器,截止頻率20kHz
◎ 軟件抗混濾波器:數字有限沖擊濾波器
◎ 每個模塊2 個DSP,類型ADSP 2181
◎ 符合EMC電磁兼容標準IEC 1000-4
數字輸入模塊:
◎ 通道數:每模塊32 通道
◎ 同步掃描所有通道
◎ 可變采樣頻率;1Hz-100kHz
◎ 輸入范圍:0V-32V
◎ 邏輯高電壓:12V-32V ,<1mA
◎ 邏輯低電壓:0V-5V
◎ 光隔離器光隔離
◎ 輸入保護電路:±50V 過電壓
◎ 同步和邏輯觸發(fā)
◎ 每個模塊2 個DSP,類型ADSP 2181
◎ 符合EMC電磁兼容標準IEC 1000-4
◎ CAN 節(jié)點數,2 個
◎ 接口形式:ISO 11898 高速
◎ zui大波特率:1Mbit/s
◎ 通道間采用光隔離
◎ 提供2個隨機CPU,類型為MC68331(Motorola)
◎ 耐振,抗沖擊,防水的顯示裝置
◎ 防水,壓力敏感的觸摸屏墊
◎ 遮掩包裝和接頭
◎ 抗沖擊硬盤
◎ 外部數據安全標準(專門根據US 軍標)
◎ TFT 活動矩陣顏色顯示(1024X768)(高對比度/低反射)和觸摸屏
◎ 電源激勵:100-240V, 50/60Hz AC
◎ 沖擊保護:IEC-68-2-32(MIL-STD-810E 516,4)
二、配套軟件
◎ AFT TORnadO 前端記錄和實時處理軟件
◎ AFT MARC 配置、可視化及數據處理應用軟件
◎ Opera AFT 扭轉和振動分析軟件
◎ FAMOS TM AFT扭轉和振動高級信號分析軟件
◎ RoXam AFT 單側測試軟件
◎ 帶完整看門狗的電池緩沖器
◎ 傳感器激勵電壓:
— 計數裝置模塊 5V 或12V@300mA
◎ 外部電源 110VAC 或230VAC
◎ 磁阻速度傳感器用接口
◎ 動態(tài)扭轉及振動測試
◎ 測量不勻度及相移
◎ 連續(xù)高精度測量瞬時事件
◎ 記錄CAN 數據
1、正時驅動及部件:
◎ 確定等速傳動軸對旋轉動態(tài)特性的影響
◎ 測定等速傳動軸的動態(tài)特性
◎ 動力傳動及旋轉總成的相位相干
◎ 分析皮帶、張緊裝置和減振器
◎ 評價可變凸輪軸系統(tǒng)(VVT/VCP)
◎ 研究影響正時/輔助驅動因素
2、NVH汽車聲學:
◎ 空間測量空氣噪聲
◎ 評價相對于速度及扭轉振動的結構噪聲
3、傳動系:
◎ 評價自動離合器及扭矩變換系統(tǒng)
◎ 扭轉減振器布置
◎ 評價變速器噪聲
◎ 差速器研究
◎ 傳動系剛度及耐久性測試
◎ 檢測ABS 系統(tǒng)
六、服務
◎ 提供維護及校準服務
◎ 提供在線支持
◎ 提供咨詢與培訓