1 政策文件

通過(guò)嘉定區(qū)下發(fā)的文件的第三條、第五條、第七條、第八條對(duì)相關(guān)場(chǎng)所進(jìn)行關(guān)于規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)充電的建設(shè)約束，推廣相關(guān)場(chǎng)景下的智能充電樁的建設(shè)。

2 全鎮(zhèn)場(chǎng)景建設(shè)

收集全國(guó)相關(guān)文件，引浙江省相關(guān)文件如下作為建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)參考：

居住出租房集中區(qū)域、10人（含）以上的居住出租房必須就近建設(shè)智能充電樁，具備*物理隔斷的居住出租房?jī)?nèi)可以安裝智能充電樁；

全市范圍內(nèi)有獨(dú)立廠房的工業(yè)企業(yè)必須按員工電瓶車(chē)保有量與智能充電樁點(diǎn)位不低于3:1比例建設(shè)智能充電樁；

有獨(dú)立辦公場(chǎng)所的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要因地制宜建設(shè)電瓶車(chē)智能充電樁，滿足單位內(nèi)部人員使用；

市政府將按照每個(gè)充電點(diǎn)位100元的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公共場(chǎng)所安裝的智能充電樁進(jìn)行補(bǔ)助，并通過(guò)篩選方式確定入圍企業(yè)庫(kù)，限定公共場(chǎng)所充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

場(chǎng)景分類

機(jī)關(guān)事業(yè)單位、學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老院

結(jié)合事業(yè)單位電動(dòng)車(chē)數(shù)量及空余地面，進(jìn)行不低于3:1的比例建設(shè)智能充電樁；

社區(qū)街道、體育館、圖書(shū)館

案例：吳江市松陵區(qū)街道辦出資，我司配套充電樁、平臺(tái)系統(tǒng)和充電站建設(shè)，政府每年建設(shè)600-800個(gè)充電站，分8-10年執(zhí)行，片區(qū)全覆蓋。停車(chē)棚充電站改造費(fèi)用5000元，立柱式改造費(fèi)用10000元。（其中停車(chē)棚充電站占比30%，露天立柱式充電站占比70%）

該項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式：政府出資，招商1-2家第三方公司負(fù)責(zé)具體運(yùn)營(yíng)及后續(xù)充電站維保服務(wù)。

該項(xiàng)目收益回報(bào)：立柱式多媒體功能充電樁沿街廣告投放收益（政府招商廣告投放收益高）、充電差價(jià)收益（在整體收益中占比較小），整體預(yù)計(jì)2年回本。

社區(qū)街道、體育館、圖書(shū)館

其中住宅小區(qū)可按不低于10：1的人數(shù)比進(jìn)行各小區(qū)規(guī)劃建設(shè)公共充電樁，或按已有規(guī)劃的電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)位1:1建設(shè)；

案例1：上海某小區(qū)和某公寓，電力安裝公司出資建設(shè)并做項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，其中小區(qū)（200個(gè)10路充電樁）、公寓（20個(gè)10路充電樁）。

運(yùn)營(yíng)模式：電力安裝公司自建充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)，并由其單位人員負(fù)責(zé)具體施工安裝、后續(xù)維保服務(wù)。

收益回報(bào)：充電差價(jià)收益，上述小區(qū)為老舊安置房小區(qū)，充電價(jià)格低廉（100元/點(diǎn)/年），投資回收周期長(zhǎng)，預(yù)估7-8      年回收成本。上述公寓為人才公寓，充電定價(jià)高（2元4小時(shí)），投資回收周期較短，預(yù)估3-4年回收成本。

該電力安裝公司根據(jù)今年收益情況，且未有政府補(bǔ)貼，整體投資回報(bào)偏低且成本回收周期太長(zhǎng)，其已不再計(jì)劃新投建充電站。

案例2：江蘇無(wú)錫市某小區(qū)，小區(qū)物業(yè)出資建設(shè)并做項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)。（237個(gè)10路充電樁）

運(yùn)營(yíng)模式：小區(qū)物業(yè)自建充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)，并由物業(yè)電工人員負(fù)責(zé)具體施工安裝改造、后續(xù)維保服務(wù)。

收益回報(bào)：充電差價(jià)收益，地方銀行流水補(bǔ)貼（30元/樁，平臺(tái)充值流水全部走該銀行賬戶），上述為新建商品房小區(qū)，物業(yè)充電定價(jià)較高（3元6小時(shí)），施工安裝及維保由物業(yè)電工負(fù)責(zé)，相關(guān)人工不需要另行投入，預(yù)估2年收回成本。

大型辦公樓、商業(yè)綜合體、農(nóng)貿(mào)集市場(chǎng)

該類場(chǎng)景按已有電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)位按不低于3：1建設(shè)智能充電樁；

工業(yè)園區(qū)

該類場(chǎng)景按已有電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)位按不低于3：1建設(shè)智能充電樁；

案例：江蘇某工業(yè)區(qū)，管委會(huì)出資招標(biāo)建設(shè)園區(qū)智能充電樁，按5000-10000元/站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，整體項(xiàng)目標(biāo)的180萬(wàn)元，我司作為分包供應(yīng)商提供充電樁及系統(tǒng)后臺(tái)。

運(yùn)營(yíng)模式：電力安裝公司應(yīng)標(biāo)承建、后續(xù)日常維保，系統(tǒng)平臺(tái)布置第三方云服務(wù)器數(shù)據(jù)機(jī)房，工業(yè)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)具體運(yùn)營(yíng)；

收益回報(bào)：充電差價(jià)收益，各公司、工廠出50%資金接受改造，整體回收周期預(yù)估2-3年。

產(chǎn)品方案差異化

已有棚區(qū)改造類

多停車(chē)位

充電樁配件

少量停車(chē)位

戶外露天新建類

產(chǎn)品功能亮點(diǎn)

安全防護(hù)

智能充電管控充滿自斷，短路、過(guò)載、空載保護(hù)，充電異常、高溫等故障以短信、微信、APP推送告警；

斷電記憶

當(dāng)進(jìn)線電源異常斷電，來(lái)電后充電樁可以繼續(xù)使用剩余的時(shí)間充電；

多路管控

每臺(tái)設(shè)備支持10路插座輸出，滿足多車(chē)輛充電，節(jié)約安裝成本

多樣支付

支持投幣、刷卡、微信支付寶掃碼支付，兼顧大眾需求。

3 盈利模式

用戶側(cè)小程序及線下車(chē)棚投放廣告

運(yùn)營(yíng)公司可在云平臺(tái)所屬的小程序中投放廣告，由于電瓶車(chē)有著使用頻次高，用戶面廣的特點(diǎn)，在充電前、充電中、充電完成后都可投入廣告，享受在線廣告收益。線下車(chē)棚也可以投入燈箱，尋找商家等進(jìn)行投放廣告運(yùn)營(yíng)。

用戶側(cè)小程序及線下車(chē)棚投放廣告

充電差價(jià)收益

①目前市面上絕大多數(shù)的充電樁都是采用按充電時(shí)間收費(fèi)的方式：比如1元可以充4個(gè)小時(shí)。這是一個(gè)挺常見(jiàn)的收費(fèi)方式，不論功率大小，一律設(shè)成固定的時(shí)長(zhǎng)。

但是電動(dòng)車(chē)充電功率大小不一，有的電瓶車(chē)功率大， 有的功率小，功率大的耗電多，成本就高，因此就賺的少。每臺(tái)設(shè)備按1元充4小時(shí)計(jì)算，兩輪電動(dòng)車(chē)功率為200W。充電期間都按200W計(jì)算，則4小時(shí)消耗電能0.88千瓦時(shí)。如每度電為0.6元，則4小時(shí)共計(jì)消費(fèi)0.88*0.6=0.528元，充電一元錢(qián)的利潤(rùn)則為1-0.528=0.472元。每臺(tái)充電樁每天充電10次，則每臺(tái)充電樁單日收益為4.72元，月收益為141.6元  年收益為1722.8元。

②安科瑞電瓶車(chē)智能充電樁配置了按功率分檔進(jìn)行收費(fèi)的功能。按功率分檔進(jìn)行收費(fèi)后，相對(duì)于按時(shí)間充電收益可提高30%-60%。

第1檔位.0-150W  480分鐘/元

第2檔位.150-285W 360分鐘/元

第3檔位.285-400W 240分鐘/元

第4檔位.400-600W 120分鐘/元

注：客戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)自行設(shè)置分檔區(qū)間及時(shí)間；

用戶側(cè)小程序及線下車(chē)棚投放廣告

各地政府對(duì)電瓶車(chē)集中停放，集中充電及其重視，三令五申各類紅頭文件，對(duì)于這種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常重視，一般都伴有車(chē)棚建設(shè)的補(bǔ)貼。參考浙江省文件補(bǔ)貼100元/點(diǎn)位。

常規(guī)單個(gè)10停車(chē)位充電站改造建設(shè)費(fèi)用為5000-10000元，由于廣告費(fèi)和政府補(bǔ)貼的不確定性，快則2-3年左右回收成本，慢則3-4年回收成本；

3 盈利模式

分包運(yùn)維托管模式

政府下發(fā)紅頭文件規(guī)定相應(yīng)場(chǎng)景充電站設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，各場(chǎng)景業(yè)主方出資建設(shè)，2~3家總包單位負(fù)責(zé)充電站建設(shè)及后續(xù)線下運(yùn)維服務(wù)，充電站收益歸各業(yè)主方所有，所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在政府?dāng)?shù)據(jù)機(jī)房或第三方云服務(wù)器租賃。（各場(chǎng)景投資效益回收率、政府補(bǔ)貼、用電安全概念三重強(qiáng)化推廣助力實(shí)施）。

四重安全把控：

①提供政府官員相應(yīng)管理員賬號(hào)權(quán)限，負(fù)責(zé)把控全鎮(zhèn)充電站安全和落實(shí)進(jìn)度；

②各業(yè)主子一級(jí)權(quán)限，用于查看實(shí)時(shí)收益和對(duì)應(yīng)充電基站硬件安全管控；

③各場(chǎng)景總包子二級(jí)權(quán)限，用于充電基站硬件設(shè)施穩(wěn)定的運(yùn)維管控；

④安科瑞公司負(fù)責(zé)整個(gè)云平臺(tái)的數(shù)據(jù)穩(wěn)定性、安全性，保障各業(yè)主收益準(zhǔn)確性，保障各總包充電樁硬件產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)；

優(yōu)點(diǎn)：

a、前期政府僅需出資少量進(jìn)行相關(guān)補(bǔ)貼，無(wú)大量硬件資金壓力的情況下全面落實(shí)相關(guān)政策執(zhí)行；

b、平臺(tái)收益區(qū)域化，資金風(fēng)險(xiǎn)碎片化，政府無(wú)需具體一線管控軟硬件平臺(tái)建設(shè)后的相關(guān)考核與后續(xù)使用，減少相關(guān)人力資源的支出。因?yàn)橛筛鱾€(gè)場(chǎng)景業(yè)主方出資，其尋求收益回報(bào)率的主動(dòng)性會(huì)提高，政府只需出臺(tái)相應(yīng)后續(xù)優(yōu)惠、管理政策及建議；

c、由各場(chǎng)景業(yè)主出資投建，對(duì)應(yīng)招標(biāo)、項(xiàng)目包干實(shí)施等均由各業(yè)主方具體落實(shí)，政府僅負(fù)責(zé)統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，人力資源高效利用；

d、各總包負(fù)責(zé)充電站建設(shè)和運(yùn)維服務(wù)，軟硬件供應(yīng)商提供相應(yīng)產(chǎn)品的質(zhì)保和售后服務(wù)，平臺(tái)和前端設(shè)備的安全、穩(wěn)定得到充分保障；

缺點(diǎn)：

相對(duì)的強(qiáng)壓模式，由各場(chǎng)景業(yè)主出資，相應(yīng)落實(shí)實(shí)施進(jìn)度會(huì)有阻礙，需政府指導(dǎo)、推廣相關(guān)投資收益，輔以補(bǔ)貼政策文件灌輸用電安全和智能化管理思想。

用戶側(cè)小程序及線下車(chē)棚投放廣告

政府下發(fā)紅頭文件規(guī)定相應(yīng)場(chǎng)景充電站設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，并出資負(fù)責(zé)建設(shè)，集中招標(biāo)多方總包負(fù)責(zé)承建、運(yùn)維，充電站總收益歸政府所有（各場(chǎng)景投資回收率、相關(guān)考核政策具體實(shí)施需親自把關(guān)），所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在政府?dāng)?shù)據(jù)機(jī)房。

三重安全把控：

①所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)政府當(dāng)?shù)?，骨干分管相?yīng)管理員賬號(hào)權(quán)限，負(fù)責(zé)把控全鎮(zhèn)充電站安全、建設(shè)落實(shí)進(jìn)度、實(shí)時(shí)收益、實(shí)時(shí)查看各充電站使用率考核相關(guān)場(chǎng)景業(yè)主方；

②各場(chǎng)景總包子一級(jí)權(quán)限，用于查看對(duì)應(yīng)充電基站日常運(yùn)維；

③安科瑞公司負(fù)責(zé)云平臺(tái)的數(shù)據(jù)穩(wěn)定性、安全性、準(zhǔn)確性，保障各充電樁硬件產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)；

優(yōu)點(diǎn)：

a、政府集中出資，并相應(yīng)政策扶持，項(xiàng)目具體落實(shí)進(jìn)度較快；

b、各總包負(fù)責(zé)充電站建設(shè)和運(yùn)維服務(wù)，軟硬件供應(yīng)商提供相應(yīng)產(chǎn)品的質(zhì)保和售后服務(wù)，平臺(tái)和前端設(shè)備的安全、穩(wěn)定得到充分保障；

缺點(diǎn)：

a、政府資金壓力大，整體的投資收益周期較長(zhǎng)；

b、前期政府集中招標(biāo)，耗費(fèi)巨大人力、物力、精力；

c、中期政府負(fù)責(zé)各場(chǎng)景項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)進(jìn)度，以及相應(yīng)項(xiàng)目驗(yàn)收，需要有相關(guān)專業(yè)部門(mén)具體把控

后期由于平臺(tái)收益為政府所有，各場(chǎng)景業(yè)主方無(wú)具體相關(guān)利益，全鎮(zhèn)區(qū)收益率及考核措施的制定與落實(shí)需要有相關(guān)部門(mén)具體把控，難度大，效益低；

5 合作實(shí)例

充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)

1、系統(tǒng)架構(gòu)

       安科瑞Acrelcloud-充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時(shí)對(duì)各類故障如充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過(guò)壓、欠壓、絕緣檢測(cè)故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)；用戶通過(guò)微信小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求，控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程。

       充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng)，配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù)，基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議，與云端進(jìn)行直連。云平臺(tái)包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營(yíng)的所有功能，具體功能如下：

       資源管理：充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運(yùn)行監(jiān)測(cè)，充電樁異常交易監(jiān)測(cè)。

       交易結(jié)算：充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營(yíng)收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表

       用戶管理：用戶注冊(cè)，用戶登錄，用戶帳戶管理，消息管理

       充電服務(wù)：充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等

       微信小程序：掃碼充電，賬單支付等功能

       數(shù)據(jù)服務(wù)：數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析

       變壓器監(jiān)控：監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷，每個(gè)充電站配備一塊ARCM300T無(wú)線表，超負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)充電樁的進(jìn)行調(diào)度管理，即當(dāng)負(fù)荷超過(guò)百分之五十時(shí)，系統(tǒng)會(huì)限制新增開(kāi)始充電的充電樁的功率，降為百分之五十，當(dāng)變壓器負(fù)荷超過(guò)百分之八十時(shí)，系統(tǒng)將不允許新增充電樁開(kāi)始充電，直到負(fù)荷下降為止。

2、平臺(tái)功能

2.1平臺(tái)登錄

       在瀏覽器打開(kāi)云平臺(tái)鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼，進(jìn)行登錄，防止未人員瀏覽有關(guān)信息。

2.2平臺(tái)首頁(yè)

       平臺(tái)首頁(yè)總覽每天的開(kāi)戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)，累計(jì)的開(kāi)戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)，以及相應(yīng)的環(huán)比增長(zhǎng)和同比增長(zhǎng)以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計(jì)。

2.3實(shí)時(shí)監(jiān)控

充電站監(jiān)控

   充電站監(jiān)控頁(yè)面監(jiān)視用戶充電槍總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、空閑槍數(shù)、插槍數(shù)量、故障槍數(shù)量等，匯總了用戶擁有各樁的當(dāng)日充電總次數(shù)、總電量、總時(shí)長(zhǎng)，進(jìn)行負(fù)荷限制、故障查詢。

充電槍監(jiān)控

   充電樁監(jiān)控頁(yè)面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數(shù)、今日充電時(shí)長(zhǎng)和累計(jì)充電電量、累計(jì)充電次數(shù)、累計(jì)充電時(shí)長(zhǎng)等、充電電壓電流等參數(shù)。

2.4微信小程序

搜索與使用

   微信小程序可以通過(guò)掃描二維碼和微信文字搜索找到，點(diǎn)擊后可以加入到小程序列表，如下圖所示

登錄界面

   用戶通過(guò)搜索或者掃碼等途徑初次打開(kāi)小程序時(shí)，會(huì)進(jìn)入這個(gè)頁(yè)面，需要用戶登錄才可以進(jìn)入小程序主功能頁(yè)面，如圖所示：

主功能頁(yè)

   初次進(jìn)入主功能頁(yè)時(shí)需要定位才可以使用地圖相關(guān)功能，在地圖上查看到當(dāng)前所在區(qū)域的充電站，查看充電站信息，可以進(jìn)行掃碼充電操作，地圖導(dǎo)航等。

充電

   掃描充電槍上的二維碼，如果當(dāng)前充電樁可用即可進(jìn)入充電選擇頁(yè)面，可以查看到當(dāng)前的充電站名稱、充電槍名稱，以及當(dāng)前的賬戶余額，電價(jià)和預(yù)計(jì)可充電量等數(shù)據(jù)，還可以查看當(dāng)前賬戶的歷史充電記錄。充電方式分為按時(shí)間充電、按金額充電、按電量充電這三種方式。充電結(jié)束可以進(jìn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

個(gè)人信息

   個(gè)人信息可以顯示當(dāng)前登錄賬號(hào)的昵稱和余額，同時(shí)包括、充值、充值記錄查詢、賬單查詢、充電記錄查詢、設(shè)置支付密碼等功能

3、硬件配置

3.1平臺(tái)服務(wù)器：建議按照我方配置購(gòu)買(mǎi)，或者客戶自己租用阿里云資源。

   硬件配置清單：（如申請(qǐng)阿里云可忽略）

   若客戶自己租用阿里云服務(wù)器，服務(wù)器配置根據(jù)充電槍點(diǎn)數(shù)的不同，分別如下：

3.2現(xiàn)場(chǎng)硬件配置清單：

四、安科瑞限流式保護(hù)器的介紹與選型

1、限流式保護(hù)器的設(shè)計(jì)

   電氣防火限流式保護(hù)器可有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等當(dāng)弊端，發(fā)生短路故障時(shí)，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù)，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

   安科瑞ASCP200-1電氣防火限流式保護(hù)器的主要元件是固態(tài)開(kāi)關(guān)，不同于傳統(tǒng)家用的空氣開(kāi)關(guān)（微斷）。我們知道，傳統(tǒng)空氣開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)是一種機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程，分?jǐn)鄷r(shí)間需要幾十毫秒(一般30～50ms)，帶負(fù)載斷開(kāi)時(shí)通常伴隨有電弧的產(chǎn)生。而固態(tài)開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)則是依靠半導(dǎo)體內(nèi)部的載流子運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，分?jǐn)鄷r(shí)間微秒級(jí)，速度快，無(wú)電弧產(chǎn)生。

   如圖1所示，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)，傳統(tǒng)空氣開(kāi)關(guān)在電流升至C點(diǎn)時(shí)才能動(dòng)作，且無(wú)法瞬時(shí)切斷電流，而固態(tài)開(kāi)關(guān)則可以在電流升至B點(diǎn)時(shí)即瞬間切斷短路電流。

圖1短路故障前后電流與時(shí)間關(guān)系圖

   從流過(guò)電阻的電流熱量公式Q=I2Rt，可以很容易看出，傳統(tǒng)空氣開(kāi)關(guān)與固態(tài)開(kāi)關(guān)在短路時(shí)所釋放的能量差別可以達(dá)到數(shù)千倍之多。因此當(dāng)裝配限流式保護(hù)器的回路發(fā)生短路故障時(shí)，就可以避免電弧的產(chǎn)生，從而有效降低了電氣火災(zāi)。

2、ASCP200-1功能特點(diǎn)

   ASCP200-1型電氣防火限流式保護(hù)器是單相限流式保護(hù)器，較大額定電流為63A。主要功能如下：

   A）短路保護(hù)功能，線路發(fā)生短路故障時(shí)，能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù)；

   B）過(guò)載保護(hù)功能，線路持續(xù)過(guò)載時(shí)，保護(hù)器限流保護(hù)；

   C）表內(nèi)超溫保護(hù)功能，保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過(guò)高時(shí)，保護(hù)器限流保護(hù)；

   D）過(guò)/欠壓保護(hù)功能，線路欠壓或過(guò)壓時(shí)，保護(hù)器告警或限流保護(hù)（可設(shè)）；

   E）電纜溫度監(jiān)測(cè)功能，被測(cè)線纜溫度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器告警或限流保護(hù)（可設(shè)）；

   F）漏電流監(jiān)測(cè)功能，線路漏電超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器告警或限流保護(hù)（可設(shè)）；

   G）通訊功能，保護(hù)器配置1路RS485接口，1路2G無(wú)線通訊，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到安科瑞Acrel-6000安全云平臺(tái)，或第三方監(jiān)控軟件或平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

3、ASCP200-1技術(shù)參數(shù)

4、應(yīng)用方案圖示

       ASCP200-1型電氣防火限流式保護(hù)器建議安裝在入戶開(kāi)關(guān)下端，額定電流值根據(jù)入戶開(kāi)關(guān)的具體規(guī)格進(jìn)行設(shè)置，典型應(yīng)用示意圖如圖2所示：

圖2ASCP200-1家用防火解決方案安裝示意圖

5、使用注意事項(xiàng)

       在選用限流式保護(hù)器時(shí)，限流式保護(hù)器的設(shè)定的額定電流應(yīng)該與其前上級(jí)的斷路器的額定電流保持一致。例如，當(dāng)限流式保護(hù)器輸入端斷路器的額定電流為32A時(shí)，應(yīng)將限流式保護(hù)器的額定電流設(shè)置為32A。為保障限流式保護(hù)器的正常使用，嚴(yán)禁將其使用于與其前端斷路器的額定電流不匹配的配電線路中。

       ASCP200系列采用限流式保護(hù)器采用壁掛式安裝，可以掛墻安裝，也可以安裝在箱體內(nèi)，應(yīng)確保安裝場(chǎng)所無(wú)滴水、腐蝕性化學(xué)氣體和沉淀物質(zhì)，并注意環(huán)境溫度和通風(fēng)散熱。

       為確?？煽窟B接，接線時(shí)應(yīng)按接線圖進(jìn)行，同時(shí)為了防止接頭處接觸電阻過(guò)大而導(dǎo)致局部過(guò)熱，也避免因接觸不良而導(dǎo)致保護(hù)器工作不正常，線頭應(yīng)采用合適大小的U形冷壓頭壓接后，再插入保護(hù)器相應(yīng)端子上并將螺釘擰緊壓實(shí)。

       保護(hù)器內(nèi)部帶有交流電，嚴(yán)禁非專業(yè)人士擅自打開(kāi)產(chǎn)品外殼。保護(hù)器在使用期間，若被保護(hù)線路發(fā)生短路或過(guò)載故障而被限流保護(hù)時(shí)，保護(hù)器仍處于帶電狀態(tài)，不允許隨意碰觸用電線路的金屬部分。待檢查線路，并排除故障后，長(zhǎng)按保護(hù)器的復(fù)位按鍵約2秒鐘，使保護(hù)器恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)。

       當(dāng)保護(hù)器因超溫而發(fā)生限流保護(hù)時(shí)，則可能是因?yàn)樨?fù)載電流過(guò)大，環(huán)境溫度過(guò)高或通風(fēng)散熱不良等原因?qū)е拢赏ㄟ^(guò)加強(qiáng)通風(fēng)等措施，等保護(hù)器溫度降下來(lái)后，再長(zhǎng)按復(fù)位鍵，使保護(hù)器復(fù)位，恢復(fù)正常運(yùn)行。