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      機場智能照明解決方案

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準
      • 公司名稱浙江西永智能科技有限公司
      • 品       牌
      • 型       號
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)其他
      • 更新時間2022/2/17 11:39:09
      • 訪問次數(shù)297
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      浙江西永智能(SILO)是一家專業(yè)從事綠色建筑智能控制系統(tǒng)的設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的高科技公司,致力于智能家居、智能建筑、智能酒店領(lǐng)域,為市場提供綜合性的智能控制系統(tǒng)和一體化的解決方案。其產(chǎn)品憑借過硬的質(zhì)量和合理的價格,廣泛的應(yīng)用于國內(nèi)上萬個項目,例如重慶喜來登酒店,浙江紹興飯店,浙江寧波動車站,新疆喀什國際機場、南京軟件園等等。在綠色世界理念下,西永智能著眼于智能綠色控制領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢,深度挖掘產(chǎn)品價值內(nèi)涵,整合產(chǎn)品服務(wù)內(nèi)容,將旗下產(chǎn)品延伸至智能照明、智能酒店客房、智能家居領(lǐng)域,終形成SmartBUS、SmartHotel、SmartHome三大智能產(chǎn)品系列。 浙江西永智能照明控制系統(tǒng),成就智能照明控制行業(yè)品牌地位,客戶遍布酒店、辦公樓、家居別墅、體育場館、會展中心、劇院、博物館、醫(yī)院、學(xué)校、機場、車站等多個領(lǐng)域。該系列產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在眾多項目中,包括:天津濱海泊龍湖酒店、重慶后勤工程學(xué)院禮堂、重慶理工大學(xué)禮堂、重慶兩江國際云計算中心、重慶天福廣場、青島市行政管理中心大樓、香歌碧莊園別墅、深圳爵士大廈、深圳觀瀾高爾夫別墅、長春保利羅蘭香谷別墅、沈陽亞泰國際花園別墅、上海虹橋金斯花園等。 浙江西永智能酒店客房控制系統(tǒng),是廣受贊譽的客房控制品牌。通過采用弱電控制強電的方式,實現(xiàn)照明、空調(diào)、電動窗簾、房態(tài)信息指示等功能控制,通過西永智能客房控制系統(tǒng)應(yīng)用軟件,進行現(xiàn)場調(diào)試、升級的同時,還可實現(xiàn)遠程控制。系統(tǒng)采用模塊化標準導(dǎo)軌安裝,系統(tǒng)功能通過模塊組合可任意擴展添加,實現(xiàn)客戶維護方便、節(jié)能大化管理目標。在全國范圍內(nèi),西永智能酒店客房控制系統(tǒng)被廣泛地應(yīng)用于北京昆泰嘉華酒店、重慶喜來登酒店、重慶巫山神女大酒店、三亞凱賓斯基度假酒店、深圳假日東方國際酒店等精品酒店項目,并與各國際酒店管理集團保持密切的合作關(guān)系。 浙江西永智能家居,是現(xiàn)代智能舒適生活*??赏ㄟ^面板、觸摸屏、Android、IPAD等各種控制設(shè)備,實現(xiàn)對燈光系統(tǒng)、窗簾系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、地暖系統(tǒng)、音樂系統(tǒng)、娛樂影音系統(tǒng)、安防系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)的集成控制,讓客戶體驗到智能操控的樂趣,享受科技帶給生活的舒適、愜意。 “ 科技創(chuàng)造價值”西永智能將依托創(chuàng)新、品質(zhì)、專業(yè)、服務(wù)的理念,著眼于環(huán)境發(fā)展,提升業(yè)務(wù)價值,成為客戶貼心的合作伙伴,讓每個人盡享智能綠色生活!
      控制器管理軟件
      機場候機樓應(yīng)用功能多樣復(fù)雜,屬于一類綜合建筑,其中設(shè)計的照明系統(tǒng)則為候機樓重要組成之一
      機場智能照明解決方案 產(chǎn)品信息
      機場候機樓應(yīng)用功能多樣復(fù)雜,屬于一類綜合建筑,其中設(shè)計的照明系統(tǒng)則為候機樓重要組成之一。同普通建筑照明系統(tǒng)相比具有更高標準的設(shè)計管控要求。機場候機樓通常具有較大的占地面積,其公共照明系統(tǒng)則種類多樣,不僅包括工作區(qū)域一般照明,同時還包括豐富的裝飾、廣告以及相關(guān)標識照明。夜間還需營造空間美觀照明效果。因此系統(tǒng)之中需要應(yīng)用較多燈具且分布面積較廣,倘若通過人工方式調(diào)節(jié)控制照明系統(tǒng)開關(guān),則無法體現(xiàn)經(jīng)濟合理性,且?guī)缀鯚o法操作,更談不上合理節(jié)能。因而,做好智能節(jié)能管理與規(guī)劃設(shè)計尤為重要。
      1 機場智能照明節(jié)能管控科學(xué)策略
      1.1 完善燈具與光源的良好選擇
      機場候機樓智能照明系統(tǒng)光源選擇階段中,應(yīng)做好光源性能、經(jīng)濟合理性的科學(xué)比選,依據(jù)節(jié)能高效、應(yīng)用長效的原則進行良好選擇。同時應(yīng)依據(jù)機場環(huán)境對于光源的具體色溫\顯色標準要求做好取舍。對于候機樓大空間區(qū)域可應(yīng)用性能*的金屬鹵化物光源進行主體照明,引入節(jié)能燈設(shè)計直接照明系統(tǒng),同時將熒光燈帶設(shè)計為間接照明應(yīng)用光源。對于辦公區(qū)域則可應(yīng)用熒光燈進行照明設(shè)計。行李機房可應(yīng)用70 W金屬鹵化物滿足照明需求。該類高效光源同*配光優(yōu)質(zhì)燈具的統(tǒng)籌結(jié)合應(yīng)用,可有效節(jié)約候機樓照明系統(tǒng)運行服務(wù)固有成本,提升應(yīng)用效益。
      1.2 應(yīng)用智能照明節(jié)能技術(shù)做好科學(xué)管控
      機場候機樓整體照明體系消耗電力能源總量龐大,僅僅依靠各個場所區(qū)域照明功率相應(yīng)密度值的管控,引入性能水平*的燈具照明以及節(jié)能光源往往還不夠,無法實現(xiàn)良好節(jié)能目標。因此可基于智能思想設(shè)計規(guī)劃照明控制體系,應(yīng)依據(jù)室外環(huán)境狀況、光亮變化以及設(shè)置系統(tǒng)參數(shù),做好照明系統(tǒng)開啟時段、光源數(shù)量、光照亮度的自動調(diào)控設(shè)計,進而令照明系統(tǒng)符合預(yù)設(shè)照明效果,滿足場景應(yīng)用需求。具體涵蓋機場候機樓建筑設(shè)備管控體系照明管控、智能化專用照明管控體系與各類由程控、光度控制、具體時間控制等方式形成的體現(xiàn)智能識別、分析以及記憶優(yōu)質(zhì)功能的節(jié)能照明體系等。機場候機樓智能照明節(jié)能管控體系應(yīng)借助日常設(shè)計程序做好各個場所照明回路啟動與停止的管控,可利用智能化獨立照明管控體系做好節(jié)能管控與運行,令其成為樓控管理子系統(tǒng)。同時應(yīng)做好智能照明體系的分控站點設(shè)置,并配設(shè)相關(guān)的服務(wù)器,做好管控區(qū)域整體照明回路的全面監(jiān)控。位于總控中心應(yīng)布設(shè)照明體系管理總站,全面負責整體候機樓的照明系統(tǒng)管理??傉究刂平柚饫|進行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接,管理人則可在控制中心借助可視化工具軟件全面了解照明系統(tǒng)回路運行控制狀況,當系統(tǒng)故障時則可借助傳輸技術(shù)將警報傳至管理人,保證整體照明體系的健康持續(xù)運行,并全面快速了解各個控制工作區(qū)域具體照明狀況。還可位于分控站做好相應(yīng)區(qū)域照明系統(tǒng)的嚴格管控。
      1.3 優(yōu)化設(shè)計,全面構(gòu)建智能控制系統(tǒng)
      機場候機樓設(shè)計規(guī)劃智能照明管控體系階段中,應(yīng)符合機場日常運營與特殊照明需求,還應(yīng)全面兼顧候機樓環(huán)境的良好舒適,可應(yīng)用現(xiàn)代化電流檢測裝置模塊做好末端照明的有效管控,并引入*網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)、節(jié)能管理監(jiān)督技術(shù)保持照明系統(tǒng)的*性。在提升照明系統(tǒng)成熟性的基礎(chǔ)上還應(yīng)兼顧整體安全性,設(shè)計規(guī)劃應(yīng)全面考量系統(tǒng)應(yīng)用的后續(xù)擴展。應(yīng)基于系統(tǒng)總線整體結(jié)構(gòu)特征,做好設(shè)計接口余量的有效充足預(yù)留。為提升照明系統(tǒng)可靠性,規(guī)劃設(shè)計系統(tǒng)模塊階段中,應(yīng)引入必要的系統(tǒng)故障手動啟停功能,還應(yīng)借助他類網(wǎng)絡(luò)通路全面創(chuàng)建完整體系,進而形成整體智能照明系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟效益。
      機場候機樓之中的主樓空間、通道長廊與連廊位置照明應(yīng)做好大空間、通道、公共區(qū)域、裝飾照明以及標識照明系統(tǒng)的科學(xué)設(shè)計。基于各個區(qū)域應(yīng)用功能需求與管控策略的不同,智能照明體系應(yīng)做好相應(yīng)場景布設(shè),進而實現(xiàn)合理適宜的功能區(qū)域節(jié)能照明管控。
      構(gòu)建設(shè)計機場候機樓智能照明節(jié)能管控體系階段中,應(yīng)全面考量系統(tǒng)構(gòu)成,做好驅(qū)動裝置、控制面板、服務(wù)器以及輔助元件的科學(xué)設(shè)計。應(yīng)依據(jù)照明系統(tǒng)管控區(qū)域特征,不同照明時間、環(huán)境、照明用途功能,科學(xué)做好光照度調(diào)控、時間調(diào)節(jié),引入智能自動化控制手段,借助數(shù)字化技術(shù)、模塊化設(shè)計,引入分布總線控制體系,令控制功能引入至功能模塊之中,提升整體照明系統(tǒng)安全性。照明智能系統(tǒng)處理器以及各個模塊應(yīng)借助網(wǎng)絡(luò)總線完成直接通信,進而實現(xiàn)有效靈活的全面管控。
      再者應(yīng)依據(jù)候機樓整體平面布局,做好照明管控區(qū)域的科學(xué)劃分與線路設(shè)置。基于機場照明管控體系工作區(qū)域龐大,涉及較多傳感驅(qū)動裝置與管控模塊,因此應(yīng)構(gòu)建完整照明體系,確保實現(xiàn)*形式的分布集散管控,完成集中管理、分區(qū)調(diào)節(jié)控制以及分級調(diào)節(jié)任務(wù)。各個區(qū)域管理監(jiān)控信息可首先經(jīng)過IP網(wǎng)關(guān)位于弱電間之中同臨近以太網(wǎng)進行相連,而后可連接至照明管理監(jiān)督服務(wù)器總站以及樓控體系服務(wù)器裝置中。同時在設(shè)計階段中應(yīng)全面考量照明體系長期擴展與良好冗余性,令一條支線不必全面連接各類驅(qū)動器、模板以及傳感裝置,應(yīng)令其包含一定余量。支線長度應(yīng)做好調(diào)控,對于超過2 km的支線,可應(yīng)用光纖以及中繼器方式進行連接設(shè)計。
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