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      KET-DJJZ吊具加載試驗(yàn)液壓設(shè)備

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱江蘇凱恩特機(jī)械設(shè)備制造有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時(shí)間2022/1/26 12:55:11
      • 訪問(wèn)次數(shù)355
      產(chǎn)品標(biāo)簽:

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      江蘇凱恩特機(jī)械設(shè)備制造有限公司專注于液壓產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造,是集科研開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)和自營(yíng)進(jìn)出口為一體的液壓產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃爝\(yùn)營(yíng)體系和完善的的質(zhì)量控制保障體系,為客戶提供工程解決方案。。凱恩特簡(jiǎn)介公司依托成熟的科研與應(yīng)用技術(shù),匯聚技術(shù)性人才,具備自行研發(fā)液壓產(chǎn)品(已擁有多項(xiàng)發(fā)明),具備在豐富的產(chǎn)品線上為客戶定制科學(xué)合理的液壓工程解決方案的能力,通過(guò)不斷的設(shè)計(jì)應(yīng)用創(chuàng)新,為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的液壓產(chǎn)品?;谟?jì)算機(jī)控制技術(shù),公司幾十年來(lái)致力于提供解決重載荷、精確控制、多邏輯動(dòng)作、多點(diǎn)位控制等領(lǐng)域的工程解決方案。在多點(diǎn)同步頂推、平移、提升、張拉、行走、不對(duì)稱大構(gòu)件稱重、張緊、空間姿態(tài)調(diào)整、智能行走、搬運(yùn)大型設(shè)備等多種應(yīng)用,為客戶提供良好安全性,高效的設(shè)備與服務(wù)。目前公司產(chǎn)品已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外多種行業(yè):如路橋建設(shè)與維修、海洋石油平臺(tái)、遠(yuǎn)洋船舶制造、古建筑、體育館、鋼廠高爐、電力設(shè)備安轉(zhuǎn)移運(yùn)等。公司的同步液壓頂升系統(tǒng)為中國(guó)橋梁頂升維護(hù)及各大機(jī)械設(shè)備安裝做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)!得到橋梁建設(shè)施工和機(jī)械設(shè)備安裝企業(yè)的好評(píng)!
      液壓千斤頂,液壓扳手,液壓泵站,PLC同步控制頂升系統(tǒng),液壓設(shè)備,軸承加熱器
      特性:通過(guò)位移閉環(huán)和力閉環(huán)自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)油缸位移及力的控制。 用途:用于模擬物體下落時(shí)承受加速度過(guò)程的加載系統(tǒng)。
      KET-DJJZ吊具加載試驗(yàn)液壓設(shè)備 產(chǎn)品信息
      詳細(xì)說(shuō)明

      吊具加載試驗(yàn)液壓設(shè)備依據(jù)流體傳動(dòng)學(xué)定律,利用伺服控制原理設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)而成的模擬物體下落時(shí)承受加速度過(guò)程的加載系統(tǒng)。

      吊具加載試驗(yàn)液壓設(shè)備是利用液壓特性,通過(guò)位移閉環(huán)和力閉環(huán)自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)油缸位移及力的控制。當(dāng)試驗(yàn)不同吊具時(shí)只要在電腦中輸入相應(yīng)的型號(hào)代碼,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)型號(hào)代碼自動(dòng)促使伺服系統(tǒng)控制油缸動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)模擬物體下落時(shí)承受加速度(制動(dòng)力加速度)情況,力傳感器采集過(guò)程中加載力的變化進(jìn)而生成圖譜。

      吊具加載試驗(yàn)液壓設(shè)備特點(diǎn):

      設(shè)備共分為3個(gè)部分:液壓系統(tǒng)、框架結(jié)構(gòu)部分、電控部分。

      液壓系統(tǒng):

      • 操作方式: 線控手柄,無(wú)線手柄;
      • 運(yùn)輸方式: 人力推,吊運(yùn),鏟運(yùn);
      • 專為小型船舶分段的精度調(diào)整定位而設(shè)計(jì);
      • 采用雙速電動(dòng)泵,空載調(diào)整時(shí)高效率,現(xiàn)重載調(diào)整時(shí)高精度;
      • 優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),設(shè)備具有額定承載能力且具有非常大的承載力重量比;
      • 大輪徑設(shè)計(jì)使得設(shè)備容易通過(guò)人力實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和轉(zhuǎn)動(dòng),方便設(shè)備在分段下的使用就位。

      架結(jié)構(gòu)部分:

      • 框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造按照國(guó)家及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);
      • 吊具加載設(shè)備安全系數(shù)> 2,關(guān)鍵零部件安全系數(shù)> 3;
      • 通過(guò)轉(zhuǎn)接支座,能夠?qū)崿F(xiàn)不同形式吊具與柔性平臺(tái)連接;
      • 立柱與平臺(tái)之間采用重載行走輪裝置,立柱框架通過(guò)電機(jī)進(jìn)行縱向移動(dòng);
      • 橫梁部分通過(guò)電動(dòng)葫蘆實(shí)現(xiàn)沿立柱(2 根)上下移動(dòng),在橫梁上裝有鎖定裝置。能通過(guò)鎖定油缸實(shí)現(xiàn)適當(dāng)位置鎖定;
      • 為了保證重物對(duì)人物的損傷,每個(gè)運(yùn)動(dòng)裝置上都安裝有運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)裝置,在保險(xiǎn)未解除前無(wú)法運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)部位。

      液壓系統(tǒng):

      • 控制采用電腦加可編程自動(dòng)化運(yùn)動(dòng)控制器 PAC 加擴(kuò)展模塊(模擬量信號(hào)輸入模塊,應(yīng)變信號(hào)輸入模塊,模擬量信號(hào)輸出模塊,開(kāi)關(guān)量模塊), 上位機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)通信進(jìn)行實(shí)時(shí)控制;
      • 參數(shù)可通過(guò)操作界面選擇、設(shè)置;
      • 采用高精度伺服閥,其適用于位置、速度、力(或壓力)伺服控制系統(tǒng),并具備很高的動(dòng)態(tài)響應(yīng);
      • 采用干式力矩馬達(dá)和兩級(jí)液壓放大器結(jié)構(gòu);
      • 前置級(jí)為無(wú)摩擦副的雙噴嘴擋板閥;
      • 閥芯驅(qū)動(dòng)力大;
      • 動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能高;
      • 高分辨率,低環(huán)滯。

      技術(shù)參數(shù)

      額定載荷實(shí)驗(yàn)30T,設(shè)計(jì)加載實(shí)驗(yàn)50T;最小加載載荷0.5T,立柱橫梁為電動(dòng)上下移位,橫梁銷軸為液壓鎖定。

      變壓器智能移運(yùn)液壓系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù):

      • 系統(tǒng)工作壓力23MPa,壓力30MPa;
      • 系統(tǒng)流量:40L/min;油箱容積:200L;
      • 電機(jī)功率:22KW 380V 50Hz;
      • 油缸拉力:69T;
      • 缸徑:φ80×φ45-500 φ220×φ110-500;
      • 閉環(huán)方式:力閉環(huán);
      • 過(guò)濾精度:系統(tǒng)清潔度要求:NAS6級(jí),過(guò)濾精度:5um;
      • 工作介質(zhì):N46#抗磨液壓油。
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