主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，富士變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。
在整流器整流后的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動(dòng)電壓，此外逆變器產(chǎn)生的脈動(dòng)電流也使直流電壓變動(dòng)。為了抑制電壓波動(dòng)，采用電感和電容吸收脈動(dòng)電壓（電流）。裝置容量小時(shí)，如果電源和主電路構(gòu)成器件有余量，可以省去電感采用簡(jiǎn)單的平波回路。
富士變頻器（圖2）同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時(shí)間使6個(gè)開(kāi)關(guān)器件導(dǎo)通、關(guān)斷就可以得到3相交流輸出。
控制電路是給異步電動(dòng)機(jī)供電（電壓、頻率可調(diào)）的主電路提供控制信號(hào)的回路，它有頻率、電壓的“運(yùn)算電路”，主電路的“電壓、電流檢測(cè)電路”，電動(dòng)機(jī)的“速度檢測(cè)電路”，將運(yùn)算電路的控制信號(hào)進(jìn)行放大的“驅(qū)動(dòng)電路”，以及逆變器和電動(dòng)機(jī)的“保護(hù)電路”組成。
1、運(yùn)算電路：將外部的速度、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測(cè)電路的電流、電壓信號(hào)進(jìn)行比較運(yùn)算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。
2、電壓、電流檢測(cè)電路：與主回路電位隔離檢測(cè)電壓、電流等。
3、驅(qū)動(dòng)電路：驅(qū)動(dòng)主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導(dǎo)通、關(guān)斷。
4、速度檢測(cè)電路：以裝在異步電動(dòng)機(jī)軸機(jī)上的速度檢測(cè)器（tg、plg等）的信號(hào)為速度信號(hào)，送入運(yùn)算回路，根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動(dòng)機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、保護(hù)電路：檢測(cè)主電路的電壓、電流等，當(dāng)發(fā)生過(guò)載或過(guò)電壓等異常時(shí)，為了防止逆變器和異步電動(dòng)機(jī)損壞，使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。
富士變頻器是由取得環(huán)境管理系統(tǒng)ISO14001認(rèn)證的工廠制造高性能和多功能的理想結(jié)合動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制能在各種運(yùn)行條件下實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的最佳控制。
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制是一種先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)?？刂葡到y(tǒng)高速計(jì)算電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載所需功率，最佳控制電壓和電流矢量，最大限度地發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩?！?nbsp;按照動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制方式，能配合負(fù)載實(shí)現(xiàn)在最短時(shí)間內(nèi)平穩(wěn)地加減速?！?nbsp;使用高速CPU能快速響應(yīng)急變負(fù)載和及時(shí)檢知再生功率，設(shè)有控制減速時(shí)間的再生回 避功能，實(shí)現(xiàn)無(wú)跳閘自動(dòng)減速過(guò)程。● 采用富士獨(dú)自開(kāi)發(fā)的控制方式，在0.5Hz能輸出200%高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩（￡ 22kW）。* 30kW以上時(shí)為180% 。
帶PG反饋更高性能的控制系統(tǒng)● 使用PG反饋卡（選件）構(gòu)成帶PG反饋的矢量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高性能、更高精度的 運(yùn)行。- 速度控制范圍：1：1200- 速度控制精度：±0.02%- 速度響應(yīng)：40Hz
電動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)脈動(dòng)大大減小● 采用動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制，結(jié)合富士專有的數(shù)字AVR，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速（1Hz）運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速脈動(dòng)比以前機(jī)種減小1/2以上。
新方式在線自整定系統(tǒng)● 在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常時(shí)進(jìn)行自整定，常時(shí)核對(duì)電動(dòng)機(jī)特性變化，實(shí)現(xiàn)高精度速度控制?！?nbsp;第2電動(dòng)機(jī)亦有自整定功能。1臺(tái)變頻器切換運(yùn)行2臺(tái)電動(dòng)機(jī)時(shí)，保證2臺(tái)電動(dòng)機(jī)都 能高精度運(yùn)行。
優(yōu)良的環(huán)境兼容性● 采用低噪聲控制電源系統(tǒng)，大大減小對(duì)周?chē)鷤鞲衅鞯仍O(shè)備的噪聲干擾影響?！?nbsp;標(biāo)準(zhǔn)裝有連接抑制高次諧波電流的DC電抗器端子?！?nbsp;連接選件EMC濾波器后，能符合歐洲EMC指令。
節(jié)能功能的提高● 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)有風(fēng)機(jī)、泵等最佳自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式。采用使電動(dòng)機(jī)損耗降至最小的新控制方式，取得更好的節(jié)能效果。