高速公路監(jiān)控系統(tǒng)軟件管理平臺
采用*的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集技術(shù)、圖像處理技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、控制技術(shù)等構(gòu)建高速公路監(jiān)控系統(tǒng),滿足高速公路多級監(jiān)控和管理的需求。
建設(shè)高速公路統(tǒng)一管理的綜合管理平臺,系統(tǒng)要求采用B/S(瀏覽器/服務(wù)器)架構(gòu)和分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形式,通過開放的局域網(wǎng)及TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議實現(xiàn)互聯(lián)。數(shù)據(jù)采集服務(wù)完成對數(shù)據(jù)信息的采集和處理,操作員配置相應(yīng)的控制參數(shù),發(fā)出控制指令,傳輸控制參數(shù)??蛻魴C(jī)基于服務(wù)器的數(shù)據(jù)按分配功能進(jìn)行不同內(nèi)容的監(jiān)控操作,所有的客戶機(jī)均可互為備用。由于采用了數(shù)據(jù)的集中采集和管理模式,減少數(shù)據(jù)流動環(huán)節(jié),從而降低了開發(fā)與維護(hù)成本。