從整個(gè)交通和大數(shù)據(jù)的關(guān)系來講,交通是不斷演化的過程,剛開始的交通可能只有部標(biāo)機(jī),可以獲取車輛位置的數(shù)據(jù),基于車輛位置的數(shù)據(jù)做一些簡單的應(yīng)用,比如的部標(biāo)兩客一危的平臺,當(dāng)時(shí)平臺的積累量非常少。我們可以做一些簡單的應(yīng)用,比如說基于浮動車的數(shù)據(jù)做交通擁堵路況的分析。隨著技術(shù)的發(fā)展,通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等方式以及車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)手段,從車上和路上可以獲得更多數(shù)據(jù),基于這些數(shù)據(jù),不僅僅是面向傳統(tǒng)的交通行業(yè)做服務(wù),還可以為保險(xiǎn)公司、互聯(lián)網(wǎng)公司提供智能、安全的服務(wù)。
隨著人工智能、自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,未來的路將是聰明的路,車是聰明的車。聰明的路加聰明的車,在車路協(xié)同的技術(shù)發(fā)展的情況下,為交通、安全、綠色、智慧以及整個(gè)城市交通的管理做更多的應(yīng)用。
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