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地鐵、隧道施工定位系統(tǒng)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司
品牌
型號(hào)
所在地
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2021/8/14 8:48:50
訪問次數(shù)449

產(chǎn)品標(biāo)簽:

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中海達(dá)”）成立于1999年，2011年2月15日在深圳創(chuàng)業(yè)板上市（股票代碼：300177）。中海達(dá)旗下目前擁有27家直接控股子公司，28家分支機(jī)構(gòu)，2000多名員工，產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋逾40個(gè)國家，海外經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)超過60個(gè)，在擁有100多家合作伙伴，形成了覆蓋的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，各級(jí)政府一貫高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過程安全管理落后的管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化成為管理者研究的重要課題。因此，借助以災(zāi)害預(yù)防、事故救助、電子信息化等*的管理手段是隧道建設(shè)安全管理的必然選擇。聯(lián)睿電子根據(jù)隧道建設(shè)安全管理的需求，研發(fā)出以U-Loc超寬帶高精度實(shí)時(shí)定位技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合*的......

地鐵、隧道施工定位系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

功能介紹

實(shí)時(shí)定位：定位基站實(shí)時(shí)定位佩戴定位標(biāo)簽的人、設(shè)備和車輛，并在電子地圖上顯示。
歷史軌跡回放：根據(jù)人員的標(biāo)識(shí)碼、時(shí)間等信息調(diào)取數(shù)據(jù)庫中的歷史數(shù)據(jù)，可查詢回放人、設(shè)備和車的歷史軌跡情況；
智能巡檢：結(jié)合標(biāo)識(shí)碼的實(shí)時(shí)位置、歷史軌跡等信息，快速智能判斷人員、巡檢路線、巡檢內(nèi)容、巡檢記錄的正確性，并可對(duì)巡檢進(jìn)行評(píng)價(jià)；
電子圍欄：可對(duì)應(yīng)用環(huán)境區(qū)域進(jìn)行邏輯劃分，形成電子圍欄，進(jìn)行危險(xiǎn)區(qū)域觸發(fā)判定、報(bào)警；
人員智能管理：通過實(shí)時(shí)定位信息，可實(shí)現(xiàn)自主簽到，進(jìn)行人員統(tǒng)計(jì)、考評(píng)和安全防護(hù)緊急救援；
視頻聯(lián)動(dòng)：一旦發(fā)生安全隱情，可快速調(diào)動(dòng)相關(guān)區(qū)域的視頻，時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱情的初始點(diǎn)，為救援爭(zhēng)取“黃金時(shí)間”。
防塔吊高空墜物、車輛防碰撞防減壓、高空作業(yè)人員防墜落

系統(tǒng)特點(diǎn)

電子編碼：每個(gè)定位標(biāo)簽具有的64位電子編碼。
定位精度高：NS級(jí)極窄脈沖，時(shí)間和空間分辨率高，定位精度可以達(dá)到10~15cm，是其它RFID、WIFI、Zigbee等技術(shù)無法達(dá)到的。
多樣化展示方式：可根據(jù)客戶需求進(jìn)行二維、三維展示，多視角，為客戶提供視覺體驗(yàn)。
信號(hào)覆蓋面積廣：基站的覆蓋距離為35-150米，只需安裝少數(shù)基站即可全區(qū)域覆蓋，省去安裝大量設(shè)備而帶來的施工、維護(hù)工作量。
實(shí)用性強(qiáng)：自動(dòng)考勤管理可以免去傳統(tǒng)的的人工登記帶來的錯(cuò)誤、遺漏等問題。同時(shí)，實(shí)時(shí)定位功能可以自動(dòng)記錄人員的分布及到崗情況，免去人工監(jiān)管。提高安全水平和管理水平。

系統(tǒng)組成

業(yè)務(wù)功能應(yīng)用（頂層）：主要設(shè)備：PC；
主要軟件：定位引擎，定位應(yīng)用平臺(tái)

« 定位引擎用于實(shí)時(shí)解算定位標(biāo)簽的位置信息

« 定位應(yīng)用平臺(tái)用于實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，為用戶提供各種業(yè)務(wù)功能應(yīng)用

« 提供標(biāo)準(zhǔn)的二次開發(fā)接口，可進(jìn)行拓展開發(fā)和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)

« 支持定制開發(fā)

網(wǎng)絡(luò)傳輸（中間層）：主要設(shè)備：POE交換機(jī)

位置感知層：前端數(shù)據(jù)采集，主要設(shè)備：定位基站，定位標(biāo)簽

« 隧道施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)定位基站

« 隧道施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員攜帶定位標(biāo)簽
« 定位基站通過有線方式或無線的方式向后臺(tái)服務(wù)器傳輸數(shù)據(jù)

解決方案

本系統(tǒng)遵循"統(tǒng)一發(fā)定位標(biāo)簽、統(tǒng)一管理"的原則，按準(zhǔn)許進(jìn)入隧道的人員和班組實(shí)行"一人一定位標(biāo)簽"制，定位標(biāo)簽可視為"上崗憑證"或"隧道準(zhǔn)入證"。具體方案如下：

在隧道中安裝一定數(shù)量的定位基站，具體位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，以滿足區(qū)域定位為準(zhǔn)。
向有關(guān)人員/車輛統(tǒng)一配發(fā)定位標(biāo)簽，定位標(biāo)簽可安裝在安全帽、工牌的合適位置或者使用腕帶式定位標(biāo)簽，車輛使用車載型定位標(biāo)簽。
每個(gè)定位標(biāo)簽具有標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)號(hào)對(duì)應(yīng)員工的基本信息，包括姓名、年齡、性別、所屬班組、所屬工種、職務(wù)、本人照片、家屬信息等初始化到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。
當(dāng)佩戴有定位標(biāo)簽的定位目標(biāo)進(jìn)入定位區(qū)域時(shí)，立即被系統(tǒng)識(shí)別并進(jìn)行定位跟蹤，實(shí)時(shí)記錄目標(biāo)的實(shí)時(shí)位置信息和運(yùn)動(dòng)軌跡，并將其通過的路段、時(shí)間等信息傳輸至安全監(jiān)控中心記錄，可在應(yīng)用平臺(tái)上顯示通過人員/車輛的基本信息、位置信息等，也可在多樣移動(dòng)終端顯示，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。
可與視頻等監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，若發(fā)生異常情況，可及時(shí)調(diào)動(dòng)相應(yīng)位置的監(jiān)控視頻用于了解現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)采取相應(yīng)措施。

暫無數(shù)據(jù)

關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)