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      GPRS無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

      參考價(jià)面議
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      • 公司名稱深圳市金博通科技有限公司
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      • 型       號
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時(shí)間2021/7/29 13:47:09
      • 訪問次數(shù)263
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      <div style=""line-height: "><span style=""font-size: ">深圳市金博通科技有限公司是一家專業(yè)從事無線及網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)提供商,是專業(yè)從事嵌入式操作系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)及相關(guān)軟件開發(fā)、銷售和服務(wù)的*。作為一家專業(yè)從事信息化管理軟、硬件開發(fā)與服務(wù)的公司,不僅擁有*的技術(shù)專家、開發(fā)設(shè)備,還擁有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)和*的高級顧問,具備豐富的大中型軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),精通數(shù)據(jù)通訊軟件應(yīng)用行業(yè)特點(diǎn),時(shí)刻緊跟當(dāng)今高科技發(fā)展的潮流,將較早的技術(shù)、完善的通訊方案帶給廣大客戶朋友,可以使您的產(chǎn)品開發(fā)過程變得更加簡捷、高效、可靠。公司不斷努力拓展在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用,公司并可根據(jù)用戶的特殊需求定制*的產(chǎn)品,努力實(shí)現(xiàn)公司和客戶的雙贏戰(zhàn)略;我們真誠地期待著與社會各界的廣泛合作。


       

      <div style=""line-height: "><span style=""font-size: ">    <span style=""font-size: ">公司秉承<span style=""font-size: ">“<span style=""font-size: ">以科技為本,以質(zhì)量求發(fā)展<span style=""font-size: ">”<span style=""font-size: ">的宗旨,全心致力于數(shù)據(jù)通訊以及工業(yè)自動化控制領(lǐng)域,公司堅(jiān)持以客戶為關(guān)注焦點(diǎn),質(zhì)量*、信譽(yù)*的方針,嚴(yán)格按照<span style=""font-size: ">ISO9001<span style=""font-size: ">質(zhì)量管理體系的要求組織生產(chǎn)和管理,*的為客戶提供<span style=""font-size: ">“<span style=""font-size: ">*<span style=""font-size: ">”<span style=""font-size: ">的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。


       

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      自動化,智能化,工業(yè)級無線通訊設(shè)備,以太網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備,GPRS DTU,GSM MODEN,GPRS+GPS,GPRS模塊,串口轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等等
      胎壓過高和胎壓過低都會對行車安全造成危害,胎壓過高時(shí),輪胎與路面的接地面積變小,使輪胎抓地能力變?nèi)?尤其在濕滑路面時(shí),會影響制動距離),也會造成輪胎中間部分磨損加快,導(dǎo)致輪胎磨損不均勻
      GPRS無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

      胎壓過高和胎壓過低都會對行車安全造成危害,胎壓過高時(shí),輪胎與路面的接地面積變小,使輪胎抓地能力變?nèi)?(尤其在濕滑路面時(shí),會影響制動距離),也會造成輪胎中間部分磨損加快,導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。另外,輪胎氣壓過高會使輪胎太硬,其減震效果變差,乘坐舒適性變差。 

             而對于胎壓過低,根據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示:

      • 高速公路70%的交通事故是由爆胎引起;
      • 95%的爆胎是由壓力不足引起;

              爆胎的首要元兇是胎壓過低。胎壓過低時(shí),一方面會造成輪胎和地面的摩擦系數(shù)加大,從而產(chǎn)生過熱;另一方面會造成胎側(cè)橡膠簾布中的鋼絲在輪胎滾動到下方時(shí)受壓變形過大,在輪胎滾動到上方時(shí)鋼絲在彈性和張力的作用下又要恢復(fù)原位,這種反復(fù)地變形就好比你那一截鐵絲在手中反復(fù)快速折疊會產(chǎn)生高熱一樣,當(dāng)某點(diǎn)的熱量超過了橡膠的耐熱程度,橡膠就會軟化并在壓力的作用下穿孔,輪胎內(nèi)的高壓會從這一點(diǎn)高速擠出從而使孔洞迅速擴(kuò)大,發(fā)生爆胎。

              根據(jù)測試,通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的使用,輪胎壽命可延長40%,同時(shí),油耗可降低5%。目前汽車智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)已成為汽車三大安全系統(tǒng)之一,也是汽車的標(biāo)配。但是,對于大型工程車輛、港機(jī)、貨車、長途客車而言,胎壓監(jiān)測裝置少有使用。

              GPRS無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng),一方面實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀況,提供異常報(bào)警信息;另一方面通過KB3030-N GPRS DTU定時(shí)上報(bào)輪胎狀態(tài)相關(guān)數(shù)據(jù)至服務(wù)器,更方便用戶對輪胎狀況進(jìn)行管理。

      系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下:

      關(guān)鍵詞:GPRS DTU
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