由于高速公路線性特點、投資規(guī)模、供電及傳輸通道等因素的限制，監(jiān)控系統(tǒng)布設密度非常有限，存在很多監(jiān)控盲區(qū)。如何充分利用現有無線網絡資源突破地理距離的限制， 實現對遠程監(jiān)控路段和地區(qū)的實時視頻信息傳輸實現管理者遠程指揮、調度交通異常事件限度地減少突發(fā)事件造成的損失，是高速公路信息監(jiān)控急待解決的問題。無疑遠程無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)是有效的解決途徑。

1、無線通信方式

無線監(jiān)控系統(tǒng)的組成基本包括數據采集終端、無線通訊網絡(工業(yè)路由器)、數據接收終端及后臺數據管理系統(tǒng)幾大部分。

無線監(jiān)控方式基于現有公用網絡來實現高速公路的視頻圖像無線傳輸其系統(tǒng)主要由車載主機、車載視頻采集設備、車載音頻采集設備、車載顯示設備及網絡路由設備組成， 圖1是網絡系統(tǒng)構成。

2、系統(tǒng)建設應滿足的要求

目前高速公路無線監(jiān)控系統(tǒng)主要是應用于搶險救災、緊急事件現場監(jiān)控、遠程指揮調度等領域為了滿足其特定應用環(huán)境， 遠程監(jiān)控系統(tǒng)的建設應滿足以下幾個方面要求

2.1 通信暢通

無線監(jiān)控系統(tǒng)應該能夠確保通信系統(tǒng)的通信暢通，應該盡可能地擴大無線監(jiān)控系統(tǒng)通信網絡的搜蓋范圍， 同時應確保監(jiān)控系統(tǒng)設皿在通信系統(tǒng)充分扭蓋的范圍內應盡可能地提供足夠帶寬通信網絡確保網絡通信的實時、穩(wěn)定傳輸無線監(jiān)控系統(tǒng)通信信號應有明確的傳輸頻率，減少其他無線通信系統(tǒng)對其干擾。

2.2 無縫時接

無線監(jiān)控系統(tǒng)的建立應立足于高速公路信息監(jiān)控系統(tǒng)建設現狀， 充分利用現有信息監(jiān)控資源。新建無線監(jiān)控系統(tǒng)應該能夠實現與現有視頻監(jiān)控平臺網絡傳輸平臺、視頻監(jiān)控矩陣系統(tǒng)、信息數據服務平臺的無縫對接。

2.3 標準一致

無線監(jiān)控系統(tǒng)的建立在局部范圍內是為高速公路路段信息監(jiān)控服務但從高速公路信息監(jiān)控系統(tǒng)長遠發(fā)展目標與重大緊急事件處理等角度考慮無線監(jiān)控系統(tǒng)應該納入省級高速公路信息監(jiān)控中心統(tǒng)籌安排的范疇之內。因此，各高速路段內無線監(jiān)控系統(tǒng)的建立應該在信息數據格式、網絡傳輸協(xié)議、視頻圖像信息編碼與解碼、數據備份等方面形成統(tǒng)一標準并能夠與省級高速公路信息監(jiān)控中心現有視頻監(jiān)控系統(tǒng)互通滿足省中心信息采集、信息發(fā)布、決策支持等平臺的各項要求。

2.4 易于升級

隨著信息技術的不斷發(fā)展和完善， 以及無線監(jiān)控數據業(yè)務的延伸， 無線監(jiān)控系統(tǒng)必然會出現升級改造的需求。

因此， 無線監(jiān)控系統(tǒng)的建立， 應該在通信方式選擇、網絡荃站建設、無線終端選型、信息服務硬件平臺、信息處理軟件系統(tǒng)的選擇與配備等方面充分考慮系統(tǒng)升級改造的難易程度和成本。特別是關于通信方式的選擇應盡可能結合我國無線通信系統(tǒng)建設現狀與發(fā)展規(guī)劃進行。

3、產品推薦

由德傳技術研發(fā)生產的R20無線路由器，以其環(huán)境適應性強、數據傳輸速率高、傳輸穩(wěn)定可靠、標準易用性好、投資成本回報快等特點，已經在交通領域需靈活布網監(jiān)控的項目中得到了廣泛的應用如高速公路視頻監(jiān)控、卡口抓拍、氣象監(jiān)測、路面監(jiān)測等。