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      地鐵北斗衛(wèi)星授時(shí)

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱遼寧北斗衛(wèi)星導(dǎo)航平臺(tái)有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)其他
      • 更新時(shí)間2021/7/19 16:26:51
      • 訪問(wèn)次數(shù)404
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      公司致力于“建設(shè)北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)系統(tǒng)、提供北斗高精度位置信息服務(wù)、拓展北斗高精度平臺(tái)應(yīng)用、樹(shù)立北斗運(yùn)營(yíng)商服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)”;打造位置信息安全、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)完整、服務(wù)功能齊備、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范健全、連續(xù)穩(wěn)定可靠的北斗大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)。公司基于北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)系統(tǒng),提供時(shí)時(shí)的米級(jí)、分米級(jí)、厘米級(jí)的定位導(dǎo)航和后處理毫米級(jí)的精密定位服務(wù)。1)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施:交通運(yùn)輸、地震預(yù)報(bào)、氣象測(cè)報(bào)、國(guó)土測(cè)繪、國(guó)土資源、科學(xué)研究與教育等多個(gè)領(lǐng)域提供基本服務(wù);2) 服務(wù)行業(yè)及區(qū)域應(yīng)用: 服務(wù)交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象測(cè)報(bào)、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急指揮、公共安全等領(lǐng)域;3)服務(wù)大眾應(yīng)用:服務(wù)電子商務(wù)、移動(dòng)智能終端制造、位置出行服務(wù)等。 公司以北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)系統(tǒng)為核心,建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的北斗導(dǎo)航、定位、授時(shí)、短報(bào)文服務(wù)體系。秉承“天上北斗好用、地上北斗用好”的發(fā)展理念,開(kāi)展北斗高精度定位、導(dǎo)航服務(wù),集聚北斗車輛監(jiān)控系統(tǒng)、北斗智能井蓋監(jiān)測(cè)管理、北斗智慧物流、北斗智慧農(nóng)業(yè)、北斗智慧形變監(jiān)測(cè)等行業(yè)解決方案。踐行“自主創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、追求”的北斗精神,為社會(huì)發(fā)展提供重要的時(shí)空信息保障。
      衛(wèi)星導(dǎo)航定位
      地鐵北斗衛(wèi)星授時(shí)方案簡(jiǎn)介采用分層方案對(duì)上海地鐵系統(tǒng)的地鐵中心調(diào)度總站、各地鐵站臺(tái)和各地鐵列車進(jìn)行高精度授時(shí)與時(shí)間同步,從而完成地鐵系統(tǒng)的各站臺(tái)和各列車的高精度時(shí)間溯源至上海授時(shí)中心站
      地鐵北斗衛(wèi)星授時(shí) 產(chǎn)品信息

      地鐵北斗衛(wèi)星授時(shí)

      方案簡(jiǎn)介
      采用分層方案對(duì)上海地鐵系統(tǒng)的地鐵中心調(diào)度總站、各地鐵站臺(tái)和各地鐵列車進(jìn)行高精度授時(shí)與時(shí)間同步,從而完成地鐵系統(tǒng)的各站臺(tái)和各列車的高精度時(shí)間溯源至上海授時(shí)中心站。
      方案說(shuō)明
      層為華東區(qū)域(上海)授時(shí)中心站“STSC上海授時(shí)中心站”
      該站負(fù)責(zé)完成高精度時(shí)間頻率溯源任務(wù)、高準(zhǔn)確度系統(tǒng)時(shí)(STSC時(shí))守時(shí)任務(wù)和高精度時(shí)間信息發(fā)布任務(wù)。 其中為保證STSC時(shí)間高精度溯源至NTSC的UTC(NTSC),選擇考慮授時(shí)(溯源)精度優(yōu)于10ns的衛(wèi)星雙向時(shí)間頻率傳輸法(TWSTFT)進(jìn)行溯源; 為完成高準(zhǔn)確度守時(shí)任務(wù),STSC配有氫原子鐘,守時(shí)精度優(yōu)于10-14s量級(jí)。
      第二層為覆蓋城市生活各領(lǐng)域的各中心站
      包括“數(shù)字上海”多媒體系統(tǒng)中心、交通系統(tǒng)中心、金融物流信息系統(tǒng)中心和上海地鐵調(diào)度總站。以上海地鐵調(diào)度總站為例,該站負(fù)責(zé)完成高精度時(shí)間頻率溯源至STSC和發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)時(shí)(STSC時(shí))的任務(wù)。其中,為保證上海地鐵調(diào)度總站獲得高精度時(shí)間的需要,選擇考慮用授時(shí)精度優(yōu)于50ns的衛(wèi)星共視法進(jìn)行第二層各中心站與STSC之間的時(shí)間同步。
      第三層為國(guó)家經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)領(lǐng)域
      以上海地鐵為例,各線路和站臺(tái)負(fù)責(zé)從上海地鐵調(diào)度總站獲得準(zhǔn)確時(shí)間,同時(shí)針對(duì)站臺(tái)對(duì)應(yīng)的當(dāng)前列出、前次列車和后繼列車進(jìn)行授時(shí),保證地鐵列車的本地時(shí)間可以溯源至UTC(NTSC)。
      方案層次圖如下:

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