面臨挑戰(zhàn)

1、經(jīng)過多年建設(shè)，我國公路建設(shè)里程不斷增長，公路投入的設(shè)備越來越多，機電設(shè)備故障維修問題日益顯著；

2、目前部分公路僅實現(xiàn)了簡單網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的監(jiān)控，缺乏對內(nèi)外場設(shè)備的統(tǒng)一監(jiān)控；

3、因缺少內(nèi)外場設(shè)備的統(tǒng)一監(jiān)控系統(tǒng)，無法及時了解設(shè)施的運行趨勢，故障處理效率低下；

4、缺乏能夠真實反映設(shè)備和業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行情況與整體運行質(zhì)量的統(tǒng)計分析報表，無法為決策層提供數(shù)據(jù)依據(jù)；

5、在運維人員進行現(xiàn)場維護時，缺少有效手段進行遠程支持。

工作臺

解決方案

1、監(jiān)控范圍包括路段、隧道、收費站、機房部署的各類機電設(shè)備；

2、支持高速公路各類機電設(shè)備及收費軟件運行信息的實時在線獲取和性能分析，實時監(jiān)視設(shè)備運行情況，管理和監(jiān)視設(shè)備和應(yīng)用的運行狀態(tài)和性能數(shù)據(jù)；

3、系統(tǒng)具備完善的報警機制，在發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障時，可在一時間通過預設(shè)的語音、郵件、短消息等方式進行報警；對部分成熟設(shè)備，通過預定閥值監(jiān)測，在故障發(fā)生之前進行預警；

4、支持不同事件分類并在事件發(fā)生時聯(lián)動相關(guān)的設(shè)備；

5、系統(tǒng)實現(xiàn)故障發(fā)生后的維修全流程管理，從故障接報、記錄、派單、維修、結(jié)果審核、滿意度調(diào)查等進行全面跟蹤;

6、系統(tǒng)管控范圍可靈活配置，可根據(jù)實際業(yè)務(wù)管理需求，將任意路段、隧道、收費站、機房以及不同類別設(shè)備組合成管理單位，支持任意的組織形式和管理結(jié)構(gòu)；

7、支持多級聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理，各級機構(gòu)之間信息高度共享；

8、提供大數(shù)據(jù)分析及豐富的統(tǒng)計報表輔助決策。

監(jiān)測視圖

系統(tǒng)價值

1、覆蓋IT基礎(chǔ)設(shè)施、機房環(huán)境、機電設(shè)備等，實現(xiàn)一體化管理；

2、告警方式、告警策略、部署方式、權(quán)限分配、界面等自定義；

3、通過分布式部署，實現(xiàn)多級報警的整合，實現(xiàn)統(tǒng)一報警，統(tǒng)一運維管理；

4、告警檢測智能處理，屏蔽次要告警，提高故障定位精度，報警更高效；

5、應(yīng)用內(nèi)存數(shù)據(jù)庫，同時優(yōu)化數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)和算法，速度提高10倍；

6、系統(tǒng)支持多級部署，并配備標準接口，方便接入第三方信息，一體化顯示；

7、提供移動客戶端，使運維人員能隨時了解故障和運行信息，隨時獲取相關(guān)資料和遠程人員支持。