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      電動車防盜管理系統(tǒng)解決方案

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準
      • 公司名稱上海優(yōu)翊信息技術(shù)有限公司
      • 品       牌
      • 型       號
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時間2021/7/1 13:33:12
      • 訪問次數(shù)302
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      上海優(yōu)翊信息技術(shù)有限公司是一家注冊于上海浦東康橋集團的*。公司專注于移動物聯(lián)網(wǎng)RFID終端與藍牙信標的研發(fā)與銷售。

          優(yōu)翊公司主營RFID移動物聯(lián)網(wǎng)終端、藍牙信標以及各種頻段的RFID產(chǎn)品,旗下有源類藍牙信標更可*兼容Beacon與Ibeacon協(xié)議標準,優(yōu)翊公司將以物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為依托,積極拓展自動識別技術(shù)在各領域的應用。

          優(yōu)翊公司成立以來以移動物聯(lián)網(wǎng)移動終端、藍牙信標技術(shù)為突破口依托物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的契機;憑借以技術(shù)創(chuàng)新為核心,執(zhí)行以市場專業(yè)化運作為主軸的經(jīng)營戰(zhàn)略;立志助推中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展。

       

      FID移動物聯(lián)網(wǎng)終端、藍牙信標以及各種頻段的RFID產(chǎn)品
      一、項目建設意義1.1、提升政府職能部門的社會公信力項目實施可構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)治安管控平臺,是服務社會惠及于民的公益事業(yè);同時為以后的智慧城市建設打下堅實基礎
      電動車防盜管理系統(tǒng)解決方案 產(chǎn)品信息

      一、 項目建設意義

      1.1、提升政府職能部門的社會公信力

      項目實施可構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)治安管控平臺,是服務社會惠及于民的公益事業(yè);同時為以后的智慧城市建設打下堅實基礎。

      1.2、加強對電動車管控力度

      針對電動車無有效管理,交通違章、偷盜等時有發(fā)生,可通過物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)車、牌、人合一,結(jié)合天網(wǎng)平臺進行實時管控,查處交通違章行為,同時也可保障車主的合法權(quán)益。

      1.3、提高電動車偷盜的破案率,打擊偷盜團伙,降低案發(fā)率

      利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)門提供有效地技術(shù)支持實現(xiàn)偷盜案件偵破,有力的打擊偷盜行為,降低案發(fā)率。

      1.4、有利于流串犯、通輯要犯的發(fā)現(xiàn)與抓捕

      結(jié)合路面視頻監(jiān)控,對外逃我市的分子利用親朋好友的電動車作為交通工具時可進行有效跟蹤監(jiān)控,有利于實施抓捕。

      1.5、市民財產(chǎn)安全得到有效保障,提高百姓滿意度

      通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺,市民可享受科技成果和便利,同時對市民的財產(chǎn)安全也得到有效保障。

      二、 項目建設內(nèi)容及目標

      1. 利用有源2.4G RFID物聯(lián)網(wǎng)基礎技術(shù),在各城區(qū)范圍內(nèi)多個交通路口、商業(yè)街區(qū)、居民小區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部的主要路口等廣泛安裝和部署無線監(jiān)控基站,包括固定基站、移動基站等。同時在非機動車上安裝防盜電子標簽,對車輛信息、車主信息進行防盜登記備案。

      2. 系統(tǒng)使用眾多監(jiān)控基站所織成的一張短程監(jiān)控網(wǎng)絡,對每輛經(jīng)過的電動車上的有源防盜標簽進行識讀,并發(fā)送到公共監(jiān)管平臺,固定基站和手持移動基站可接收平臺下發(fā)的被盜車輛黑名單,現(xiàn)場進行車輛數(shù)據(jù)庫比對,若為報失車輛則報警上傳,公共監(jiān)管平臺可立即對該車輛進行軌跡跟蹤,通過移動稽查設備檢測信號強度確定被盜車輛。從而解決非機動車身份管理、車輛和電瓶防盜等老大難社會治安問題。

      2.1、非機動車防盜系統(tǒng)特色說明

      1. * 黑名單布控功能;
      2. * 系統(tǒng)可支持基站有線傳輸和無線傳輸兩種模式,避免因有線網(wǎng)絡的區(qū)域限制而產(chǎn)生監(jiān)控盲區(qū);
      3. * 系統(tǒng)也具有打擊的功能。若接到失車報警,系統(tǒng)可根據(jù)固定式是被基站框定大致范圍;然后可采用手持式基站進行范圍內(nèi)的搜查;
      4. * 采用群防群治的技術(shù)管理思路,以為核心、充分調(diào)動輔警及人民群眾的力量,彌補警力不足的現(xiàn)狀。

      三、系統(tǒng)平臺介紹

      ? 登錄界面

      ? 數(shù)據(jù)統(tǒng)計

      ? 基站分布

      ? 軌跡查詢

      • 四、 打造非機動車管理的新模式
      • 代理模式、合作模式、合作運營模式等多種方式,詳情請聯(lián)系

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