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上海楠山電子地鐵車輛出入智能計點系統(tǒng)

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具體成交價以合同協(xié)議為準

公司名稱上海楠山信息科技有限公司
品牌
型號
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廠商性質(zhì)其他
更新時間2021/6/19 15:00:26
訪問次數(shù)391

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公司簡介打造未來醫(yī)學(xué)多元智慧物流體系，讓未來人類健康一步到位。0+年行業(yè)經(jīng)驗0+項0+項發(fā)明上海醫(yī)療科技有限公司是一家致力于為企業(yè)信息化提供互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)、獨立軟件開發(fā)及網(wǎng)絡(luò)營銷的。如今已經(jīng)發(fā)展成為一家集互聯(lián)網(wǎng)整合營銷業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)、企業(yè)形象策劃于一體的綜合性品牌企業(yè)。上海醫(yī)療科技有限公司作為在業(yè)內(nèi)具有傳統(tǒng)影響的品牌之一，突破舊有經(jīng)營模式,將互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)和企業(yè)形象策劃連成三位一體的服務(wù)鏈，既在橫向上延展了互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容，又在縱向上聚集了每一個相關(guān)環(huán)節(jié)帶來的商機與競爭力，滿足了更高層面上客戶對網(wǎng)絡(luò)和廣告業(yè)整合服務(wù)的需求。

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地鐵車輛計點系統(tǒng)是上海仁微電子科技有限公司根據(jù)軌道交通日常安全管理的需要，利用半有源RFID技術(shù)，對運營地鐵車輛身份及進站、停站、離站的時刻和狀態(tài)進行記錄和識別。系統(tǒng)采用有源2.4G與低頻125K相結(jié)合的技術(shù)，即2.4G接收識別傳輸、125K觸發(fā)喚醒。2.4G主要用于車輛進站臺的識別和遠距離無線傳輸，125K主要用于車庫、叉道口及存車線的精確識別。這兩種識別方式獲取的綜合數(shù)據(jù)可作為判定車輛的具體位......

上海楠山電子地鐵車輛出入智能計點系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

　一、系統(tǒng)意義

　　1) 協(xié)助地鐵調(diào)度，保證乘客及軌道交通安全

　　2) 車輛在進站即進入站臺駛?cè)雲(yún)^(qū)時，實現(xiàn)車輛身份識別，并記錄時間

　　3) 車輛在*進入站臺區(qū)時，實現(xiàn)停站狀態(tài)識別

　　4) 車輛在離站即駛出站臺駛離區(qū)時，實現(xiàn)車輛身份識別，并記錄時間

　　5) 兩個方向的車輛在識別的時候可以避免漏讀，誤讀

　　二、系統(tǒng)架構(gòu)及方案闡述

上海仁微電子地鐵車輛計點系統(tǒng)

島式站臺系統(tǒng)示意圖

　　2.1 方案闡述

上海仁微電子地鐵車輛計點系統(tǒng)

　　安裝在車輛上的雙頻定位標簽在車輛進入站臺駛?cè)雲(yún)^(qū)時，被125K低頻激活器天線喚醒，標簽開始工作，把代表車輛身份標簽ID與125K天線地址碼ID、RSSI值采集后，以2.4G遠距離的方式發(fā)送出去，被2.4G全向讀寫器接收傳輸，記錄車輛的駛?cè)肷矸菖c駛?cè)霑r間。當車輛駛出站臺駛離區(qū)時，同樣的方式記錄車輛的駛出身份和駛出時間，通過計算駛?cè)霑r間與駛出時間，判斷停站狀態(tài)與停站時間。采用雙頻半有源的技術(shù)，兩個方向的車輛在識別的時候可以避免漏讀，誤讀。實現(xiàn)車輛行進方向判斷準確，達到車輛精確定位的效果。

　　三、案例介紹

　　上海某地鐵線路車輛計點計次系統(tǒng)