冷卻塔節(jié)能改造的原理
一、直驅(qū)永磁同步電機(jī)直接連接風(fēng)葉降溫達(dá)到節(jié)能
由于歷史的原因,原來(lái)大多數(shù)冷卻塔都采用三相異步電動(dòng)機(jī)(三級(jí)能效)通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)裝在冷卻塔的減速機(jī),再由減速機(jī)減速后帶動(dòng)大風(fēng)葉降溫。這樣就增加了電動(dòng)機(jī)的負(fù)載,能耗就比較高,由于減速機(jī)安裝在冷卻塔,始終處于高溫水蒸氣的侵蝕當(dāng)中,減速機(jī)很容易產(chǎn)生故障,增加了檢修成本。
隨著現(xiàn)代直驅(qū)永磁同步電機(jī)的試制成功,冷卻塔原來(lái)的結(jié)構(gòu)就可以直接用直驅(qū)的永磁電機(jī)來(lái)帶動(dòng)風(fēng)葉降溫。杭州立新電機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的“立新”牌直驅(qū)永磁同步電機(jī),能夠達(dá)到一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn),不但代替了三級(jí)能效的三相異步電機(jī),而且拆除了原來(lái)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和減速機(jī),把直驅(qū)的永磁電機(jī)直接按裝在原來(lái)減速機(jī)的位置上,用直驅(qū)永磁電機(jī)帶動(dòng)大風(fēng)葉降溫。不但減輕了電機(jī)的負(fù)載,達(dá)到降低電機(jī)能耗節(jié)能的效果,而且由于沒(méi)有減速機(jī)也減少了維修的成本。
- 用智能的系統(tǒng)控制出水的溫度達(dá)到節(jié)能
杭州立新電機(jī)股份有限公司研發(fā)的智能控制系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)的全自動(dòng)系統(tǒng),能精確的控制出水的溫度來(lái)控制冷卻塔電機(jī)的使用。需要多少溫度就使用運(yùn)行幾臺(tái)冷卻塔電機(jī)。
通過(guò)以上節(jié)能改造的措施,目前普遍的節(jié)能率能夠達(dá)到20%以上,已經(jīng)廣泛地運(yùn)用到化工、機(jī)械、熱電、冶金、礦山等行業(yè)。