設備主要是測試摩托車電動車輪轂在車輛正常行駛中突然剎車對輪轂的內(nèi)外圈的破壞性。我們主推機型為*試驗力3000Nm,可以兼顧車輪內(nèi)軸軸承嚙合的疲勞性?？梢詫崿F(xiàn)大力值大幅值的疲勞試驗，具有噪音低，運行操作平穩(wěn)，功能擴充大的優(yōu)勢。

機器通過電動缸也就是電動直線作動器作為施力裝置，裝好式樣之后，調(diào)整好位置，在計算機上設定參數(shù)，保護參數(shù)，頻率，彎矩，電機試驗開始，即進入試樣狀態(tài)。

操作簡單，安全，方便。無污染。具有頻率高，效率高，應用范圍廣的特點。

設備執(zhí)行標準：引用標準：

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

QC/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

設備的主要監(jiān)測項目：①試驗力②試驗扭矩③試驗頻率④累計試驗次數(shù)

設備主要構成：該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗夾具（根據(jù)需方要求提供被試件尺寸提供一種試驗夾具）等組成。