汽車(chē)涂裝車(chē)間voc廢氣處理工藝特點(diǎn)介紹：

1、幾乎可以處理所有含有機(jī)化合物的廢氣;
2、可以處理風(fēng)量大、濃度低的有機(jī)廢氣;
3、處理有機(jī)廢氣流量的彈性很大(名義流量20% ) 120%);
4、可以適應(yīng)有機(jī)廢氣中VOC的組成和濃度的變化、波動(dòng);
5、對(duì)廢氣中夾帶少量灰塵、固體顆粒不敏感;
6、在所有熱力燃燒凈化法中熱效率≥95%;
7、在合適的廢氣濃度條件下無(wú)需添加輔助燃料而實(shí)現(xiàn)自供熱操作凈化效率≥98%;
8、維護(hù)工作量少、操作安全可靠、有機(jī)沉淀物可周期的清除，蓄熱體可更換;

汽車(chē)涂裝車(chē)間voc廢氣處理工藝簡(jiǎn)介：

RTO工作原理：有機(jī)廢氣通過(guò)引風(fēng)機(jī)輸入蓄熱室1進(jìn)行升溫，吸收蓄熱體中存儲(chǔ)的熱量，隨后進(jìn)入焚燒室進(jìn)一步燃燒，升溫至設(shè)定的溫度，在這個(gè)過(guò)程中有機(jī)成分被*分解為CO2和H2O。由于廢氣在蓄熱室1內(nèi)吸收了上一循環(huán)回收的熱量，從而減少了燃料消耗。處理過(guò)后的高溫廢氣進(jìn)入蓄熱室2進(jìn)行熱交換，熱量被蓄熱體吸收，隨后排放。而蓄熱室2存儲(chǔ)的熱量將可用于下個(gè)循環(huán)對(duì)新輸入的廢氣進(jìn)行加熱。