全自動過磅汽車衡/無人值守地磅

一、全自動過磅汽車衡主要特點(diǎn)：
1、實(shí)現(xiàn)磅房無人值守，自動化記錄過磅數(shù)據(jù)，自動打印過磅單據(jù)（也可手動打?。?br />2、節(jié)省人員開支，提高過磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動化管理。
3、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大，支持為企業(yè)量身定制，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯。
4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式，并支持套打。
5、靈活的報(bào)表模塊，報(bào)表類型和樣式齊全，可按用戶要求自由提取，支持多條件查詢。
6、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無法修改，稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，方便管理人員查閱、監(jiān)督。
7、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，及其他部門管理人員可在辦公室通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過磅數(shù)據(jù)及圖像。
8、黑匣子功能，面對臨時(shí)停電現(xiàn)象，系統(tǒng)會自動保存并保護(hù)已過磅的數(shù)據(jù)和記錄，確保數(shù)據(jù)安全。
9、所有過磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡，有效避免車輛偷牌、換牌等現(xiàn)象。
10、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某個模塊出現(xiàn)問題，不會影響整個系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保用戶的工作進(jìn)度，也方便后期系統(tǒng)維護(hù)。
11、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊，一旦后期有其他功能拓展需求，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對接。
二、全自動汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)上下磅詳細(xì)流程
磅房的過磅主機(jī)與銷售、供應(yīng)、財(cái)務(wù)等部門通過電腦由局域網(wǎng)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
車輛由一個方向駛?cè)?rarr;紅綠燈顯示綠色→車輛可以前行上磅→閱讀器感應(yīng)車輛標(biāo)簽卡中信息→同時(shí)道閘抬起，語音提示“請上磅”→汽車上磅→紅綠燈變紅色，同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下→紅外對射器檢測車輛是否*上磅，若車輛沒有*上磅，語音提示“紅外被擋，請停好車”，軟件不稱重→待車輛停到正確位置并重量穩(wěn)定后→稱重?cái)?shù)據(jù)保存，視頻抓拍車輛信息圖片，同時(shí)語音播報(bào)重量信息并提示“稱重完成，請下磅”、大屏幕顯示重量→駛出方向道閘抬起→車輛駛出→駛出方向道閘落下。

全自動過磅汽車衡/無人值守地磅

三、全自動汽車衡稱重管理系統(tǒng)軟件功能
軟件采用客戶/服務(wù)器（Client/Server）體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，按照系統(tǒng)集成的原則，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能分布上綜合考慮計(jì)重系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行（以生產(chǎn)線為單位）,以及在稱重儀器檢測錯誤情況下需要人工校正等實(shí)際因素，在功能和模塊結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)內(nèi)部各部分間的通信控制和響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行了特別強(qiáng)化，有效地提供較高的獨(dú)立運(yùn)行能力、系統(tǒng)集成環(huán)境下的數(shù)據(jù)通信和功能擴(kuò)充能力、容錯糾錯處理能力，從而保證軟件系統(tǒng)的靈活性、可擴(kuò)展性和穩(wěn)定性。
軟件的功能如下：
支持標(biāo)準(zhǔn)計(jì)重功能（電子臺秤、汽車衡、地上衡、電子吊鉤秤、各類工業(yè)、商業(yè)秤及儀表等）。
支持所有具有RS232通訊協(xié)議的儀表. 并預(yù)設(shè)有約20種常用儀表通訊參數(shù)。
完善的權(quán)限管理機(jī)制 支持簡易的權(quán)限管理和強(qiáng)大的二級/三級權(quán)限控制管理兩種模式(對每一項(xiàng)數(shù)據(jù),每一個字段數(shù)據(jù)的編輯嚴(yán)格按權(quán)限控制)。