型號(hào) | 單位 | CPCD20/ CP(Q)(Y)D20 | CPCD25/ CP(Q)(Y)D25 | CPCD30/ CP(Q)(Y)D30 | CPCD35/ CP(Q)(Y)D35 |
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動(dòng)力 | 柴油/汽油/液化石油氣 | ||||
駕駛方式 | 座式 | ||||
額定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
載荷中心距 | mm | 500 | |||
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3000 | |||
全長(zhǎng)(不帶貨叉) | mm | 2530 | 2605 | 2730 | 2775 |
全寬 | mm | 1150 | 1225 |
安徽合力股份有限公司系安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司控股子公司,1996年在上海證券交易所上市,注冊(cè)資本6.16817335億元,是我國(guó)目前規(guī)模較大、產(chǎn)業(yè)鏈條完整、綜合實(shí)力和經(jīng)濟(jì)效益好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地;是我國(guó)叉車行業(yè)較早的上市公司,也是新型企業(yè)、火炬計(jì)劃*。 合力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車,在線生產(chǎn)的1700多種型號(hào)、512類產(chǎn)品具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。自1991年到2017年。2006年,叉車集團(tuán)進(jìn)入世界工業(yè)車輛行業(yè),2011年第8位。公司有自主營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),建立了24個(gè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和400多家代理網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)體系是叉車行業(yè)完善、健全的。在海外80個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了海外代理網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品銷往世界140個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中歐美地區(qū)占出口量的60%。2013年整機(jī)產(chǎn)銷8萬(wàn)臺(tái)、2017年14萬(wàn)臺(tái)。截止2018年5月份,出口銷量到6000多臺(tái),合力品牌叉車占有率27%,實(shí)現(xiàn)利稅總額10.04億元,企業(yè)在冊(cè)員工人數(shù)8000人。 安徽合力將以“樹百年合力、進(jìn)世界五強(qiáng)”為目標(biāo),“中國(guó)合力,提升未來(lái)”。 上海合力叉車有限公司是安徽合力股份有限公司在上海、蘇州及南通(含所轄市縣)的銷售公司。全權(quán)負(fù)責(zé)”合力”牌系列叉車及物流搬運(yùn)設(shè)備的整機(jī)銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)以及租賃服務(wù)等工作。 我公司根據(jù)地區(qū)進(jìn)行銷售管理,現(xiàn)有6個(gè)部門和16個(gè)下屬分公司:寶山、浦東、虹橋、蘇州、奉賢、嘉定、南通、如皋、修理廠、南匯、昆山、張家港、常熟、吳江、啟東、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)部。有服務(wù)車輛160余輛,員工400余人,可在三個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決客戶的燃眉之急。以人為本 以好產(chǎn)品回報(bào)社會(huì) 合力以進(jìn)入世界工業(yè)車輛五強(qiáng)為近期目標(biāo),立志成為基業(yè)長(zhǎng)青的企業(yè)。百年合力是我們的理念定義,世界五強(qiáng)是我們量化的目標(biāo)。合力人一步一個(gè)腳印,不斷拼搏進(jìn)取,逐漸把企業(yè)做大做強(qiáng)。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),合力進(jìn)入了一個(gè)發(fā)展的時(shí)期,在2006年成功躋身世界叉車,是對(duì)我們輝煌的歷史的傳承,更是合力人停息的腳步!合力自誕生至今承載著許多人的希望。合力愿景是企業(yè)使命的必然要求,是*對(duì)合力的殷切期望,是產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的社會(huì)責(zé)任,是對(duì)客戶、員工、股東、供應(yīng)商、社會(huì)公眾多年來(lái)對(duì)我們支持的回應(yīng)。爭(zhēng)取早日進(jìn)入世界叉車行業(yè)五強(qiáng),從而實(shí)現(xiàn)百年合力,基業(yè)長(zhǎng)青。
堆高機(jī)
G2系列 2-3.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車 產(chǎn)品信息
性能提升:
采用合力自制軟連接變速箱,傳動(dòng)平穩(wěn),配合發(fā)動(dòng)機(jī)V型支撐,大幅度降低整車振動(dòng),提高操作舒適性;變速器自帶兩個(gè)動(dòng)力輸出口(PTO),為整車其他功能提供動(dòng)力輸出接口;變速箱可單獨(dú)拆卸,大幅度提高維護(hù)保養(yǎng)效率。
配置貨叉著地機(jī)制,當(dāng)貨叉上表面離地一定距離時(shí),限速閥開啟開始工作,有效控制下降速度,貨物下降更加平穩(wěn),提高門架作業(yè)安全性;
采用全液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向靈活輕便;
采用下沉式門架結(jié)構(gòu),提高門架穩(wěn)定性,降低傾斜油缸的拉力和壓力,從而降低了液壓系統(tǒng)故障率;
轉(zhuǎn)向油管和儀表線束分開布置方式,轉(zhuǎn)向油管和儀表線束分開布置,布置清晰,便于維護(hù),并且提高電氣系統(tǒng)的安全性;
采用棘齒式停車制動(dòng)裝置,實(shí)用、可靠、舒適性高,實(shí)現(xiàn)坡道、平地上制動(dòng)手柄力大小可控;
裝配空擋安全裝置,提高操作安全性;
采用高置式車尾組合燈,高位信號(hào)燈,可見性高,LED指示燈工作壽命更長(zhǎng),工作可靠,日間作業(yè)更便于讀??;
采用更堅(jiān)固的門架結(jié)構(gòu),提高門架剛度,進(jìn)一步提升門架耐用性;
采用充油型升降油缸有利于提高耐久性;
采用鑄造轉(zhuǎn)向橋,提高轉(zhuǎn)向節(jié)等部件防水防塵能力,增加轉(zhuǎn)動(dòng)連接件的壽命和可靠性,大幅度降低使用維護(hù)成本;
采用板翅式高性能水箱,增加熱風(fēng)回流隔離裝置,優(yōu)化散熱風(fēng)道,增大的散熱通風(fēng)口,大幅提高整車散熱性能,提高了重載作業(yè)的可靠性;
采用*的設(shè)計(jì)理論和工具,正向設(shè)計(jì),優(yōu)化布局,避免共振,提升車架、護(hù)頂架、儀表架、門架等強(qiáng)度,使得整車強(qiáng)度極大的提升。
人機(jī)工程:
傾斜油缸置于底板下方,底板腳部空間增加45%,更加舒適的底板角度,提高了操作的舒適性,減少了操作時(shí)的腿部疲勞;
采用新型方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu),雙線螺紋雙邊對(duì)中式鎖緊,鎖緊更加可靠;
采用多功能懸浮式座椅,增加對(duì)駕駛員的支撐,減少振動(dòng),進(jìn)一步提升駕駛舒適性;
采用小直徑方向盤,轎車化雙手柄電液換向裝置,大幅度提升駕駛舒適性。
作業(yè)場(chǎng)所:G2系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車屬于起重運(yùn)輸機(jī)械,廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
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