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優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ROXTEC洛克塞克電纜密封

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公司名稱江蘇邱成機(jī)電有限公司
品牌
型號(hào)RM00140101
所在地南通市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2021/3/4 13:59:02
訪問(wèn)次數(shù)1232

產(chǎn)品標(biāo)簽:

ROXTEC RM00140101000 RM00100301000 RM00120401000 RM00160201000

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江蘇邱成機(jī)電有限公司，專業(yè)提供工業(yè)用品代理采購(gòu)服務(wù)，總部位于江蘇南通青創(chuàng)園，海外采購(gòu)點(diǎn)位于德國(guó)漢堡。我們與德國(guó)，意大利，法國(guó)，瑞士等千余家歐盟廠家直接進(jìn)行高效快捷的詢價(jià)、溝通、采購(gòu)、運(yùn)輸及交貨。
以快捷的報(bào)價(jià)速度，優(yōu)勢(shì)的采購(gòu)價(jià)格，高效的運(yùn)輸服務(wù)，誠(chéng)摯的合作態(tài)度，對(duì)待每一位客戶。
我公司已與國(guó)內(nèi)諸多行業(yè)達(dá)成合作例如汽車制造業(yè)、冶金行業(yè)（鋼廠）、煙草制造業(yè)（煙廠）、液壓行業(yè)、電力行業(yè)（電廠）、石油化工、軌道交通（高鐵、地鐵）、紡織行業(yè)、造紙行業(yè)、工程機(jī)械制造業(yè)、水泥制造業(yè)、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等。

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傳感器，編碼器，電機(jī)，泵，閥門，控制模塊，電子元件，過(guò)濾器，濾芯，軸承，工件夾具

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優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ROXTEC洛克塞克電纜密封RM00140101000
江蘇邱成機(jī)電總部位于德國(guó)Braunschweig市，源頭采購(gòu)零中間環(huán)節(jié)，享受歐洲本土企業(yè)待遇
每天都有航班，物流更迅速，貨期更準(zhǔn)確
工控產(chǎn)品、儀器儀表，備品備件，稀有品牌一樣能供貨。

優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ROXTEC洛克塞克電纜密封產(chǎn)品信息

優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ROXTEC洛克塞克電纜密封RM00140101000

江蘇邱成機(jī)電有限公司
專業(yè)采購(gòu)歐洲工控產(chǎn)品、備品備件。
優(yōu)勢(shì)供應(yīng)品牌及型號(hào)：伍爾特五金工具及化學(xué)品，哈恩庫(kù)博，蓋米閥門，施邁賽開關(guān)，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統(tǒng)，Socla閥，kobold 科寶流量計(jì)開關(guān)等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER 碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利英維思的模塊卡件等

我們的優(yōu)勢(shì)：
1）直接從廠家采購(gòu)，保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
2）價(jià)格合理，繞過(guò)層層代理，zui大限度的讓利給客戶。
3）渠道廣泛，國(guó)內(nèi)有代理，或者有客戶保護(hù)廠家不賣的產(chǎn)品，只要您能提供型號(hào)，我們同樣可以從各國(guó)的分銷商來(lái)采購(gòu)。
4）倉(cāng)庫(kù)每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨，極大節(jié)約了物流成本。
5）工程師為您提供專業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢服務(wù)。
江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測(cè)儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì)，公司在為客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
公司

通過(guò)觀察氧傳感器頂

XMEAW/4E16B/4A12B-1.4 Ref.NO.29.12-06-001

GP408XNC-C

GP408XSC-C

GP408XNC- C

RZGO-AE-033/100/I.

RZGO-AE-033/210/I.

7003359

88542 01100+88859 01411+88710 04725

9708-0559 KJR-D100FAN-DPA-VE

LR19-5000-409.60-M4(A103037)

TR-26/2/0/2

4750192 4P LSMV90LU 1,5kW LS2/IE2 B5 230VD/400VY 50Hz, Inkrementalgeber 5V 1024 Striche

MLD510-RT3

55563

55562

尖部位的顏色也可以判斷故障：

①淡灰色尖：這是氧傳感器的正常顏色；

②白色尖：由硅污染造成的，此時(shí)必須更換氧傳感器；

③棕色尖：由鉛污染造成的，如果嚴(yán)重，也必須更換氧傳感器；

④黑色尖：由積碳造成的，在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。

主氧傳感器包括一根加熱氧化鋯元件的熱棒，加熱棒受（ECU）電腦控制，當(dāng)空氣進(jìn)量?。ㄅ艢鉁囟鹊停╇娏髁飨蚣訜岚艏訜醾鞲衅?，使能精確檢測(cè)氧氣濃度。

在試管狀態(tài)化鋯元素（ZRO2）的內(nèi)外兩側(cè)，設(shè)置有白金電極，為了保護(hù)白金電極，用陶瓷包覆電機(jī)外側(cè)，內(nèi)側(cè)輸入氧濃度高于大氣，外側(cè)輸入的氧濃度低于汽車排出氣體濃度。

應(yīng)當(dāng)指出采用三元催化器后，必須使用無(wú)鉛汽油，否則三元催化器和氧傳感器會(huì)很快失效。再注意，氧傳感器在油門穩(wěn)定，配制標(biāo)準(zhǔn)混合時(shí)較為重要的作用，而在頻繁加濃或變稀混合時(shí)，（ECU）電腦將忽略氧傳感器的信息，氧傳感器就不能起作用。

后氧傳感器

現(xiàn)今車輛安有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前放一個(gè)，后放一個(gè)。前方的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，同時(shí)電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞！即催化器的轉(zhuǎn)化率。通過(guò)與前氧傳感器的數(shù)據(jù)作比較來(lái)檢測(cè)三元催化器是否工作正常(好壞)的重要依據(jù).

氧傳感器通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧的含量向ECU反饋混合氣的濃度信息，它安裝在三元催化劑之前的排氣管上。

氧傳感器用于產(chǎn)生電壓信號(hào)的敏感元件是二氧化鋯（ZrO2），其外表面有一層鉑，鉑的外面還有一層陶瓷，起保護(hù)鉑電極的作用。氧傳感器敏感元件的內(nèi)側(cè)通大氣，外側(cè)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣。敏感元件在溫度300℃以上時(shí)，如果兩側(cè)的氧含量有較大的差異，兩側(cè)面就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電動(dòng)勢(shì)。敏感元件內(nèi)側(cè)因通大氣而氧含量高，當(dāng)混合氣稀時(shí)，廢氣中的氧含量較多。敏感元件兩側(cè)的氧含量差異很小，所以其產(chǎn)生的

EN-SL-RLC Nr.01.7835.100

21632-KA21-0002

GEL 2443SKRG3K060-12

GEL2443 SKRG3K060-12 ID：GEL2443Y012

G 22-1-A 24

441250

ROQ425 ID:599502-06

5-vmk NC 54 32C111/2BD 24R 542130

CB 26 DN 150 PN40 FPM

WO.0890.60

Nr:3129320262

XMEAW/4E16B/4A12B-1.4(250 Ohm)

電動(dòng)勢(shì)也很?。?.1V左右）；而當(dāng)混合氣過(guò)濃時(shí)，廢氣中氧的含量極少，敏感元件兩側(cè)氧濃度差較大，產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)也較大（0.8V左右）。氧傳感器內(nèi)部的加熱器是用于加熱敏感元件，以使其能正常工作。

如果氧傳感器無(wú)信號(hào)輸出或輸出信號(hào)不正常，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘抖等故障現(xiàn)象。氧傳感器的常見故障有：

1）錳中毒，雖然不使用含鉛汽油了，但是汽油里的抗爆劑含有錳，燃燒后的錳離子或錳酸根離子就鉛附著在氧傳感器的表面，使之不能產(chǎn)生正常的信號(hào)。

2）積炭，氧傳感器鉑片表面積炭后，不能產(chǎn)生正常的電壓信號(hào)。

3）氧傳感器內(nèi)部線路接觸不良或斷路而無(wú)信號(hào)電壓輸出。

4）氧傳感器陶瓷元件破損而不能產(chǎn)生正常的電壓信號(hào)。

5）氧傳感器加熱器電阻絲燒斷或其電路斷路，使氧傳感器不能迅速達(dá)到正常工作溫度。

氧傳感器的故障檢修方法如下：

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1）檢測(cè)氧傳感器加熱器的電阻：用歐姆表測(cè)量氧傳感器插座端子（加熱電阻）之間的電阻，加熱電阻引出來(lái)的相鄰兩根線的顏色相同，很好區(qū)別。冷態(tài)電阻約4歐。（氧傳感器一共四根線，一字排列，一對(duì)通，即電阻端；另一對(duì)不通，對(duì)電阻端也不通，即為信號(hào)輸出端）

如果檢測(cè)為斷路或電阻不在正常的范圍之內(nèi)，則需更換氧傳感器；如果電阻值正常，則進(jìn)行下一步故障檢修。

2）檢測(cè)氧傳感器加熱器電源電壓：

接通點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量加熱電阻端對(duì)應(yīng)的氧傳感器插頭（線束側(cè)）端子之間的電壓，應(yīng)為蓄電池電壓。

如果電壓低或無(wú)，則檢修氧傳感器插頭至噴射繼電器、搭鐵的線路。

3）檢測(cè)氧傳感器電阻加熱器對(duì)地絕緣性：用歐姆表測(cè)量氧傳感器電阻加熱器與外殼之間的電阻，應(yīng)為 ∞。

如果通路，更換氧傳感器，如果不通路，則進(jìn)行下一步檢修。

4）檢查氧傳感器的信號(hào)電壓：

①在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)的情況下，斷開氧傳感器上的4芯連接器；

②將蓄電池的12V電源引到氧傳感器的電阻加熱端，這個(gè)方法需要做一對(duì)帶線接頭，即測(cè)試工裝。接好后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2min后

SK3201.200 100-240V,50/60Hz,4A,IP54 With rittal Cooler

R900902059

AGMZA/M-A-10/80/M 24V

OSP-P50-00000-00225

KDS 581-75-0,5-A01

3800.547.670 C-USV-TEC2040-10 USV System fuer VPB40 NCPA0606G01012

8526-6050

8526-6001

FTI-10-1-67-4-K1

8526-6020

TYPE OP 80 DMC PK100

819.4689

SK01XF-90LH/4

CDT3MS2/25/18/80Z20/B11HHDTWW

1-C9C/50KN

42 500

測(cè)量信號(hào)輸出端的電壓。

如果認(rèn)為這個(gè)方法的可操作性不強(qiáng)，可以直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2min后，拔下四芯接頭，迅速測(cè)量氧傳感器信號(hào)端的電壓。（時(shí)間長(zhǎng)了加熱電阻脫離了電源后氧傳感器的芯子會(huì)冷卻，測(cè)量誤差增大）（我采用的是第二種）

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的怠速狀態(tài)下，根據(jù)上述工作原理，這個(gè)輸出電壓應(yīng)該很低；這時(shí)加大油門，在油門變化的瞬間，會(huì)有一個(gè)電壓輸出，這個(gè)電壓跟油門變化率有關(guān)（即穩(wěn)住油門電壓即刻消失），越迅速電壓越大。大值可達(dá)0.9V，如果是指針表頭，由于慣性和阻尼因素，這個(gè)電壓一般只能讀到0.8V。（考慮到數(shù)字表的響應(yīng)時(shí)間，不能用數(shù)字表測(cè)量，否則誤差很大）

如果氧傳感器的無(wú)電壓輸出、電壓值不變、電壓上升或下降很小、電壓變化很緩慢，則說(shuō)明氧傳感器的傳感元件有問(wèn)題，這時(shí)可考慮清洗氧傳感器。

氧傳感器的清洗方法如下：

拆下氧傳感器，用5-10%的三氯化鐵溶

511395-03

YP11mgv80

PMP50A6-TD-A3-CC-H0-PL 0 bis 35 Absolutdruck

PMP50A6-TD-A3-CC-H0-PL 0 bis 10 Absolutdruck

SAF32E12Y1T330A-S309

Typ：WU-1101-ZR DN 25

2BX9221-0BD00

423 32D 71404A0 2015

V-BELT/TYPE:423 32D 714O4AE 2015 P321 100-250V 30W FPM