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地鐵AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)

參考價(jià)	￥ 98000
訂貨量	≥1 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱廣州通道控制技術(shù)研究有限公司
品牌其他品牌
型號(hào)UIU-GAFC30
所在地廣州市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2020/8/26 11:02:25
訪問(wèn)次數(shù)725

產(chǎn)品標(biāo)簽:

AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)模擬地鐵售檢票系統(tǒng)售檢票AFC實(shí)訓(xùn)地鐵實(shí)訓(xùn)自動(dòng)售檢票AFC

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

廣州通道控制技術(shù)研究有限公司是一家專注于通道設(shè)備及行業(yè)解決方案的民族高科技企業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)方向包括智慧交通、智慧旅游、智慧城市等，目前在國(guó)內(nèi)有近600個(gè)項(xiàng)目案例。
在智慧交通領(lǐng)域，公司主要立足高鐵、火車站、地鐵、機(jī)場(chǎng)、汽車站等旅客檢票通道服務(wù)，有近200多個(gè)車站實(shí)施項(xiàng)目，如廣州南、深圳北、長(zhǎng)沙南、武漢、南昌西、福州南等；在智慧旅游方領(lǐng)域，以風(fēng)景區(qū)、游樂(lè)園、體育館、科技館等售檢票軟硬件系統(tǒng)為主，應(yīng)用客戶包括十多家5*景區(qū)，如張家界天門山、湖南崀山、惠州羅浮山等。智慧城市領(lǐng)域，聚焦商業(yè)寫(xiě)字樓、機(jī)關(guān)單位以及校園出入口控制系統(tǒng)，如南沙港、廣東省廳、廣州中醫(yī)藥大學(xué)、福州大學(xué)等。
自主研發(fā)、掌握核心技術(shù)一直都是通道人執(zhí)業(yè)的理念。公司擁有10余項(xiàng)產(chǎn)品認(rèn)證以及20余項(xiàng)軟件著作權(quán)認(rèn)證。公司基于伺服控制技術(shù)研發(fā)的扇門機(jī)芯與拍打門機(jī)芯模塊，性能比肩，并廣泛應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域，獲得了2018中國(guó)安博會(huì)通道行業(yè)僅有的一個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。
通道人以成為出入口控制行業(yè)為公司愿景，以持續(xù)為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值為公司使命，以客戶需求為核心，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新與管理改進(jìn)，提供讓客戶滿意的產(chǎn)品與服務(wù)。自主研發(fā)并掌握了全程核心技術(shù)的通道人，將以高度的責(zé)任心實(shí)現(xiàn)我們對(duì)每一件產(chǎn)品和每一個(gè)客戶的承諾。
通道科技，您可信賴的伙伴！

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閘機(jī)，閘機(jī)機(jī)芯，實(shí)名制閘機(jī)一卡通系統(tǒng)，自助售取票機(jī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

地鐵AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)是為了給學(xué)生提供實(shí)踐環(huán)境，所以軌道交通實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)務(wù)必具有實(shí)戰(zhàn)性、可操作性，采用高度仿真的設(shè)備與系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)效果好。

地鐵AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)地鐵售檢票實(shí)訓(xùn) 產(chǎn)品信息

本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)目標(biāo)

1. 從宏觀角度讓學(xué)生了解軌道交通相關(guān)知識(shí)。

2. 根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)設(shè)備鍛煉學(xué)員的對(duì)設(shè)備技術(shù)的掌握及設(shè)備的維修維護(hù)操作水平。

3. 通過(guò)強(qiáng)大的實(shí)訓(xùn)室AFC系統(tǒng)演練，讓學(xué)生掌握地鐵真實(shí)的購(gòu)票、進(jìn)站檢票、出站檢票、補(bǔ)票等真實(shí)的售檢票運(yùn)營(yíng)流程及現(xiàn)金管理、簡(jiǎn)單票卡管理等地鐵運(yùn)營(yíng)管理流程和設(shè)備維護(hù)、維修等技術(shù)方面的維護(hù)工作流程。

4. 透過(guò)實(shí)際操作與討論使學(xué)生了解地鐵工作人員對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)的重要性。

5. 通過(guò)系統(tǒng)流程分析，提高學(xué)員的地鐵服務(wù)意識(shí)和設(shè)備故障時(shí)的處理能力。

本項(xiàng)目設(shè)計(jì)原則

1. 實(shí)用性原則

軌道交通實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)是為了給學(xué)生提供實(shí)踐環(huán)境，所以軌道交通實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)務(wù)必具有實(shí)戰(zhàn)性、可操作性，采用高度仿真的設(shè)備與系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)效果好。

2. 經(jīng)濟(jì)性原則

教育單位的經(jīng)費(fèi)一般比較緊張，軌道交通實(shí)訓(xùn)室在采購(gòu)系統(tǒng)及設(shè)備的時(shí)候應(yīng)該選擇性價(jià)比較高的。

3. 方便性原則

軌道交通實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)應(yīng)該重點(diǎn)突出主要職位的操作管理，不宜龐大復(fù)雜。

4. 可擴(kuò)展原則

軌道交通領(lǐng)域技術(shù)在不斷發(fā)展，尤其是地鐵設(shè)備相關(guān)技術(shù)，所以軌道交通實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)一定考慮未來(lái)的可拓展性。

地鐵AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)主要系統(tǒng)構(gòu)成

在車站非付費(fèi)區(qū)安裝一臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，可供乘客自行選站點(diǎn)并投幣購(gòu)票；

在車站非付費(fèi)區(qū)與付費(fèi)區(qū)之間安裝三通道檢票翼閘，其中一通道為雙向，其余一通道進(jìn)站、一通道出站；

在車站非付費(fèi)區(qū)與付費(fèi)區(qū)之間安裝一座票亭，安裝一套半自動(dòng)售票機(jī)，兼顧售票與補(bǔ)票操作；

AFC售檢票系統(tǒng)軟件一套。

實(shí)訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及票卡一批。

用戶培訓(xùn)

本系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通后，公司將免費(fèi)為貴方的管理、操作、維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)地點(diǎn)可選擇在貴方辦公場(chǎng)所，也可以在項(xiàng)目實(shí)施地。

5.2.1 培訓(xùn)內(nèi)容

5.2.2 培訓(xùn)安排

地鐵AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)目的

掌握系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式，能夠熟練地使用、維護(hù)設(shè)備和排除故障。

培訓(xùn)對(duì)象

車站售票員、進(jìn)出站檢票服務(wù)員、系統(tǒng)管理員、系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)人員。用戶對(duì)參加培訓(xùn)人員也可以另行安排。

5.2.3 培訓(xùn)實(shí)施方法

培訓(xùn)以現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)為主，用戶安排培訓(xùn)人員，根據(jù)系統(tǒng)承建方的培訓(xùn)時(shí)間，安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)管理培訓(xùn)、售票操作培訓(xùn)、檢票操作培訓(xùn)、財(cái)務(wù)員查詢培訓(xùn)、一般的維護(hù)操作培訓(xùn)等。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)運(yùn)行，操作人員達(dá)到熟練操作使用系統(tǒng)水平；系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限水平；系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)人員達(dá)到熟練更換備品備件和進(jìn)行日常維護(hù)水平。